文章取這樣的標(biāo)題，或許令有的人感覺刺目：很多地方都在爭相創(chuàng)建5A，怎么晉升5A了還會(huì)虧損呢？是的，不管您相信與否，的確有景區(qū)在升5A前贏利、升了之后就變虧損了，已經(jīng)拖欠員工工資累月成年了。這類的旅游景區(qū)，近幾年遇到過幾處，我還參與了所謂把脈問診。

5A作為景區(qū)里的頭牌、佼佼者，全國僅380多家，咋還會(huì)虧損呢？原因肯定是多方面的，有主觀的，也有客觀的。

試稍加分析：

一是為了升A，便要提升公共服務(wù)設(shè)施，為此花錢不菲，有些錢是從銀行貸款的，最后債務(wù)就得由景區(qū)來償還；

二是有的景區(qū)升A后，覺得牌子硬了、名聲大了，如果不是民營的，很可能就將迎來規(guī)格和配備的提升，有的就明確或視之為副縣級(jí)，選調(diào)更高級(jí)別官員去主持，諸多有能耐者也會(huì)設(shè)法擠入景區(qū)，實(shí)際上他們未必是景區(qū)所需要的；

三是景區(qū)升A后，游客中心、停車場、商攤商街、智能管理和其它部位都加大了，需要的人手也水漲船高，如一年接待不足40萬人次的5A景區(qū)，各類員工竟有200來人，比升A前增加近1倍；

四是2020年以來，經(jīng)歷3年疫情影響，3年勉力恢復(fù)，景區(qū)勒緊了褲腰帶圖生存，但歲與時(shí)馳、產(chǎn)品疲衰、設(shè)施老化，跟不上市場激烈競爭的形勢，于是乎入不敷出、寅吃卯糧、捉襟見肘、茍延殘喘了。

盤活這類5A級(jí)景區(qū)，首先要對困頓之狀做客觀分析，找出核心癥結(jié)之所在。大凡升為5A級(jí)的景區(qū)，基礎(chǔ)條件都還好，有的升A前還是盈利，之后的斷崖式下跌，肯定有直接和間接原因。譬如，經(jīng)營管理不夠?qū)＞a(chǎn)品升級(jí)未能及時(shí)，市場營銷缺乏針對性，其它天災(zāi)人禍的影響。只有在精準(zhǔn)把脈基礎(chǔ)上，針對性開出治病之方，才能盡快“抓藥”、以遏頹勢。以下，談些粗淺建議：

一、回歸市場主體與企業(yè)本色

若干陷入虧損的5A景區(qū)，部分原因是由于背離市場主體的身份、偏離了市場經(jīng)營的軌道，在市場激烈競爭中落伍了。有位市級(jí)文旅局長一針見血地指出，大凡景區(qū)升5A后反而不如以前的，半數(shù)以上原因在于“被重視”了，若一二把手變?yōu)榧兇恻h政干部，缺乏管經(jīng)濟(jì)、干旅游的經(jīng)驗(yàn)，再拿行政管理、抓縣域經(jīng)濟(jì)的一套管理景區(qū)，十有八九就會(huì)壞事。我在一家5A景區(qū)了解到，那兒員工比升5A前增加近一倍，有些就是通過各種關(guān)系安插的，人們都看好有“五險(xiǎn)一金”，僅停車場就安排7名員工，但中高層管理者沒有幾個(gè)是懂旅游的。這樣，景區(qū)經(jīng)營走下坡路是很自然的。去年，我路過“網(wǎng)紅”景區(qū)萬歲山，并非為了“取經(jīng)”，但其每日近千場次的各類演出、每個(gè)員工身兼6種角色的要求，讓我看到積極進(jìn)取的市場意識(shí)，與個(gè)別5A級(jí)景區(qū)形成鮮明反差，從側(cè)面揭示了旅游市場回報(bào)“苦樂不均”的深層動(dòng)因。

