在 Enforce Tac 2026 上，MBDA Deutschland 暗示將推出更新的Boxer導(dǎo)彈發(fā)射車，以前稱為 Boxer Overwatch，現(xiàn)在將地面發(fā)射的 Brimstone SL 導(dǎo)彈集成到中央安裝的屋頂系統(tǒng)中。重新設(shè)計(jì)的 Boxer Brimstone SL 從早期的側(cè)裝 16 枚導(dǎo)彈發(fā)射器轉(zhuǎn)變?yōu)楦o湊的炮塔式九發(fā)系統(tǒng)，并結(jié)合了遠(yuǎn)程武器站。該配置可能支持 360 度反坦克作戰(zhàn)，同時(shí)改善重量分布并保留 Boxer 的核心架構(gòu)。

新的布局用安裝在Boxer車頂上的緊湊型中央安裝炮塔狀系統(tǒng)取代了早期的大型外部發(fā)射箱。導(dǎo)彈發(fā)射器組件似乎與遠(yuǎn)程武器站（RWS）集成在一起，表明其具有反裝甲和直接火力相結(jié)合的作用，而不是專用的導(dǎo)彈運(yùn)載器。發(fā)射器的可見比例表明，與早期概念相比，導(dǎo)彈負(fù)載有所減少，可能是九發(fā)，而中央屋頂?shù)奈恢靡馕吨?360° 交戰(zhàn)能力。這種配置將導(dǎo)彈質(zhì)量從偏置或后部位置轉(zhuǎn)移到車輛中心線，改善重量分布并減少超出船體輪廓的橫向突出。

然而，Enforce Tac 2026 上展示的視覺效果似乎保留了《守望先鋒》中拳擊手的角色，即在重型戰(zhàn)斗編隊(duì)中提供近距離反裝甲支援，同時(shí)改進(jìn)包裝和集成。第一個(gè) Boxer-Brimstone SL 概念于 2021 年在英國陸軍戰(zhàn)斗群有機(jī)反裝甲 (BGOAA) 計(jì)劃框架內(nèi)出現(xiàn)，該計(jì)劃旨在用預(yù)計(jì)在 2030 年代投入使用的新系統(tǒng)取代傳統(tǒng)反坦克系統(tǒng)，包括 Swingfire、Javelin、NLAW 和 ASM。在最初的配置中，硫磺發(fā)射器由一個(gè)安裝在拳擊手船體左后側(cè)外部的大型矩形包組成。該發(fā)射器包含 16 枚導(dǎo)彈，這些導(dǎo)彈排列在一個(gè)盒子外殼內(nèi)的 2x8 網(wǎng)格中，位置相對較低，橫向突出到車輛側(cè)面輪廓之外。

根據(jù)當(dāng)時(shí)發(fā)布的渲染圖，第一個(gè)變體的安裝座中沒有集成可見的仰角或橫向機(jī)構(gòu)，這表明是固定或最小可調(diào)的射擊裝置。暴露的偏置裝置改變了車輛的輪廓和側(cè)面防護(hù)特性，同時(shí)最大限度地提高了導(dǎo)彈能力。更廣泛的 BGOAA 結(jié)構(gòu)包括 CISD、CCAAW-DM、CCAAW-M 和機(jī)載近戰(zhàn)守望先鋒等子計(jì)劃，其中 MCCO 由于新興的作戰(zhàn)需求以及主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和裝甲車輛上多光譜傳感器的日益普及而首先推行。第二種配置被稱為 Boxer Overwatch，由 MBDA 和萊茵金屬 BAE Systems Land 在 DVD 2022 展覽會(huì)上推出，展示了重新配置的發(fā)射器，集成到 Boxer 屋頂上的專用后部任務(wù)模塊中。

在此版本中，導(dǎo)彈包從側(cè)面重新定位到升高的后屋頂位置，安裝在向上傾斜的單個(gè)裝甲外殼內(nèi)，以支持改進(jìn)的射擊弧線?？梢姷膯卧帕斜砻靼嗣秾?dǎo)彈分成兩排，每排四枚，具有齊射能力。重新定位減少了橫向突出并改進(jìn)了交戰(zhàn)幾何形狀，同時(shí)保持了導(dǎo)彈在單個(gè)發(fā)射器組件內(nèi)的集中。有趣的是，DVD 2022展會(huì)還展示了硫磺導(dǎo)彈在其他載體上的集成，包括最大有效載荷300公斤、最大速度140公里/小時(shí)、最大射程30公里的Malloy T650無人機(jī)，以及為模塊化設(shè)備集成而設(shè)計(jì)的Supacat HMT守望先鋒飛行器。

拳擊手守望者車輛被配置為支持機(jī)動(dòng)部隊(duì)，與他們一起前進(jìn)，并通過在所有天氣條件下使用“發(fā)射后不管”制導(dǎo)的協(xié)調(diào)齊射交戰(zhàn)擾亂敵方裝甲編隊(duì)。在 Boxer 上安裝 Brimstone 可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程精確反裝甲效果，無需修改 Boxer 驅(qū)動(dòng)模塊，從而保持基線機(jī)動(dòng)性和防護(hù)特性。專用任務(wù)模塊安裝允許快速過渡到行動(dòng)和退出行動(dòng)，而與垂直發(fā)射系統(tǒng)相比，側(cè)面發(fā)射可最大限度地提高導(dǎo)彈射程。交戰(zhàn)選項(xiàng)包括視距和非視距瞄準(zhǔn)，并由高離軸敏捷性以及與戰(zhàn)場上第三方瞄準(zhǔn)源的集成提供支持。

