編者按

　　京津冀協(xié)同發(fā)展的壯闊實踐，在時光的淬煉中結(jié)出豐碩成果。從頂層設(shè)計的宏偉擘畫，到瓣瓣同心的躬身實干，京津冀三地以“一盤棋”思維一體推進，讓協(xié)同發(fā)展的理念深植沃土。這篇關(guān)乎國家發(fā)展、惠及三地百姓的大文章，書寫了相融共生的動人篇章，繪就了區(qū)域共進的壯美畫卷。在京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略十二周年之際，本報推出專題報道，聚焦交通同脈、產(chǎn)業(yè)同鏈、民生同福、創(chuàng)新同頻、文旅同享，以五個鮮活故事記錄三地并肩前行的堅實足跡，捕捉相融相通的溫暖瞬間，展現(xiàn)協(xié)同發(fā)展為這片土地帶來的深刻變革與民生福祉。

　　交通同脈

　　京津快巴從容通勤

　　2月23日正月初七，下午4時，武清區(qū)君利花園南門，記者登上了開往北京十里河地鐵站的京津“定制快巴”（以下簡稱京津快巴）。

　　53歲的司機郭輝已準備就緒?！敖駜悍党炭土鞔?，臨時加了一班車?！彼贿呎f著，一邊招呼乘客刷身份證上車，車廂里瞬間熱鬧起來。

　　自2023年11月京津快巴開通以來，郭輝就一直跑這條線路。哪個路口行人密集、哪個時段容易擁堵，他心里“門兒清”。

　　乘客王先生上車后找了個靠窗的位置坐下。他在北京一家公司從事企業(yè)宣傳工作，每周往返京津兩地?！耙郧拔乙恢弊≡诒本?，后來爸媽退休搬到天津武清定居，我就每周回來一次。這趟車很方便，1個多小時就到家門口了?！彼χf。

　　據(jù)了解，京津快巴的終點站均設(shè)在北京交通樞紐附近，如十里河、北工大西門、九龍山等地鐵站，方便乘客換乘。

　　“現(xiàn)在乘客越來越多了。剛開始那會兒，幾乎趟趟滿員；現(xiàn)在公司增加了運力，每趟車仍能有40多名乘客?！惫x說。

　　北京新國線安澤運輸有限公司“定制快巴”項目負責(zé)人趙宇告訴記者，目前，他們投入了10輛車、每日往返10個班次，已覆蓋了武清區(qū)的大部分小區(qū)。自開通以來，累計運送乘客近14萬人次?！耙劳芯┙蚣浇煌ú块T的信息協(xié)同，乘客在乘車前已完成實名認證和遠端安檢。在經(jīng)過進京檢查站時，快巴可以‘免檢通行’。”他說。

　　臨近終點站，郭輝提醒道：“乘客們醒醒，快到站了?！?/p>

　　“乘客上車一般都會休息一會兒，所以每次快到站，我都會提醒一下。”郭輝說，跑這條線兩年多了，他和許多老乘客都成了朋友。

　　傍晚5時50分，乘客們陸續(xù)下車。次日清晨6時，郭輝又會在武清區(qū)君利花園南門等待新一批通勤族。

　　隨著京津冀協(xié)同發(fā)展深入推進，三地路網(wǎng)越織越密。眼下，京津城際鐵路實行“月票制”，實現(xiàn)“公交化”運營，常態(tài)化開行重聯(lián)和長編組列車；京津冀交通“一卡通”已覆蓋天津全部公交和地鐵運營線路，地鐵乘車實現(xiàn)“一碼通行”；天津武清、寶坻等至北京的通勤“定制快巴”，實行網(wǎng)上預(yù)約、就近上車、遠端安檢、快速直達，讓“雙城生活”更加從容。

　　創(chuàng)新同頻

　　攜手科創(chuàng)搭起“鐵三角”

　　春節(jié)假期后的首個工作日，天津天開虛擬電廠科技有限公司（以下簡稱天開虛擬電廠）總經(jīng)理劉剛一早就來到位于天開高教科創(chuàng)園核心區(qū)的辦公室，步履匆匆、干勁十足。