旅游景區(qū)升5A是件好事，但當(dāng)?shù)厝粢虼硕ジ呖此谎�，并以行政化和官本位的思維，去提高規(guī)格、高配干部、指手畫腳，對景區(qū)長遠(yuǎn)發(fā)展來說，就未必是真正的獎(jiǎng)賞或福利，搞不好就變成由盛而衰的拐點(diǎn)了。因此，要想減虧止損，當(dāng)務(wù)之急和淺顯之道，就是按照現(xiàn)代企業(yè)制度的要求，盡快回歸市場主體的企業(yè)角色，該調(diào)整的人員要調(diào)整，該聘請的職業(yè)經(jīng)理或?qū)I(yè)咨詢團(tuán)隊(duì)要花錢，該精兵簡政的要裁員縮編，否則一切都是枉然。

二、研究市場與精準(zhǔn)定位

景區(qū)由4A升5A，僅是行業(yè)主管部門對景觀價(jià)值、配套條件和運(yùn)營水平的達(dá)標(biāo)確認(rèn)。由此而認(rèn)為就獲取了“國家級(jí)品牌”，產(chǎn)品魅力和運(yùn)營水平也同步升級(jí)了，那是不懂旅游專業(yè)的虛妄性解讀；有的景區(qū)升了5A、績效反而大不如前，恰說明了這個(gè)問題。作為毗鄰的山岳型景觀、連片的長城風(fēng)光帶、類似的民族文化資源，即使屬于同一等級(jí)的A級(jí)景區(qū)，由于核心吸引物、交通條件、市場區(qū)位、客流慣性的差異，市場反響和經(jīng)營績效也會(huì)差距較大，則從另一視角印證了這一事實(shí)。

作為市場優(yōu)勢較缺乏的景區(qū)，不論A級(jí)等次有多高，要想在競爭中不被打敗，就需要主動(dòng)調(diào)整、取長補(bǔ)短、錯(cuò)位立足、差異發(fā)展�！暗屈S山天下無山，觀止矣”，處于黃山周邊上百公里的山岳，只有設(shè)法找出自己特色，不在風(fēng)景風(fēng)光上與黃山硬杠，才能有安身立命之機(jī)；萬里長城各段都有自己的風(fēng)華與光彩，當(dāng)中外客源聚焦北京慕田峪、八達(dá)嶺、居庸關(guān)之時(shí)，周邊沿線的長城要想“分一杯羹”，就得突出自身特色，凸顯“特別”之處。繼之，就得考慮和研究自己的客源市場所在。當(dāng)然，最自然和省力的，應(yīng)是吸引當(dāng)?shù)睾椭苓吙驮矗灰朐俜窒硪恍┚┙蚣娇驮�，就得下一些硬功夫、巧功夫；如能再分流或引流中遠(yuǎn)程客源，就得深入地找特色、宣特色、做特色，推出富有魅力的產(chǎn)品組合。

三、做好產(chǎn)品的換代與煥新

對于虧損景區(qū)來說，不能指望像創(chuàng)建5A時(shí)那樣，能夠比較容易地籌錢或貸款，理性之舉就是盡量多整合、少投入，多微調(diào)、精創(chuàng)新，多賦能、巧用勁，在盤活的第一階段，找到四兩撥千斤的著力點(diǎn)。譬如，沂蒙山腹地一5A級(jí)山岳型景區(qū)，距離高鐵站和高速路出口不遠(yuǎn)，當(dāng)?shù)睾椭苓呉踩丝诿芗凑諏I(yè)的思路，旅游接待上臺(tái)階的路徑應(yīng)該比較清晰，就是破除偏重觀光旅游的傳統(tǒng)思路，對應(yīng)當(dāng)下旅游消費(fèi)市場的需求特點(diǎn)，開發(fā)小眾而多元的山地系列產(chǎn)品，如戶外運(yùn)動(dòng)、越野騎行、徒步旅行、房車營地、帳篷露營、極限運(yùn)動(dòng)，以及山地休閑、研學(xué)體驗(yàn)、民宿度假、鄉(xiāng)村旅居等。

