甲午戰(zhàn)爭后清政府在重建北洋水師時，除了向英、德兩國訂購防護巡洋艦、魚雷炮艦和驅(qū)逐艦外，還在尋求獲得主力艦（戰(zhàn)列艦、裝甲巡洋艦），只不過由于種種原因未能實現(xiàn)。今天給大家介紹一下英國阿姆斯特朗公司為新北洋水師設(shè)計的幾種裝甲巡洋艦方案，有高、中、低三種方案。

“加里波第”級裝甲巡洋艦

PS：從1906年開始，英國阿姆斯特朗、維克斯等造船廠就一直沒有間斷過向清政府推薦新軍艦的努力，如阿姆斯特朗公司就曾為中國設(shè)計了包括戰(zhàn)列艦、裝甲巡洋艦等在內(nèi)的十余型軍艦方案，只可惜最終皆成畫餅。相關(guān)資料大家可以去看張黎源著的《泰恩河上的黃龍旗》一書。

最便宜的是4600噸小型裝甲巡洋艦方案，造價只有35.4萬英鎊。長115.8米，寬14.6米，吃水5.2米，18000馬力，航速24節(jié)，配備4門203毫米主炮（2座雙聯(lián)裝，前后各一座主炮塔）和8門102毫米副炮，對于設(shè)計排水量只有4600噸的軍艦來說，火力很不錯啦！缺陷是平臺射擊穩(wěn)定性差，裝甲防護薄弱（皮帶裝甲），畢竟噸位太小了（才4600噸）。優(yōu)點就是便宜，意大利7000多噸的“加里波第”級裝甲巡洋艦要75萬英鎊！說實話，買這船的實際意義不大，還不如買“海天”級防護巡洋艦。

“比薩”級裝甲巡洋艦

還有一個噸位大一點的裝甲巡洋艦方案，5600噸，造價40萬英鎊。長120.7米，寬16.5米，吃水5.4米，12500馬力，航速21節(jié)，配備4門191毫米主炮（2座雙聯(lián)裝，前后各一座主炮塔）和10門120毫米副炮。這個方案其實還不如4600噸的方案，主炮威力小，航速也慢下來了，裝甲防護方面也沒啥大的提高（還是皮帶裝甲），還是受到噸位的限制。這個設(shè)計方案清政府根本不會買單。

中等方案，設(shè)計排水量達到8000噸，造價55.5萬英鎊。長120.7米，寬18.9米，吃水6.1米，16000馬力，航速21節(jié)，配備12門191毫米主炮（6座雙聯(lián)裝，六邊形布局）。六邊形布局一側(cè)只能齊射4座主炮塔，最大火力利用率只有66%，并且主炮威力偏小，裝甲巡洋艦主炮口徑最起碼203毫米。裝甲防護方面估計也不足，意大利“加里波第”級裝甲巡洋艦出售給阿根廷的價格為75萬英鎊，噸位還小一些，英國8000噸級裝甲巡洋艦設(shè)計方案價格低、估計是減配了。

“米諾陶”級裝甲巡洋艦

最好的是9000噸級設(shè)計方案，有點像英國“米諾陶”級裝甲巡洋艦的袖珍版本，造價59.2萬英鎊。長115.8米，寬19.5米，吃水6.4米，18000馬力，航速22節(jié)，配備2門234毫米主炮（單裝，前后各一座主炮塔）和10門191毫米二級主炮（單裝，船舷兩側(cè)各5門），另有6門76毫米副炮。這個方案是側(cè)重于武備，裝甲防護方面弱一些了，例如指揮塔裝甲厚度只有152毫米。英國“米諾陶”級裝甲巡洋艦配備4門234毫米主炮和10門191毫米二級主炮，指揮塔裝甲厚254毫米，標準排水量達到14800噸。

其實這些設(shè)計方案都不適合清朝海軍，清朝海軍的潛在對手主要是日本海軍，裝甲巡洋艦的定位應(yīng)該是比日本海軍戰(zhàn)列艦跑得快，必要時也能一對一打一下（不能一點招架能力都沒有）。遇到日本海軍裝甲巡洋艦時可以單挑打贏，敵艦數(shù)量多時可以選擇撤退、因此航速上不能慢。買一些半吊子的裝甲巡洋艦還不如不買，阿姆斯特朗公司設(shè)計的這幾種方案也就9000噸級的勉強可以，但火力和防護需要增強一下。

“淺間”級裝甲巡洋艦

所以合理的裝甲巡洋艦應(yīng)該有這些性能數(shù)據(jù)：主要火力為4門234毫米主炮和8門191毫米二級主炮，前后各一座雙聯(lián)234毫米主炮炮塔，兩舷各兩座雙聯(lián)191毫米二級主炮；采用最新式的克虜伯裝甲，主炮塔正面裝甲厚203毫米，指揮塔裝甲厚203毫米，舷側(cè)裝甲帶厚102~178毫米；最大航速達到22節(jié)；續(xù)航力和適航性則可以降低要求。排水量估計會達到10000噸上下，類似意大利的“比薩”級裝甲巡洋艦，整體造價不會低，估計至少需要95萬英鎊。

這種裝甲巡洋艦如果能訂購兩艘的話，新北洋水師還是頗具戰(zhàn)斗力的，可以對日本海軍水面艦船構(gòu)成不小的威脅。用來破交作戰(zhàn)的話日本海軍頭都要大了，打得過的追不上，能追上的打不過（日本海軍的一些防護巡洋艦航速更快），日本海軍直到1914年服役了首艘“金剛”級戰(zhàn)列巡洋艦才能有效對付。