　　“我們正加緊推進與天津港、曹妃甸港、黃驊港合作的能源管理項目，項目完成后，可為客戶降低20%至50%的綜合能源成本?！眲偢嬖V記者，“公司成立近兩年來，發(fā)展勢頭不錯，去年實現(xiàn)營收2000萬元，同比增長數(shù)倍。今年，我們定下了營收突破1億元的目標?！?/p>

　　天開虛擬電廠如同電力領(lǐng)域的“網(wǎng)約車平臺”，一頭連接全國分散的電力資源，一頭對接各類用電主體，依托人工智能、量子計算等前沿技術(shù)實現(xiàn)精準匹配與智能調(diào)度，助力電網(wǎng)“削峰填谷”。

　　以北京、天津為研發(fā)中心，以河北省為場景應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)配套基地，天開虛擬電廠已初步形成“研發(fā)—轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)化”閉環(huán)?！熬┙蚣綐I(yè)務(wù)占比約六成，今年，我們還承接了巴基斯坦的新項目，業(yè)務(wù)規(guī)模超500萬元?！眲偼嘎丁?/p>

　　眼下，天開虛擬電廠正與清華大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南開大學(xué)、天津輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院、華北理工大學(xué)等高校院所深化合作，推進系統(tǒng)迭代升級，推動電力供需匹配響應(yīng)速度從秒級邁向微秒級，核心技術(shù)競爭力不斷提升。

　　創(chuàng)新同頻，協(xié)同共進。天開高教科創(chuàng)園加強與北京創(chuàng)新資源對接，累計注冊科技型企業(yè)超4500家；京津攜手設(shè)立合營公司，在天津濱?！嘘P(guān)村科技園推進新型產(chǎn)業(yè)用地（M0）項目建設(shè)，為“北京研發(fā)、天津轉(zhuǎn)化”提供平臺；三地聯(lián)合建設(shè)全國重點實驗室10余家，共同發(fā)布“京津冀科技成果供給及需求清單”，上線“京津冀科創(chuàng)服務(wù)平臺地圖”……隨著諸多協(xié)同創(chuàng)新舉措落地見效，京津冀高質(zhì)量發(fā)展動力源作用不斷增強，一個充滿活力的科創(chuàng)“鐵三角”加速形成。

　　民生同福

　　北京街坊天津養(yǎng)老

　　“這是咱北京來的老街坊?！?月24日，在天津市武清區(qū)養(yǎng)老護理中心門口，88歲的魯謀仲抬手招呼著剛回來的羅力。倆人都是北京人，雖然在北京時兩家住得并不近，但在這里，北京老人們成了親切的“老街坊”。

　　這家養(yǎng)老護理中心2013年成立，一年后，京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。如今，在眼前這幾棟小樓里，“協(xié)同”二字的內(nèi)涵正變得越來越清晰——作為京津冀養(yǎng)老示范基地，目前，這里居住的300多位老人中，約80%來自北京。

　　“魯叔叔，怎么想到來天津養(yǎng)老？”

　　這位從中國科學(xué)院退休的專家笑著回答記者：“房子好，環(huán)境也好。”老人說這話時，語氣里帶著點得意，“我住的是兩室一廳，家人來了都住得開。日常起居有人照顧，看病買藥也不用折騰，他們就給辦了?！濒斨\仲抬手，指了指站在旁邊的護士長李麗。

　　冬天，心腦血管疾病高發(fā)，每年到了這個時候，李麗對這些老人就格外上心——每天查房時給老人測血壓、血糖，定期為老人們?nèi)メt(yī)院取藥?！氨本┑尼t(yī)?？ㄔ谠圻@兒都能用，取藥不到一個小時就完事了。”她說。

　　正說著，門口一陣熱鬧。羅力正張羅著女兒幫忙把東西搬到房間。這位從首都師范大學(xué)退休的老人，在這里已經(jīng)住了10年?！拔覀兡菚阂幌伦泳蛠砹?0多位北京老人，這兒環(huán)境好，還有游泳館?！绷_力笑著說。