齊射發(fā)射模式允許在一次任務(wù)中協(xié)調(diào)打擊多個(gè)目標(biāo)，增強(qiáng)了重型旅戰(zhàn)斗隊(duì)的車載近戰(zhàn)監(jiān)視功能。導(dǎo)彈的射流通過受控通風(fēng)進(jìn)行管理，以最大限度地減少相對于垂直系統(tǒng)的發(fā)射特征。該車輛保留了在行動(dòng)中自動(dòng)重新裝載的能力，無需專用后勤設(shè)備，并保持與其他友方資產(chǎn)的通信連接。硫磺本身是一枚重 50 公斤的導(dǎo)彈，長 1.8 m，直徑 180 mm，配有帶自適應(yīng)引信的串聯(lián)裝藥彈頭。 Guidance 結(jié)合了 94 GHz 毫米波雷達(dá)導(dǎo)引頭和半主動(dòng)激光制導(dǎo)，可實(shí)現(xiàn)僅 SAL、僅 mmW 或組合雙模操作，并在最后階段從激光切換到雷達(dá)。

該導(dǎo)彈采用慣性中段導(dǎo)航、下一代慣性測量單元和自動(dòng)駕駛儀以及高帶寬制導(dǎo)控制來攻擊快速機(jī)動(dòng)目標(biāo)。推進(jìn)力由鑄造雙基推進(jìn)劑火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和帶鋼層壓發(fā)動(dòng)機(jī)外殼提供。在地面發(fā)射配置中，交戰(zhàn)范圍可達(dá) 20 公里。該導(dǎo)彈支持毫米波模式下的快速齊射，適用于區(qū)域、縱隊(duì)和點(diǎn)交戰(zhàn)，并提供全天候的“發(fā)射后不管”能力。作戰(zhàn)性能數(shù)據(jù)顯示，針對靜態(tài)、移動(dòng)和機(jī)動(dòng)目標(biāo)（包括主戰(zhàn)坦克和其他裝甲車輛）的成功率超過 98%。該導(dǎo)彈旨在擊敗常規(guī)和反應(yīng)裝甲以及反防御援助套件和主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)。

它支持在限制性環(huán)境中進(jìn)行低附帶損害交戰(zhàn)，并提供建制的戰(zhàn)斗群級反裝甲能力。 Brimstone 已集成到多個(gè)載體上，包括使用其電子架構(gòu)在《守望先鋒》配置中的 Ajax、用于輕型部隊(duì)的 Supacat HMT600、具有遠(yuǎn)程、遠(yuǎn)程操作和半或完全自主控制模式的 TRX 履帶式無人駕駛地面車輛，以及用于遠(yuǎn)程提供精確效果的 Milrem Robotics THeMIS 無人駕駛地面車輛。該導(dǎo)彈還從烏克蘭輕型卡車上集成的地面發(fā)射器發(fā)射。因此，硫磺的設(shè)計(jì)理念集中在一種適用于陸地、空中、海上和無人資產(chǎn)的通用導(dǎo)彈上。

就其本身而言，Boxer是一款由 ARTEC 開發(fā)、由萊茵金屬和 KNDS 德國生產(chǎn)的八輪裝甲戰(zhàn)車，自 2011 年起投入使用。其顯著特點(diǎn)是其出色的模塊化性，通過驅(qū)動(dòng)模塊和 20 多個(gè)通過標(biāo)準(zhǔn)化連接點(diǎn)連接的可互換任務(wù)模塊之間的分離，在野外條件下能夠在大約一小時(shí)內(nèi)完成角色轉(zhuǎn)換。目前的驅(qū)動(dòng)模塊標(biāo)準(zhǔn)包括A2和A3，戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)斗重量高達(dá)38.5噸，技術(shù)增長證明達(dá)到41噸；未來的 B0 驅(qū)動(dòng)模塊可提供 40 噸的車輛總質(zhì)量和 6 個(gè)連接點(diǎn)。

驅(qū)動(dòng)模塊將駕駛員置于右前方，將動(dòng)力組置于左側(cè)，可在 30 分鐘內(nèi)進(jìn)行現(xiàn)場更換，并使用 MTU 8V199 系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與艾里遜變速箱相結(jié)合，提供高達(dá) 600 kW 的功率。尺寸包括船體長度7.93 m、船體高度2.38 m、寬度2.99 m，最大行駛速度為103 km/h，最大航程為1,050 km。保護(hù)采用軋制全焊接鋼裝甲和附加 AMAP 包、符合 STANAG 4569 4 級的基線全方位抵抗 14.5 毫米威脅、更高級別（取決于模塊配置）、三層防雷地板結(jié)構(gòu)以及針對簡易爆炸裝置威脅的額外腹部保護(hù)。