再如，與北京為鄰的河北燕山支脈的一5A級(jí)長城景區(qū)，如與北京司馬臺(tái)、古北口長城鼎足而立，就要深入精研市場需求，錯(cuò)位開發(fā)、突出特色、做出魅力，方能扭轉(zhuǎn)市場競爭的不利局面。

其一，戶外休閑。對京津冀客源來說，雙周末是出游的重要時(shí)段，百多公里行程也較適中，可針對性謀劃有特色的長城＋產(chǎn)品，把戶外休閑作為開發(fā)重點(diǎn)。譬如，可嘗試開發(fā)房車露營、帳篷露營、徒步野游、戶外騎馬、低空旅游、熱氣球放飛，以及生態(tài)旅游、踏青采花、親子采摘、網(wǎng)紅旅拍、美食咖啡、圍爐煮茶等。

其二，度假旅居。可兼顧對長城的游覽和體驗(yàn)，在長城這一巨大場景的加持下，開發(fā)短時(shí)間的微度假和較長時(shí)間的旅居業(yè)態(tài)。主要基于兩點(diǎn)考慮，一是長城腳下已有高端的旅游度假社區(qū)，如司馬臺(tái)下的古北水鎮(zhèn)、阿那亞.金山嶺，產(chǎn)品類型涵蓋度假酒店、藝術(shù)家工作室、LOFT、平層院落等多元類型；二是在房地產(chǎn)熱潮消退之后，長城沿線各縣都有較多待消化的積壓房產(chǎn)，可以探討以低廉價(jià)格租賃經(jīng)營。

其三，銀發(fā)市場。充裕的閑暇時(shí)間，現(xiàn)實(shí)的支付能力，僅京津冀客源就有可觀的市場規(guī)模。就現(xiàn)狀來看，北京的長城“一日游”，主要面向外地來京的客源，以距離較近的八達(dá)嶺、慕田峪等為目的地；如果將產(chǎn)品擴(kuò)展為“二日或三日游”，客源定位京津冀銀發(fā)市場，則有可能把司馬臺(tái)、金山嶺、古北口長城一線作為目的地。

其四，把好節(jié)點(diǎn)。翻開任何一本長城攝影集，大都有一個(gè)共性特征，70％以上的圖片都聚焦了云霧繚繞、云遮霞蔚的景觀，說明長城之美首選云海氛圍�；诖�，可適時(shí)發(fā)布長城云海指數(shù)的預(yù)告；春花爛漫、秋季采收、中秋望月、重陽登高、雪后長城等，也都是游覽長城最佳選擇期。此外，在黃金周、小長假等旅游旺季，京冀交界地帶也是避開假日旅游擁擠，“不到長城非好漢”的理性選擇。

四、加強(qiáng)針對性市場營銷

對于需要減虧止損的景區(qū)來說，提高宣傳營銷的針對性，就是少花錢多辦事，也是追求事半功倍。因此，要加強(qiáng)客源市場調(diào)研，準(zhǔn)確把握景區(qū)的客源構(gòu)成，不想當(dāng)然、不偏信、不盲從。

要依據(jù)市場調(diào)查的客源實(shí)況，組織針對性的市場營銷。要破除流行性的市場認(rèn)知，未必任何景區(qū)或產(chǎn)品都偏重年輕客群；營銷方式要對應(yīng)具體的客源圈層，未必一律采用互聯(lián)網(wǎng)、新媒體；對銀發(fā)族市場，要選用他們喜聞樂見的傳播方式，包括社區(qū)、居委會(huì)、物業(yè)、電梯廣告、紙媒等；可分季度舉辦手機(jī)攝影大賽，通過發(fā)揮游客積極性以擴(kuò)大景區(qū)宣傳；可發(fā)動(dòng)景區(qū)員工宣傳營銷，他們擁有天時(shí)地利之便，能夠找到最佳取景點(diǎn)和契合點(diǎn)；可以接待會(huì)議、活動(dòng)、媒體采風(fēng)等為交換，利用社會(huì)資源開展景區(qū)宣傳營銷。當(dāng)然，任何旅游市場的開發(fā)，都需要一個(gè)持續(xù)培育過程，唯有在普及和深入上下功夫，才能拓寬和暢通客流通道。