　　該養(yǎng)老護理中心負責(zé)人宋華東告訴記者，這些北京老人正是看中了這里生活的“無縫銜接”：院里有直達北京部分醫(yī)院的班車，三甲醫(yī)院就在三四十分鐘的車程內(nèi)；孩子們下班開車從北京過來，也就一頓飯的工夫……“養(yǎng)老”這一基本民生課題，在這里具象成為細碎而溫暖的日常，讓越來越多的北京老人選擇把家安在這個天津小鎮(zhèn)。

　　如今，數(shù)千名京籍老人選擇在津冀兩地頤養(yǎng)天年；三地數(shù)百家星級養(yǎng)老機構(gòu)實現(xiàn)資質(zhì)互認……京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略走過十二年，在這幾棟小樓里，三地不再是地圖上的三個色塊，而是化成了專車司機的方向盤、護士手里的血壓計、老人們餐桌上熱乎的飯菜，以及兒女們隨時可來叩響的門扉。

　　宏大的發(fā)展戰(zhàn)略，最終落筆成人們心中最柔軟的歸處。

　　產(chǎn)業(yè)同鏈

　　40公里路串起產(chǎn)業(yè)鏈

　　正月初八復(fù)工首日，京津產(chǎn)業(yè)新城京清汽車產(chǎn)業(yè)園，法雷奧汽車空調(diào)湖北有限公司天津分公司（以下簡稱法雷奧天津）車間里一片忙碌。經(jīng)過注塑、裝配、檢測等多道工序，一個FEM（前端模塊總成）順利下線。這個集散熱、進氣、智能控制于一體的“汽車前臉中樞”，即將開啟從天津武清到北京大興約40公里的旅程，成為京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展的一個生動縮影。

　　法雷奧天津是一家專注于汽車熱系統(tǒng)零部件研發(fā)與供應(yīng)的企業(yè)。“這是我們的拳頭產(chǎn)品，主要用于新能源車和燃油車的配套產(chǎn)品，它需要集成100余種元件，而且對質(zhì)量要求較高。”工廠負責(zé)人指著剛下線的FEM說，“這款產(chǎn)品每小時就有一車運往北京，走高速直達，路況順暢的話，一小時之內(nèi)就能送到，基本實現(xiàn)‘當日生產(chǎn)、當日配送’。”

　　這樣的效率，放在幾年前并不常見。隨著京津冀一體化不斷完善，汽車產(chǎn)業(yè)配套半徑大幅縮小，零部件企業(yè)與整車廠之間的聯(lián)動越來越緊密?！俺薋EM之外，HVAC（空調(diào)系統(tǒng)總成）每兩小時發(fā)一車、AGS（主動進氣格柵）每三小時發(fā)一車，每天有數(shù)千個零部件送往京津冀地區(qū)整車廠?！狈ɡ讑W天津總經(jīng)理劉同明表示，“我們超九成的產(chǎn)品供應(yīng)京津冀市場。”

　　近年來，三地訂單需求不斷增長，企業(yè)加速推進工廠智能化升級，生產(chǎn)效率持續(xù)提升。對比2013年工廠落成之初還在依賴人工搬運，眼前，AGV（智能搬運機器人）靈活穿梭、高效運轉(zhuǎn)，成為倉儲搬運的“主力軍”；機械臂靈活揮舞，三條生產(chǎn)線同時高速運轉(zhuǎn)，每36秒可下線一個FEM和一個HVAC。目前，F(xiàn)EM和HVAC的年產(chǎn)能均超50萬個，AGS的年產(chǎn)能達30萬個。

　　采訪中，記者了解到，該公司的產(chǎn)品里，有不少結(jié)構(gòu)件來自河北廊坊，研發(fā)設(shè)計與北京的車企團隊實時對接，天津工廠則承擔(dān)規(guī)模化生產(chǎn)和總裝集成。京津冀協(xié)同發(fā)展讓三地汽車產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作、優(yōu)勢互補、無縫銜接，構(gòu)建起穩(wěn)定高效的產(chǎn)業(yè)配套生態(tài)。

　　一個零部件，40公里路程，串聯(lián)起一條京津冀汽車產(chǎn)業(yè)鏈。而天津憑借智能制造與產(chǎn)業(yè)配套優(yōu)勢，成為了三地汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要生產(chǎn)制造樞紐。

