2026年2月25日，有關(guān)媒體報道了“海南瓊海博鰲一道路還未投入使用即坍塌，當?shù)毓饭芾砭址Q尚未竣工”一事，2月26日上午，海南省交通運輸廳就此事回應稱，初步判定事故因路段原址廢棄河道軟基處理不到位所致，目前修復工作已全面啟動，計劃3月中旬完成修復，相關(guān)責任單位將被依規(guī)嚴肅追責。

涉事的九曲路位于瓊海市博鰲鎮(zhèn)，屬于省級在建交通項目，截至事發(fā)仍未竣工、未移交養(yǎng)護，也未納入地圖標注。2月11日清晨7時許，該路段路面出現(xiàn)明顯滑塌跡象，上午9時許路面完全塌陷。事發(fā)前一周當?shù)責o明顯降雨，道路尚未通車，無社會車輛通行，也不存在超重車輛碾壓的情況，這一“未用先塌”的反?，F(xiàn)象，引發(fā)外界對工程建設(shè)質(zhì)量的擔憂。

據(jù)海南省交通運輸廳工作人員介紹，事發(fā)當日下午，已第一時間派人赴現(xiàn)場調(diào)查，同步委托專業(yè)檢測機構(gòu)對工程材料、實體質(zhì)量進行全面核查，組織咨詢單位對項目設(shè)計方案、建設(shè)程序進行合規(guī)性審查。經(jīng)初步核查，該路段原址為廢棄河道，地下淤積大量軟土與淤泥，地質(zhì)條件復雜。施工單位雖按設(shè)計要求開展了基礎(chǔ)換填作業(yè)，但沒有充分精準掌握現(xiàn)場地質(zhì)實際，軟基處理不到位，上部路基填筑后荷載超出地基承載能力，最終引發(fā)路面滑塌。

針對網(wǎng)傳“黃土直接鋪瀝青”的說法，海南省交通運輸廳工作人員澄清稱，該道路嚴格按照施工工藝推進，依次完成軟基換填、路基填土、碎石墊層、水穩(wěn)層與瀝青面層鋪設(shè)，路面施工流程符合規(guī)范，問題并非出在路面工藝環(huán)節(jié)，而是底層軟基處理。

海南省交通廳工作人員表示，目前，涉事路段的修復工作正抓緊推進。省交通廳已組織專家完成修復方案評審，修復設(shè)計正式落地，施工單位正搶抓工期，確保3月中旬完成道路修復。同時，全省范圍內(nèi)同類軟基路段已啟動拉網(wǎng)式排查，重點路段加裝專業(yè)監(jiān)測設(shè)備，從源頭防范同類安全隱患。

該工作人員強調(diào)，當前，事故調(diào)查工作正全面深入開展，將逐一厘清施工、建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計等各方責任，待調(diào)查結(jié)論出具后，嚴格依據(jù)法律法規(guī)與行業(yè)管理規(guī)定，對責任方嚴肅追責、絕不姑息。

來源 | 華商報大風新聞

編輯 | 王常鈺 責編 | 陳瀟 審核 | 劉利娜

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