這兩天柏林政壇的撕裂都擺到臺(tái)面上了，說(shuō)出來(lái)都讓人覺(jué)得離譜。一邊是外交部拍板放話(huà)，要求默茨訪(fǎng)華必須對(duì)中國(guó)態(tài)度更強(qiáng)硬，另一邊經(jīng)濟(jì)部門(mén)攥著德企的最新財(cái)報(bào)，愁得頭發(fā)都快掉光了。三天后默茨就要帶著代表團(tuán)飛北京了，跟著去的德企高管心里門(mén)兒清，外交部那套強(qiáng)硬要求，純純就是站著說(shuō)話(huà)不腰疼。

默茨這趟行程的機(jī)票，拿到的確實(shí)比歐美其他領(lǐng)導(dǎo)人晚了太久。法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)缇屯瓿闪嗽L(fǎng)華，英國(guó)首相斯塔默一月份也跑了一趟，還是八年以來(lái)英國(guó)首相的首次訪(fǎng)華。加拿大總理卡尼更早，一月中旬就落地北京，拿到了實(shí)打?qū)嵉暮锰帯?/p>

馬克龍那趟訪(fǎng)問(wèn)排場(chǎng)搞得很大，公開(kāi)場(chǎng)合發(fā)言一套一套的，回頭看實(shí)質(zhì)性的經(jīng)貿(mào)合同，啥干貨都沒(méi)撈著。為啥會(huì)這樣？他玩的那套兩面派把戲現(xiàn)在沒(méi)人吃了，一邊坐下來(lái)談合作一邊私下扯后腿放雜音，真金白銀的訂單當(dāng)然輪不到他。

反觀(guān)斯塔默和卡尼，兩個(gè)人就務(wù)實(shí)多了。斯塔默參觀(guān)故宮的時(shí)候還拿盲人摸象舉例子，說(shuō)西方得放下偏見(jiàn)，好好完整地認(rèn)知中國(guó)。卡尼更直接，直接推動(dòng)取消了對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)加征的額外關(guān)稅，轉(zhuǎn)頭就換來(lái)了中國(guó)市場(chǎng)對(duì)加拿大農(nóng)產(chǎn)品的開(kāi)放，回去之后兩國(guó)都拿到了實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)貿(mào)紅利。

默茨出發(fā)之前，其實(shí)德國(guó)外交部已經(jīng)踩過(guò)一次大坑了。2025年秋天外長(zhǎng)瓦德富爾本來(lái)計(jì)劃訪(fǎng)華，結(jié)果臨行前瞎說(shuō)了一堆不當(dāng)言論，直接把整趟行程給搞黃了。后來(lái)直到十二月份，他收斂鋒芒放低姿態(tài)，才補(bǔ)上了這趟遲到的訪(fǎng)問(wèn)。

瓦德富爾這一波曲折的經(jīng)歷，其實(shí)給默茨把雷排得明明白白?，F(xiàn)在這個(gè)節(jié)點(diǎn)，德國(guó)根本玩不起口舌之快那套面子游戲了。外交部喊的那些強(qiáng)硬口號(hào)，在等著訂單救命的德企眼里，就是又天真又傲慢的瞎扯。

這次默茨直接帶了三十多家德企高管一起飛北京，規(guī)模擺在這里就說(shuō)明問(wèn)題。這架專(zhuān)機(jī)里坐的可不只是政客，幾乎攥著德國(guó)工業(yè)的半條命。要是不翻開(kāi)德企手里的財(cái)務(wù)報(bào)表，你根本搞不懂為啥默茨要帶這么多人過(guò)來(lái)。

德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局2025年十一月公布的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)年一月到九月，德國(guó)對(duì)華出口額為六百一十四億歐元，同比下降了百分之十二點(diǎn)三。原來(lái)德國(guó)對(duì)華出口的頂梁柱，機(jī)械、汽車(chē)及零部件，全都出現(xiàn)了明顯下滑。最讓德國(guó)政界感到背脊發(fā)涼的是，原來(lái)中德經(jīng)貿(mào)是典型的互補(bǔ)關(guān)系，現(xiàn)在新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)這些頂尖賽道，雙方已經(jīng)直接撞上了。

德國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)在2023年和2024年連續(xù)兩年萎縮，2025年的復(fù)蘇也相當(dāng)乏力。多家德國(guó)主流經(jīng)濟(jì)研究機(jī)構(gòu)去年九月發(fā)布的預(yù)測(cè)顯示，受外部環(huán)境影響，2025年德國(guó)經(jīng)濟(jì)僅能增長(zhǎng)百分之零點(diǎn)一到百分之零點(diǎn)二，幾乎等同于停滯。制造業(yè)需求不足、建筑業(yè)持續(xù)疲軟、個(gè)人消費(fèi)復(fù)蘇緩慢，這些詞天天出現(xiàn)在德國(guó)媒體的版面上。

