一筆潛在的120架飛機(jī)訂單，讓中德合作再次升溫。

近日在德國(guó)總理訪華期間，空中客車(chē)公司首席執(zhí)行官瓦格納表示，中德雙方領(lǐng)導(dǎo)人已就相關(guān)采購(gòu)釋放信號(hào)，公司正與有關(guān)方面推進(jìn)具體安排。

作為全球飛機(jī)制造商雙巨頭之一，空客的股權(quán)結(jié)構(gòu)長(zhǎng)期與歐洲多國(guó)深度綁定，目前德國(guó)持有空客約10.8%的股份。

去年底，空客已獲得了約150架飛機(jī)的訂單承諾，相關(guān)客戶(hù)包括國(guó)航和中國(guó)飛機(jī)租賃集團(tuán)。

如果此次新訂單落地，這不僅是制造層面的合作成果，也將為中德之間的跨境流動(dòng)能力提供新的運(yùn)力儲(chǔ)備。

從需求側(cè)看，中德之間的流動(dòng)基礎(chǔ)依然穩(wěn)固。

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，中國(guó)在2025年再次成為德國(guó)最大貿(mào)易伙伴，雙邊貿(mào)易總額約2518億歐元。

高強(qiáng)度的產(chǎn)業(yè)往來(lái)意味著持續(xù)的商務(wù)差旅、展會(huì)交流與企業(yè)互訪，這類(lèi)客流通常比觀光市場(chǎng)更穩(wěn)定，也具備更高收益質(zhì)量。

德國(guó)本身也是歐洲最大的出境旅游市場(chǎng)。2023年德國(guó)公民出境度假旅行達(dá)5070萬(wàn)次，占度假總旅行的78%，消費(fèi)額達(dá)869億歐元，同比增長(zhǎng)68億歐元。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，到2034年德國(guó)出境旅游市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2928億美元。

展會(huì)體系進(jìn)一步放大了這種跨境流動(dòng)。全球規(guī)模最大的旅游交易會(huì)——柏林國(guó)際旅游交易會(huì)（ITB Berlin），2024年吸引來(lái)自190個(gè)國(guó)家的約10萬(wàn)名觀眾和5600家參展商。

成熟的國(guó)際展會(huì)網(wǎng)絡(luò)，使德國(guó)長(zhǎng)期處于全球商務(wù)交流的重要節(jié)點(diǎn)，也為中德人員往來(lái)提供穩(wěn)定觸點(diǎn)。

在供給層面，中德直飛航班已基本恢復(fù)，運(yùn)力并非當(dāng)前主要約束。相比之下，制度效率的影響更加直接。

目前，中國(guó)對(duì)德國(guó)實(shí)行30天單方面免簽政策；但在反向流動(dòng)中，簽證效率仍是企業(yè)普遍關(guān)注的問(wèn)題。

2024年，約300家在華德國(guó)企業(yè)曾聯(lián)名敦促德國(guó)政府加快中國(guó)員工簽證發(fā)放速度，指出部分城市辦理周期長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月，已對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)造成影響。

這意味著，中德往返的關(guān)鍵變量，正從“運(yùn)力規(guī)模”轉(zhuǎn)向“制度順暢度”。

在一個(gè)高度依賴(lài)跨境流動(dòng)的行業(yè)里，穩(wěn)定、可預(yù)期的簽證與商務(wù)環(huán)境，本身就是重要信號(hào)。

若往來(lái)效率持續(xù)優(yōu)化，德國(guó)市場(chǎng)有望成為中國(guó)入境游復(fù)蘇進(jìn)程中的重要支點(diǎn)。