根據(jù)快科技報(bào)道。馬年丙午新春以來(lái)，多家車企相繼發(fā)布“七年低息貸”金融政策，參與這場(chǎng)“金融戰(zhàn)”的汽車品牌陣容愈發(fā)壯大。

2月25日，比亞迪針對(duì)海洋網(wǎng)發(fā)布“7年低息”政策，日供低至29元起。此前一日，智己汽車推出“7年0首付3年0息”金融方案，新年現(xiàn)金紅包至高2.3萬(wàn)元。更早些時(shí)候，奇瑞風(fēng)（參數(shù)丨圖片）云、捷途等品牌推出7年低息超長(zhǎng)貸，后者月供最低至1321元。

據(jù)財(cái)聯(lián)社記者不完全統(tǒng)計(jì)，2月已有近十個(gè)汽車品牌推出“七年低息貸”金融政策，除前述品牌外，還包括長(zhǎng)安深藍(lán)、長(zhǎng)城哈弗、東風(fēng)奕派、廣汽埃安、蔚來(lái)及樂(lè)道等。若將統(tǒng)計(jì)周期拉長(zhǎng)至1、2月份，這一數(shù)字已增至二十余家。

首次在中國(guó)首次推出限時(shí)超長(zhǎng)期購(gòu)車方案的車企為特斯拉。

特斯拉中國(guó)于今年初表示，用戶下單Model 3或Model Y可享7年超低息，年化利率不足1%——購(gòu)買Model 3首付7.99萬(wàn)元，月供可低至1918元；Model Y月供可低至2263元，日供只要74元。

“超長(zhǎng)期購(gòu)車方案的推出，體現(xiàn)出了銀行機(jī)構(gòu)對(duì)于特斯拉產(chǎn)品使用可靠性、壽命、產(chǎn)品力的信心與認(rèn)可，合作銀行包括中國(guó)銀行、招商銀行、平安銀行等。”有特斯拉門店銷售人員告訴記者。

隨后吉利、小米、理想、小鵬等車企迅速跟進(jìn)，東風(fēng)日產(chǎn)甚至推出了“8年超長(zhǎng)期低息”方案，在0首付的基礎(chǔ)上，根據(jù)車型不同日供金額在27元至81元之間不等。

除汽車金融政策外，馬年春節(jié)后車市的其他促銷方式亦層出不窮。

2月22日，廣汽本田推出雅閣50周年回饋活動(dòng)，雅閣e:PHEV插混版老客戶復(fù)購(gòu)價(jià)為13.88萬(wàn)元，直降10萬(wàn)元，相較官方指導(dǎo)價(jià)打5.8折，全國(guó)限量1000輛。

“在廠家官降、終端優(yōu)惠等傳統(tǒng)方式的基礎(chǔ)上，7年低息貸已成為備受眾多主流車企青睞的新促銷手段，通過(guò)超長(zhǎng)周期+低息/貼息大幅降低月供，成為車市‘價(jià)格戰(zhàn)’之外的主流競(jìng)爭(zhēng)工具?！痹谛袠I(yè)人士看來(lái)，此舉可快速拉動(dòng)訂單、搶占市場(chǎng)，并在維持指導(dǎo)價(jià)“體面”的同時(shí)綁定用戶。

“車市整體承壓、庫(kù)存高企，直接降價(jià)容易引發(fā)老車主不滿，金融貼息成為更溫和、可靈活調(diào)整的促銷手段?！?/p>

乘聯(lián)分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1月月末全國(guó)乘用車行業(yè)庫(kù)存357萬(wàn)輛，較上月下降8萬(wàn)輛，較2025年1月增58萬(wàn)輛，形成庫(kù)存高位運(yùn)行特征。

“隨著‘反內(nèi)卷’的推動(dòng)，行業(yè)庫(kù)存（2025年）9月降至62萬(wàn)輛，2026年1月行業(yè)庫(kù)存上升至72萬(wàn)輛，較峰值庫(kù)存降16萬(wàn)輛，但較（2025年）12月增加6萬(wàn)輛?！背寺?lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，近期新能源經(jīng)銷商的廠家和渠道庫(kù)存面臨市場(chǎng)低于預(yù)期，行業(yè)庫(kù)存總體壓力較大。