哪怕德國(guó)對(duì)華出口在下降，中國(guó)依然是德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴，分量重得根本丟不起。對(duì)大眾、西門(mén)子這些老牌企業(yè)來(lái)說(shuō)，保住中國(guó)市場(chǎng)的份額就是關(guān)乎生存的大事。對(duì)那些處在焦慮期的科技新秀來(lái)說(shuō)，進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)更是找活路的關(guān)鍵。

這次跟著默茨來(lái)的高管，覆蓋了汽車(chē)、化工、生物制藥、機(jī)械制造、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等多個(gè)領(lǐng)域。這根本不是什么禮節(jié)性的隨訪(fǎng)，就是德企集體過(guò)來(lái)找止血藥的。德國(guó)國(guó)內(nèi)成千上萬(wàn)的工作崗位，都指著這趟訪(fǎng)華談成的合作吃飯。

要是默茨這趟空手回去，或者像馬克龍那樣只帶回來(lái)一堆空洞的聲明，回國(guó)之后肯定要被企業(yè)界集體問(wèn)責(zé)。現(xiàn)實(shí)和口號(hào)的落差擺在這里，外交部那套強(qiáng)硬立場(chǎng)，在急需訂單的德企眼里早就站不住腳了。

把默茨推到北京談判桌前的，還有一雙來(lái)自大洋彼岸的推手。特朗普治下的美國(guó)，2025年對(duì)歐洲展開(kāi)了不小力度的盤(pán)剝。德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所2026年一月發(fā)布的報(bào)告顯示，去年二月到十一月，德國(guó)對(duì)美直接投資同比降幅約百分之四十五，對(duì)美出口額同比下降約百分之九，其中汽車(chē)及零部件出口下降了近百分之十九。

這壓力還不只是停留在貿(mào)易數(shù)字上，甚至蔓延到了領(lǐng)土層面。當(dāng)時(shí)美國(guó)公開(kāi)放話(huà)，要對(duì)歐洲多國(guó)加征關(guān)稅，直到相關(guān)方同意美國(guó)全面徹底購(gòu)買(mǎi)格陵蘭島。默茨當(dāng)時(shí)就公開(kāi)對(duì)美國(guó)這個(gè)做法表達(dá)了不滿(mǎn)，換成誰(shuí)也忍不了這種離譜要求。

更讓德國(guó)感到憋屈的是，美國(guó)開(kāi)始把經(jīng)貿(mào)問(wèn)題安全化，把德國(guó)的工業(yè)命脈套進(jìn)了他們所謂的安全枷鎖里。美國(guó)的國(guó)家安全戰(zhàn)略文件措辭強(qiáng)硬，要求歐洲國(guó)家為自身防務(wù)承擔(dān)主要責(zé)任，暗示美國(guó)不再保證歐洲的安全。對(duì)于躺了幾十年美軍保護(hù)傘的德國(guó)來(lái)說(shuō)，這個(gè)信號(hào)的沖擊力可想而知，原來(lái)最靠譜的盟友，突然變成了不可預(yù)測(cè)的變量。

默茨其實(shí)早就把話(huà)挑明了，2025年初的達(dá)沃斯論壇上他就直接捅破窗戶(hù)紙。他公開(kāi)承認(rèn)，中國(guó)已經(jīng)是一個(gè)不折不扣的大國(guó)，而不是什么正在成為的大國(guó)。隨后的慕尼黑安全會(huì)議上，他又把中國(guó)描繪成維護(hù)多邊主義的關(guān)鍵角色。這幾番表態(tài)，說(shuō)白了就是給這趟訪(fǎng)華提前預(yù)付的誠(chéng)意。

現(xiàn)在美國(guó)靠不住，中國(guó)政策的連貫性反倒成了國(guó)際上的稀缺品，德國(guó)的選擇也就不難猜了。來(lái)自美國(guó)的外部壓力，和德企賬本上的財(cái)務(wù)裂縫疊加在一起，最終促成了默茨這次載著幾十名德企高管的北京之行。誰(shuí)都看得出來(lái)，這趟訪(fǎng)華德國(guó)根本輸不起。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 默茨訪(fǎng)華前夕德國(guó)政經(jīng)分歧引關(guān)注