康拉德造船廠采用機(jī)器人組裝和焊接技術(shù)，該公司計(jì)劃每年交付10至20艘自主型艦艇。

Blue Water Autonomy公司正與達(dá)門造船廠合作，開發(fā)一種能夠以極快速度建造和部署的新型自主型艦艇。

新型自由級(jí)艦艇將作為有人駕駛艦艇的支援力量，使海軍部隊(duì)能夠?qū)⒋瑔T的精力集中在最復(fù)雜的任務(wù)上。這種自主戰(zhàn)艦?zāi)軌蛟诤Ｉ献灾鬟\(yùn)行，無需人工干預(yù)，一次最長可達(dá)三個(gè)月。首艘艦艇將于幾周后下水。

利用成熟的船體設(shè)計(jì)

該公司正在為美國海軍的模塊化攻擊水面艇（MASC）項(xiàng)目開發(fā)其自由級(jí)自主艦艇。這家美國公司正在基于現(xiàn)有商用船舶設(shè)計(jì)開發(fā)自主版本，從而實(shí)現(xiàn)快速大規(guī)模生產(chǎn)。

自由級(jí)艦艇基于商用的達(dá)門Stan Patrol 6009型巡邏艇。根據(jù)最近的一份新聞稿，它與達(dá)門Stan Patrol 6009型共享相同的流線型"斧形艏"船體。該艦艇長190英尺（58米），航程超過10,000海里，有效載荷能力超過150公噸。

通過使用這種現(xiàn)有設(shè)計(jì)，公司能夠避開傳統(tǒng)的生產(chǎn)方法，傳統(tǒng)方法可能導(dǎo)致一艘艦艇在投入使用前需要數(shù)年的測(cè)試和驗(yàn)證。Stan Patrol 6009型的斧形艏船體與全球其他300艘艦艇共享，因此其適航性已得到驗(yàn)證。

Blue Water Autonomy公司在聲明中指出："隨著美國海軍努力擴(kuò)大艦隊(duì)規(guī)模，加速部署補(bǔ)充傳統(tǒng)有人駕駛艦艇的無人系統(tǒng)已成為一項(xiàng)關(guān)鍵工作。""自由級(jí)的設(shè)計(jì)支持一系列任務(wù)，包括導(dǎo)彈、傳感器和后勤載荷，并為海軍提供了一種可在現(xiàn)有美國造船廠和商業(yè)供應(yīng)鏈中立即生產(chǎn)的艦艇。"

Blue Water公司計(jì)劃每年建造10至20艘自由級(jí)艦艇

Blue Water Autonomy公司和達(dá)門造船廠正在路易斯安那州的康拉德造船廠建造自由級(jí)艦艇。為此，他們正在利用集成了機(jī)器人組裝系統(tǒng)的自動(dòng)化生產(chǎn)線以及機(jī)器人焊接程序。據(jù)該公司稱，這些技術(shù)將使其能夠同時(shí)建造多艘艦艇，并每年下水10至20艘。

盡管使用了成熟的技術(shù)，但自由級(jí)在一個(gè)關(guān)鍵方面與Stan Patrol 6009型不同。它是一艘自主艦艇，這意味著甲板下沒有船員住艙。這消除了通常需要在有人作戰(zhàn)艦艇上配備的重型管道、供暖、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)。據(jù)Blue Water公司稱，這也有助于減少制造時(shí)間。

最終，自由級(jí)艦艇將能夠在無需人工干預(yù)的情況下運(yùn)行長達(dá)三個(gè)月。首艘艦艇計(jì)劃于三月下水，距離這種自主戰(zhàn)艦開始研發(fā)不到兩年時(shí)間。

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