2025年初，四川遂寧大英縣交通運(yùn)輸局面向社會(huì)公開征集《S401大英縣三溪至銅鼓改建工程建設(shè)方案》意見，標(biāo)志著這條南北向主干線正式拉開“三級(jí)升二級(jí)”的大幕。時(shí)隔一年，S401大英縣三溪至銅鼓改建工程再次迎來(lái)了重大的進(jìn)展。

S401省道是《四川省普通省道網(wǎng)布局規(guī)劃（2022—2035年）》明確的成都平原城市群聯(lián)絡(luò)線，也是大英縣公路網(wǎng)“縱軸”之一，一路串聯(lián)象山、玉峰、蓬萊、卓筒井、河邊等中心鎮(zhèn)。既有道路為三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度僅7.5米，錯(cuò)車?yán)щy，節(jié)假日擁堵頻發(fā)；部分路段年久失修，抗災(zāi)能力弱，已難以滿足沿線園區(qū)、景區(qū)和鄉(xiāng)村振興的快速增長(zhǎng)需求。因此，升級(jí)改造工程迫在眉睫。

據(jù)悉，本次改建工程線路全長(zhǎng)約51.2公里，采用“新建+改建+完全利用”的模式推進(jìn)，其中新改建路段約45.1公里（含新建3公里、改建42.1公里），完全利用既有路段約6.1公里，既盤活存量資源，又精準(zhǔn)補(bǔ)齊路網(wǎng)短板。工程嚴(yán)格按照二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度40-60公里/小時(shí)，路基寬度8.5-10米，路面寬度7.5-8.5米，新建橋梁寬度9-10米，全線采用瀝青混凝土路面，汽車荷載等級(jí)達(dá)公路-I級(jí)，雙向兩車道的設(shè)計(jì)適配鄉(xiāng)鎮(zhèn)通行需求與貨運(yùn)發(fā)展需要。

項(xiàng)目建成后，大英縣南北向干線通道將形成“一高兩快”新格局：成南高速貫穿東西，S401升級(jí)后與即將啟動(dòng)的遂渝高速擴(kuò)容工程互通互聯(lián)，共同把大英納入成渝雙城“一小時(shí)輻射圈”。屆時(shí)，從縣城出發(fā)，經(jīng)S401北上可直連德陽(yáng)中江、綿陽(yáng)三臺(tái)，南下直通貨遂眉廣，物流運(yùn)輸時(shí)間平均縮短30%以上，為川中油氣田、大英鋰電新材料產(chǎn)業(yè)園、成遂合作飛地園區(qū)等重大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)提供更低成本、更高效率的集疏運(yùn)條件。同時(shí)，沿線浪漫地中海等景區(qū)也將因交通改善迎來(lái)更多川渝自駕游客，旅游消費(fèi)半徑進(jìn)一步延伸。

根據(jù)資料顯示，S401大英縣三溪至銅鼓改建工程早在2025年12月便發(fā)布了施工監(jiān)理招標(biāo)公告。目前，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的角逐，已經(jīng)完成招標(biāo)工作。據(jù)悉，交通工程施工監(jiān)理是獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)受業(yè)主委托，依據(jù)法律法規(guī)、合同及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)工程質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用、安全及環(huán)保等實(shí)施全過(guò)程監(jiān)督管理的技術(shù)性服務(wù)活動(dòng)。其核心職責(zé)包括審核施工方案、監(jiān)督材料設(shè)備、驗(yàn)收隱蔽工程、簽發(fā)支付證書等，確保工程按設(shè)計(jì)要求合規(guī)推進(jìn)。此外，根據(jù)最新消息顯示：大英縣有關(guān)部門已經(jīng)發(fā)布了“關(guān)于對(duì)省道401線K93+732至K102+112段實(shí)施交通管制的通告”。這就是說(shuō)，S401大英縣三溪至銅鼓改建工程離開工建設(shè)又近了一步。