說起航母，總得從二戰(zhàn)時候的太平洋戰(zhàn)場說起。那會兒美軍司令尼米茲盯著日本船廠的產(chǎn)能數(shù)據(jù)看得很仔細(xì)。1942年情報顯示，日本每月下水噸位就那么有限，他沒讓部隊去硬拼消耗戰(zhàn)，而是選在中途島那邊先下手，打沉對方四艘主力航母。

日本工業(yè)補(bǔ)不上這個缺口，后面的仗就越打越吃力，美國工廠卻不停轉(zhuǎn)，新船一批接一批下水。這事讓美軍記住，海戰(zhàn)不光比手里現(xiàn)成的船，還得比誰的工廠能撐得久。

一晃八十多年過去，這套看工業(yè)的眼光還在美軍手里，只是對手換成了中國。中國海軍現(xiàn)在三艘航母齊備，實力一步步實打?qū)嵣蟻怼＿|寧艦2012年9月25日入列，主要用來練手，帶24架殲-15。

山東艦2019年12月17日服役，全是自家造的，6.6萬噸，能帶36架飛機(jī)。福建艦2025年11月5日在三亞正式入列，這是第一艘8萬噸級電磁彈射航母，飛機(jī)搭載量超過60架，海試期間系統(tǒng)匹配得越來越穩(wěn)，現(xiàn)在已經(jīng)能正常執(zhí)行任務(wù)。

三艘航母一起用，覆蓋東海和南海，巡航范圍直達(dá)第二島鏈，遼寧和山東還搞過雙航母編隊演習(xí)，電子戰(zhàn)機(jī)也順利上艦。

中國船廠現(xiàn)在全球第一，2024年產(chǎn)能2325萬噸，美國才不到10萬噸，差了232倍。江南造船廠一家就頂?shù)蒙厦绹写瑥S的總和，全國230多家大型船廠，民用和軍用切換起來特別順手。

美國海軍情報局的評估說，中國海軍艦艇總數(shù)到2025年底達(dá)到395艘，2030年會到435艘，美國海軍現(xiàn)在293艘左右，噸位雖然有優(yōu)勢，但數(shù)量上已經(jīng)追不上了。

兩艘常規(guī)航母每分鐘能彈射8架飛機(jī)，福建艦服役后速度還會更快。國會研究服務(wù)部引用情報局的話，中國有專用船廠主建航母，其他商業(yè)廠也能隨時加入。

CSIS智庫2024年和2025年的報告反復(fù)說，中國商業(yè)船廠幾十家規(guī)模遠(yuǎn)超美國同行，一家國有船企2024年造的商用船噸位，就超過美國二戰(zhàn)后所有船廠的總和。

戰(zhàn)時如果真打起來，美國海軍簡報里算過，中國一年下水噸位等于美國十年總和，按航母基本框架噸位換算，這個產(chǎn)能夠抵得上50艘中型艦的量。

當(dāng)然不是說真的一下子變出50艘航母，那不現(xiàn)實，但潛力就擺在那兒，模塊化生產(chǎn)，船體分段預(yù)制好，幾個月就能成型下水。中國改革開放后重工業(yè)鏈條全自給，鋼材、焊接、電子設(shè)備樣樣不缺，海軍從近海防御轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)，航母成了核心力量。

美軍報告承認(rèn)，中國船廠規(guī)模大，本土地理靠近作戰(zhàn)區(qū)域，臺灣海峽打起來防守條件占優(yōu)。這差距不是一天形成的，是工業(yè)積累的結(jié)果。

相比之下，美國船廠設(shè)備老化，工人不夠，福特級航母造了好多年才穩(wěn)下來。CSIS報告說，中國造艦速度是美國的5倍，噸位產(chǎn)出是3倍。中國把民用工廠和軍工需求融合，建起大型基地，產(chǎn)能轉(zhuǎn)化效率高得很。

美軍那些明白人坐在報告堆里，把這些賬算得清清楚楚。他們知道，開打不是比手里現(xiàn)貨多少，而是比誰能更快補(bǔ)充損失。中國制造業(yè)產(chǎn)值世界第一，軍民融合機(jī)制讓產(chǎn)能轉(zhuǎn)化特別高效。

中國海軍越來越強(qiáng)，完全是為了維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整，保衛(wèi)萬里海疆。福建艦入列后，三航母時代正式開啟，這標(biāo)志著人民海軍向世界一流邁出堅實一步。美軍算好這筆賬，不是慌，而是實打?qū)嵜鎸ΜF(xiàn)實。