　　近年來，我市加快建設(shè)京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車科技生態(tài)港（武清）。2025年以來，該園區(qū)落地汽車產(chǎn)業(yè)鏈項目21個，總投資31.2億元，達產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)值83.8億元。與此同時，我市積極實施新能源汽車供應(yīng)鏈配套工程，目前，為北京整車配套的企業(yè)超170家，其中50余家企業(yè)納入小米汽車供應(yīng)鏈，占小米汽車京津冀地區(qū)供應(yīng)商數(shù)量比重近50%。

　　從零部件配套到整車整裝下線，京津冀“共造一輛車”已從愿景邁進現(xiàn)實。

　　文旅同享

　　三地暢游互為客源地

　　正月初八，“80后”老板劉金石一早就來到位于濱海新區(qū)中新天津生態(tài)城的民宿，手里掂著一個快遞盒，里面是北京顧客過年落下的沖牙器?！袄罱?，昨天退房的客人沒遺留啥吧？”他邊打包邊問保潔阿姨。李姐笑著說：“都齊整，就一個屋落了根充電線，我收起來了，一會兒拿給你?！?/p>

　　干民宿十年，劉金石發(fā)現(xiàn)了一個有趣的規(guī)律：落下東西的大都是京津冀自駕客?！白w機、高鐵來的，箱子、背包不離身；咱京津冀周邊‘一腳油’就到，心態(tài)那叫一個放松！”他說。除了忘記“帶走”，很多客人也習(xí)慣性忘記“帶來”?！皬谋本⒑颖笔碓圻@兒度周末，真是說走就走的旅行，所以也常遇到啥也沒準備的客人。”他的后備箱常年備著充電線、一次性雨衣、趕海手套，甚至嬰兒的拉拉褲，“趕上客人臨時有需要，咱能雪中送炭，賺個好評。”

　　“從去年的‘芒果音樂節(jié)’‘向海樂活節(jié)’，到今年的‘歡樂京津冀一起過大年’，每場特色活動都能帶來一波客流量。”他表示，從2023年到今年年初，他經(jīng)營的民宿從3間發(fā)展到9間，營收穩(wěn)步提升，“今年我們打算在暑假之前再增加1至2間。”

　　晚7時，是在線咨詢高峰。劉金石的妻子小七在手機上有條不紊地回復(fù)著北京客人關(guān)于停車的提問，同時還兼顧著來自河北省的訂單咨詢?！跋胱龊觅I賣，不能光等著客人送上門?！彼f，“我們?nèi)ケ本┩嬉矔x民宿，有個森林樹屋主題的房間，就是借鑒了北京一家千元級網(wǎng)紅民宿的靈感?！痹诰┙蚣絽f(xié)同發(fā)展進程中，他們既是建設(shè)者，也是受益者?！拔覀兇蛩阍?jié)后錯峰去度假，從天津濱海機場出發(fā)，選行李有限額的廉價航空更省錢；回程走北京大興機場，時間更合理，高鐵直接回天津，簡直完美?！?0年文旅行業(yè)的歷練，讓劉金石和小七將京津冀文旅協(xié)同發(fā)展的成果在自己的事業(yè)和生活中轉(zhuǎn)化成了真金白銀的收獲。

　　京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施以來，三地互為客源地的格局持續(xù)深化。據(jù)聯(lián)通大數(shù)據(jù)監(jiān)測，2026年春節(jié)假期，天津接待游客人次較2025年春節(jié)增長11.7%，京津冀三地聯(lián)合開展“歡樂京津冀一起過大年”活動，“京津冀，戲迎春”等品牌活動聯(lián)動三地劇院，40余場精品演出聯(lián)袂登臺。在濱海新區(qū)，泰達航母主題公園假期前8天接待游客超9萬人，其中京津冀游客占比一半以上。京津冀旅游景區(qū)聯(lián)票銷量超8萬張，帶動3億元直接與間接消費，涵蓋三地200多家優(yōu)質(zhì)景區(qū)，便捷的交通網(wǎng)絡(luò)也讓“周末游”“微度假”成為常態(tài)，三地的文旅協(xié)同正將“流量”轉(zhuǎn)化為實實在在的“留量”。

　　（記者 寧廣靖 袁誠 郝一萍 劉宇 供圖 記者 潘立峰 胡凌云）