近日，一份通用航空機(jī)場建設(shè)重點(diǎn)清單引發(fā)濟(jì)寧市民廣泛關(guān)注。清單明確，2030 年前山東將新增 11 座通用機(jī)場，濟(jì)寧微山通用機(jī)場赫然在列。這一消息如果為真，更讓微山的交通起飛，不僅填補(bǔ)了濟(jì)寧通用航空領(lǐng)域的布局空白，如今高鐵出行已經(jīng)成為常態(tài)，下一步會不會實(shí)現(xiàn)“坐飛機(jī)出行” 進(jìn)尋常百姓家？

此次公布的建設(shè)規(guī)劃分為兩個階段，2025 年前山東將率先推進(jìn) 11 座通用機(jī)場建設(shè)，其中濟(jì)寧梁山通用機(jī)場位列其中，目前已進(jìn)入加速推進(jìn)階段；而 2030 年前的第二批建設(shè)計(jì)劃中，濟(jì)寧微山通用機(jī)場成功入選，與臨沂莒南、泰安陽家泉等 10 座通用機(jī)場一同，構(gòu)成山東通用航空網(wǎng)絡(luò)的重要補(bǔ)充。

隨著梁山、微山兩座通用機(jī)場的先后布局，濟(jì)寧將形成 “1 座民用運(yùn)輸機(jī)場 + 2 座通用機(jī)場” 的航空格局，這在魯西南地區(qū)堪稱標(biāo)桿。此次山東 11 座通用機(jī)場的擴(kuò)容計(jì)劃，本質(zhì)上是在織密全省的 “低空交通網(wǎng)”，而濟(jì)寧作為魯西南的核心城市，正借助這一東風(fēng)，打通空中交通的 “最后一公里”。

最后回到暢享濟(jì)寧粉絲最關(guān)心的事情：通用機(jī)場會讓 “坐飛機(jī)出行” 普及嗎？答案是一定會，它會讓 “航空服務(wù)” 更普及，但并非替代傳統(tǒng)的長途民航出行。今后，濟(jì)寧市民的生活里，飛機(jī)將不再只是 “去遠(yuǎn)方” 的工具，更會成為 “賞家鄉(xiāng)”、“解急難”、“學(xué)技能” 的日常選擇

從大安機(jī)場聯(lián)通全國，到梁山、微山通用機(jī)場服務(wù)民生，濟(jì)寧的 “空中藍(lán)圖” 正在徐徐展開。濟(jì)寧的小伙伴們，現(xiàn)在不考慮考個“飛機(jī)駕照”嗎？

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