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穩(wěn)馭冰雪護(hù)航團(tuán)圓 ——HUAWEI XMC 乾崑數(shù)字底盤引擎極寒實力盡顯

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【科技快報網(wǎng)】前不久的寒冬來臨之際,在呼倫貝爾的汽車試驗場上,HUAWEI XMC 乾崑數(shù)字底盤引擎極寒性能測試圓滿完成。本次測試瞄準(zhǔn)用戶冬季出行核心痛點,尤其為春節(jié)返鄉(xiāng)高峰的冰雪路況出行安全提前護(hù)航,在零下 23℃極端低溫環(huán)境下,圍繞四大典型冬季場景展開嚴(yán)苛試煉,以真實工況驗證 HUAWEI XMC 乾崑數(shù)字底盤引擎的能力。

四大極寒測試場景直擊冬季出行痛點



為全面驗證HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎在極寒環(huán)境下的可靠性和安全性,本次測試聚焦用戶冬季用車的真實場景,設(shè)置四大測試項目——四大測試項目:雪面爬坡,雪地對開路面,雪地主動防滑,雪地凌波微步,從操控穩(wěn)定性、通過能力、軌跡精準(zhǔn)控制,到駕乘舒適體驗,實現(xiàn)對數(shù)字底盤主動防滑控制、自適應(yīng)滑移率控制、動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助,以及時空推理懸架網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)的全維度考核。

馭坡而上 穩(wěn)若平川:雪面爬坡



針對冬季雪地爬坡打滑的高頻痛點,測試選取30%坡度的壓實雪面,考驗了底盤的動力分配與滑移率控制能力。測試過程中,HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎通過融合感知預(yù)測網(wǎng)絡(luò)與車輪附著系數(shù)感知技術(shù)協(xié)同,實時監(jiān)測路面附著狀態(tài)差異,預(yù)判雪地坡面抓地力變化,精準(zhǔn)控制車輪滑移率,平穩(wěn)爬越坡面。全程無打滑、無偏移,車身姿態(tài)穩(wěn)健,硬核驗證了HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎的雪面爬坡能力。

馭偏而正 軌跡如一:冰面對開路面



對開工況復(fù)現(xiàn)冬季“單側(cè)冰面、單側(cè)瀝青”的極端路況,模擬車輛在混合低附著路面加、減速過程中的跑偏風(fēng)險,驗證底盤的動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助與智能糾偏能力。測試中,在冰面附著系數(shù)僅0.1、瀝青面達(dá)0.7的對開路面下進(jìn)行急加速后急減速剎停,HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎通過主動融合感知預(yù)測、毫秒級扭矩調(diào)整與動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助,全程保持直線行駛軌跡,未出現(xiàn)跑偏、甩尾,電子系統(tǒng)介入平順無感,確保車輛在混合低附著路面加速時穩(wěn)定可控。

馭彎而穩(wěn) 行云流水:雪地主動防滑



該工況復(fù)現(xiàn)冬季十字路口低附過彎的風(fēng)險場景,模擬轉(zhuǎn)彎時的甩尾、橫擺等日常駕駛風(fēng)險,考驗底盤的主動防滑控制與車身姿態(tài)修正能力。測試中,在零下23℃、附著系數(shù)僅 0.3 的雪地路面,搭載HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎的車輛以 35km/h 車速轉(zhuǎn)彎通過雪地模擬十字路口。在轉(zhuǎn)彎過程中,HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎通過融合感知預(yù)測網(wǎng)絡(luò)檢測到路面低附情況時,會自適應(yīng)打開主動防滑穩(wěn)定控制,主動進(jìn)行防滑措施的預(yù)啟動,調(diào)整前后輪扭矩輸出,降低車輛打滑的概率。HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎依托全維協(xié)同控制模型進(jìn)行動態(tài)轉(zhuǎn)向輔助與多輪扭矩分配,讓車輛保持穩(wěn)定,用高可控性賦予駕駛者充分的駕駛信心。

馭坑而過 輕若凌波:雪地凌波微步



錨定冬季雪地坑洼路面的顛簸痛點,測試選取附著系數(shù)0.3、濕度63% RH的雪地坑洼路段,考驗懸架調(diào)節(jié)與濾震能力。HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎搭載的時空推理懸架網(wǎng)絡(luò),以毫秒級響應(yīng)速度智能調(diào)節(jié)減振器阻尼,瞬時阻尼力提升2倍,沖擊力下降30%,“拉”住車輪避免下墜沖擊,保持操控穩(wěn)定性的同時,又能實現(xiàn)“過坑防爆、不顛不晃”的安全、舒適體驗,以“凌波微步”般的穩(wěn)控表現(xiàn),保障冬季出行的安全與質(zhì)感。

HUAWEI XMC“知行合一”新標(biāo)桿

作為“把智能帶入每一輛車”的核心技術(shù)載體之一,HUAWEI XMC乾崑數(shù)字底盤引擎首創(chuàng)的6合1全域融合架構(gòu)將原本分散在底盤上相互獨立的控制整合在一起,以及全維協(xié)同控制模型、時空智能懸架網(wǎng)絡(luò)、車路狀態(tài)預(yù)測網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)了更精準(zhǔn)的控制,將底盤控制帶到了“知行合一”的新高度。此次極寒試煉,不僅是 HUAWEI XMC 乾崑數(shù)字底盤引擎對極端工況的實力驗證,更在春節(jié)返鄉(xiāng)出行高峰來臨之際,為用戶在冰雪路況下的安全出行提供了堅實的技術(shù)保障,讓每一次歸途都更穩(wěn)、更安心。

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