五、破除旅游瓶頸與短板

擴(kuò)大景區(qū)旅游接待的規(guī)模，產(chǎn)品魅力是重要方面，交通便捷化也至關(guān)重要。譬如，泰山與黃山的游客接待量，前者大致是后者的一倍，主要得益于交通區(qū)位的便利。同理，一些5A景區(qū)旅游客流量不大，也多是交通瓶頸或其它短板所致。

要提升交通的通達(dá)水平。對目的地來說，與中遠(yuǎn)程客源地之間的交通狀況，主要看距離高鐵站或機(jī)場的遠(yuǎn)近，如半小時(shí)可達(dá)就算便捷，若二三小時(shí)方可抵達(dá)則就是短板。對中短程客源來說，主要是與高鐵站或高速路出口的距離，還有公共交通的班次密度，這關(guān)乎客流量的大小。以河北灤平的金山嶺長城為例，距離較近的高鐵站是承德和密云，分別為40和70公里；北京東直門與灤平每天往返一趟公交車，35座位、行程3小時(shí)；兩地之間的自駕約需2.5小時(shí)。由此，與京津冀客源市場的交通關(guān)聯(lián)存有明顯短板，需要設(shè)法突破和提升。

再是搞好食宿的保障。包括供給水平、價(jià)格高低、可選擇性。對這類條件，當(dāng)?shù)厝烁惺芘c游客評價(jià)往往存有偏差；處在旅游的淡季與旺季，也會(huì)有供應(yīng)水平的差距。要吸引游客停留和過夜，就要注意提升住宿設(shè)施、餐飲供應(yīng)，加強(qiáng)旅游服務(wù)的專業(yè)化培訓(xùn)，盡量縮小食宿條件與客源心理預(yù)期的差距，做到供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化、品質(zhì)化、廣普化。

此外，近些年，京津冀區(qū)域協(xié)作逐步加強(qiáng)，跨省市公共交通已實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)互通”，今后可將簡化返京游客的關(guān)口驗(yàn)放手續(xù)，作為推動(dòng)京津冀旅游協(xié)作發(fā)展的配套保障。

5A景區(qū)的減虧止損，并非輕而易舉。提提建議、出出主意，不管說的多么頭頭是道，終究是紙上談兵；“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，要扭轉(zhuǎn)一處景區(qū)的經(jīng)營下行，需要處理若干棘手的問題，做一些硬碰硬的事兒。近年來，隨著旅游低效閑置項(xiàng)目的增多，號(hào)稱專門醫(yī)治景區(qū)疑難雜癥、乃至“托管”景區(qū)的民間機(jī)構(gòu)也多起來，講思路不亞于諸葛孔明“三分天下”之條分縷析，但真正藥到病除、扶正祛邪的，所占比重仍很稀有。不是“大夫”們的醫(yī)術(shù)不高明，問題大多出在“抓藥”施治環(huán)節(jié)。試想，銀行若已把景區(qū)列入“黑名單”、貸一分錢也很難，員工隊(duì)伍進(jìn)人容易、減員難，上門討債的甚至已在門口排成長隊(duì)。在此情況下，要把景區(qū)盤活之拳頭砸下去，絕非僅“出主意、想辦法”就行，還得講些技巧、用些手段、動(dòng)點(diǎn)干戈。

當(dāng)然，如果地方政府和有關(guān)景區(qū)還想保住5A級(jí)名號(hào)，而非被動(dòng)等候“黃牌”或“摘牌”，主動(dòng)地盡早出手自救和解困，應(yīng)是最為理性和明智的選擇。（來源：中國網(wǎng) 作者：高舜禮）