最近工信部更新了新車(chē)申報(bào)名單，方程豹鈦7純電版赫然在列，這意味著這款專(zhuān)門(mén)主打硬派越野的純電SUV，離正式上市越來(lái)越近了！值得一提的是，它可不是插混版簡(jiǎn)單換個(gè)電池那么敷衍，而是從頭到尾用了專(zhuān)屬的純電平臺(tái)重新設(shè)計(jì)，就是想在硬派電動(dòng)SUV這個(gè)還沒(méi)被塞滿(mǎn)的市場(chǎng)里，搶占一席之地。

從工信部曝光的信息來(lái)看，鈦7純電版顏值還是延續(xù)了插混版的“方盒子”硬派風(fēng)格，車(chē)身尺寸沒(méi)變化，長(zhǎng)近5米、寬約2米、高1.86米，軸距2.92米，外掛備胎和24度接近角、25度離去角這些能越野的硬指標(biāo)都保留了，硬派味兒一點(diǎn)沒(méi)減。最明顯的變化就是前臉換成了封閉式格柵，一看就是純電車(chē)的樣子。

另外，新車(chē)核心就是平臺(tái)和三電系統(tǒng)全是新的。動(dòng)力方面分兩種版本，單電機(jī)后驅(qū)最大能到300kW，雙電機(jī)四驅(qū)更是能沖到515kW，差不多700馬力，零百加速估計(jì)能跑進(jìn)4秒，比同級(jí)別SUV和傳統(tǒng)燃油越野車(chē)快多了。智能配置也沒(méi)含糊，全系都帶激光雷達(dá)，搭了“天神之眼”智能駕駛系統(tǒng)，還有ATS全地形識(shí)別功能，能自動(dòng)調(diào)扭矩分配和ESP介入，就算是越野新手也能輕松上手，加上后輪轉(zhuǎn)向，這么大的方盒子轉(zhuǎn)彎也靈活多了。

說(shuō)到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，鈦7純電版定位是“都市硬派電動(dòng)SUV”，直接對(duì)著坦克400 Hi4-T這種硬派車(chē)型來(lái)的，同時(shí)也會(huì)和宋Ultra EV、小鵬G6這些主流智能電動(dòng)SUV搶市場(chǎng)。跟傳統(tǒng)硬派車(chē)比，它的優(yōu)勢(shì)就是純電驅(qū)動(dòng)，又省電、加速又猛還安靜；跟城市電動(dòng)SUV比，它能越野啊，24/25度的通過(guò)性和硬派造型，不管是跑山路還是露營(yíng)都更實(shí)用。

2026年純電中大型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)挺激烈，但硬派電動(dòng)這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域還沒(méi)多少玩家，鈦7純電版有性能、能越野還智能，預(yù)計(jì)市場(chǎng)反響不會(huì)低，能成為品牌的沖量的車(chē)型，還能給硬派車(chē)電動(dòng)化提供個(gè)不錯(cuò)的參考。