回想上世紀(jì)八十年代初，日本航空自衛(wèi)隊(duì)開始接收一批重型戰(zhàn)機(jī)。這些飛機(jī)來自美國技術(shù)支持，航程遠(yuǎn)、掛載能力強(qiáng)。在東海區(qū)域的日常巡邏中，日本戰(zhàn)機(jī)常常利用基地位置優(yōu)勢(shì)，長時(shí)間逗留空域。解放軍空軍那時(shí)主力還是老型號(hào)飛機(jī)，飛行半徑受限，每次出動(dòng)后很快就要返航補(bǔ)充油料。這種情況讓雙方在空中的互動(dòng)顯得一邊倒，日本方面占據(jù)明顯主動(dòng)。

進(jìn)入九十年代，日本繼續(xù)完善自己的戰(zhàn)機(jī)體系。F2系列開始投入使用，進(jìn)一步加強(qiáng)了多用途能力。解放軍空軍在一九九二年迎來首批從俄羅斯引進(jìn)的先進(jìn)重型戰(zhàn)機(jī)。這批飛機(jī)性能上有了質(zhì)的飛躍，但數(shù)量上需要分散部署到不同戰(zhàn)略方向。東海方向的實(shí)際力量對(duì)比仍然讓日本戰(zhàn)機(jī)能在攔截行動(dòng)中保持長時(shí)間跟蹤。解放軍空軍飛機(jī)則常因續(xù)航問題調(diào)整航線。

一九九八年，國產(chǎn)改進(jìn)型重型戰(zhàn)機(jī)開始裝備部隊(duì)。這標(biāo)志著自主生產(chǎn)線的啟動(dòng)。同一時(shí)期，更多引進(jìn)型號(hào)也陸續(xù)到位。到二零零零年前后，雙方在第四代戰(zhàn)機(jī)層面數(shù)量逐漸拉近。但解放軍空軍因?yàn)閲翉V闊，需要兼顧多個(gè)方向，東海和東南區(qū)域的集中度還趕不上日本的本土部署密度。日本戰(zhàn)機(jī)在日常對(duì)峙中依然能發(fā)揮航程和反應(yīng)速度的優(yōu)勢(shì)。

新世紀(jì)頭幾年，日本戰(zhàn)機(jī)繼續(xù)承擔(dān)主要警戒任務(wù)。F15系列經(jīng)過多次升級(jí)，雷達(dá)和導(dǎo)彈系統(tǒng)得到改善。解放軍空軍則加速國產(chǎn)輕型多用途戰(zhàn)機(jī)的研制。二零零六年左右，這類戰(zhàn)機(jī)完成定型并進(jìn)入批量階段。生產(chǎn)速度穩(wěn)步提升，讓部隊(duì)逐步替換老舊裝備。東?？沼虻难策墢?qiáng)度因此開始增加，滯空時(shí)間也有所延長。

二零零七年，改進(jìn)后的重型戰(zhàn)機(jī)也進(jìn)入大規(guī)模生產(chǎn)。兩條生產(chǎn)線同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，裝備更新步伐加快。解放軍空軍在東海方向的出動(dòng)頻率明顯上升。日本戰(zhàn)機(jī)雖然技術(shù)成熟，但面對(duì)越來越頻繁的伴飛壓力，機(jī)體維護(hù)負(fù)擔(dān)加重。雙方互動(dòng)從以往的單方面主導(dǎo)，逐步轉(zhuǎn)為相互制衡的狀態(tài)。

時(shí)間來到二零一一年，一款全新隱身重型戰(zhàn)機(jī)完成首次飛行。這項(xiàng)成就為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。生產(chǎn)準(zhǔn)備工作同步推進(jìn)。到二零一五年左右，多種四代半型號(hào)戰(zhàn)機(jī)也相繼定型。殲16這類飛機(jī)配備先進(jìn)電子系統(tǒng)和遠(yuǎn)程武器，探測(cè)距離和打擊能力都超出老一代。日本主力戰(zhàn)機(jī)在性能對(duì)比中開始顯露出年齡劣勢(shì)。

二零一七年，隱身戰(zhàn)機(jī)正式進(jìn)入作戰(zhàn)序列。這一年成為重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。首批部隊(duì)完成初始訓(xùn)練，逐步形成戰(zhàn)斗力。解放軍空軍在東海的持續(xù)存在能力大幅增強(qiáng)。巡邏編隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大，電子對(duì)抗手段也更豐富。日本戰(zhàn)機(jī)在攔截過程中面對(duì)的電磁環(huán)境變得復(fù)雜，響應(yīng)時(shí)間延長。

隨著生產(chǎn)線的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，新一代戰(zhàn)機(jī)交付數(shù)量穩(wěn)步增加。老舊型號(hào)則逐步退出現(xiàn)役。解放軍空軍整體結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，先進(jìn)機(jī)型比例快速上升。到二零二零年前后，東?？沼虻娜粘；顒?dòng)顯示，解放軍戰(zhàn)機(jī)已能長時(shí)間維持高強(qiáng)度任務(wù)。日本方面則因主力機(jī)群老化，需要更多資源用于延壽維護(hù)。

二零二二年，日本啟動(dòng)部分F15戰(zhàn)機(jī)的深度升級(jí)計(jì)劃，目標(biāo)是延長服役年限。但升級(jí)范圍有限，難以覆蓋全部機(jī)隊(duì)。解放軍空軍同期繼續(xù)推進(jìn)另一款艦載型隱身戰(zhàn)機(jī)的小批量生產(chǎn)。航母平臺(tái)的發(fā)展也讓航空力量向海上延伸。雙方在東海的互動(dòng)中，力量平衡已經(jīng)明顯偏向一方。

進(jìn)入二零二五年，解放軍空軍先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)在性能和體系上形成全面領(lǐng)先。日本航空自衛(wèi)隊(duì)雖然保持精干編制，但新機(jī)引進(jìn)速度慢，現(xiàn)有裝備更新跟不上節(jié)奏。東海巡航任務(wù)中，解放軍戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)能靈活應(yīng)對(duì)各種情況，日本戰(zhàn)機(jī)則更多處于被動(dòng)跟隨位置。

三十年時(shí)間里，解放軍空軍走過從引進(jìn)到自主、從追趕到領(lǐng)先的道路。技術(shù)積累、生產(chǎn)能力、人才培訓(xùn)這些基礎(chǔ)工作缺一不可。日本方面受限于島國資源和外部依賴，在持續(xù)對(duì)抗中逐漸顯出疲態(tài)。東?？沼虻膶?shí)際情況就是最好的證明。

解放軍空軍將繼續(xù)優(yōu)化機(jī)型組合，艦載航空兵力量同步壯大。日本航空自衛(wèi)隊(duì)則側(cè)重現(xiàn)有平臺(tái)的延壽和少量補(bǔ)充。三十年的較量形成的格局，在可見的未來還會(huì)延續(xù)下去。雙方力量對(duì)比的變化，值得持續(xù)觀察。