2026年春節(jié)剛過，默茨就帶著30位德國工業(yè)巨頭來華。

大眾、寶馬、西門子、阿迪達(dá)斯等德國頂級(jí)企業(yè)高管組成的代表團(tuán)隨行。

更讓人意外的是，這位新總理沒有選擇金融中心上海，而是直奔杭州的機(jī)器人企業(yè)。

當(dāng)那些靈活跳動(dòng)的人形機(jī)器人出現(xiàn)在眼前時(shí)，隨行的CEO們臉上寫滿了復(fù)雜。

這并非一次普通的商務(wù)考察，而是德方著眼未來、尋求中德新領(lǐng)域合作與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的務(wù)實(shí)布局。

2026年春節(jié)的爆竹聲殘紅未消，北京首都國際機(jī)場(chǎng)的停機(jī)坪上，一抹鮮艷的紅色已經(jīng)鋪設(shè)停當(dāng)。

隨著艙門緩緩開啟，默茨穩(wěn)步走下階梯。

作為今年春節(jié)后首位開啟訪華行程的外國領(lǐng)導(dǎo)人，他面對(duì)的不僅是中方備好的錦簇鮮花和列隊(duì)齊整的儀仗隊(duì)，更是整個(gè)歐洲甚至大西洋彼岸聚焦而來的狐疑目光。

這場(chǎng)為期兩天的旋風(fēng)式訪問，規(guī)格高得讓不少旁觀者倒吸一口冷氣。

默茨身后，是一個(gè)由約30位德國頂級(jí)商界大佬組成的“天團(tuán)”。

大眾、寶馬、西門子、阿迪達(dá)斯等行業(yè)巨頭悉數(shù)在列，這是自默克爾時(shí)代以來最豪華的訪華商業(yè)代表團(tuán)。

在當(dāng)下這個(gè)被“去風(fēng)險(xiǎn)”和“脫鉤”鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的節(jié)點(diǎn)，默茨帶著這支縱隊(duì)直奔北京，本身就是一顆砸進(jìn)平靜湖面的信號(hào)彈。

告別虛妄的“脫鉤”狂想曲

有些話，在走進(jìn)人民大會(huì)堂前如果不撂在桌面上，這趟訪問的意義便會(huì)大打折扣。

默茨顯然深諳此道。

在進(jìn)入人民大會(huì)堂前的公開表態(tài)中，這位德國政壇的掌舵人直接把“政治正確”的遮羞布扯了下來。

他冷峻地指出，在這個(gè)地球上，任何人都無法再繞過中國去處理全球挑戰(zhàn)。

他的定調(diào)只有九個(gè)字，卻像重錘一樣砸在那些激進(jìn)派的胸口：“與中國脫鉤是錯(cuò)誤的?！?/strong>

這可能嗎？在某些人的幻夢(mèng)里，脫鉤是政治姿態(tài)；但在默茨看來，脫鉤只會(huì)讓德國自己遍體鱗傷。

這不是什么虛頭巴腦的溫情脈脈，而是冰冷入骨的賬簿算計(jì)。

德國的汽車、機(jī)械、化工乃至基礎(chǔ)消費(fèi)品，哪一樣能經(jīng)受得住失去中國市場(chǎng)的重?fù)簦?/strong>

這種表態(tài)有著精巧的多向度算計(jì)。

他是在告訴華盛頓，別指望德國會(huì)無底線地卷入那場(chǎng)選邊站的博弈；他在安撫國內(nèi)那些對(duì)政策走向感到焦慮的CEO們，承諾不再設(shè)立人為的阻礙；他更是在給整個(gè)歐洲打樣——當(dāng)歐盟大使還在就俄烏問題要求中國承擔(dān)所謂“特殊責(zé)任”時(shí)，作為歐洲火車頭的德國，已經(jīng)決定踩下務(wù)實(shí)的加速踏板。

這種務(wù)實(shí)不僅體現(xiàn)在言語中，更寫在出訪的底線邏輯里。

默茨再次重申，德國政府在臺(tái)灣問題上將雷打不動(dòng)地堅(jiān)持一個(gè)中國政策。這就是訪華的“入場(chǎng)券”，也是一切談合作、要訂單的前提地基。沒有這個(gè)共識(shí)，后續(xù)的所有戰(zhàn)略對(duì)話都只會(huì)是空中樓閣。

從發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴到傳感器的脈動(dòng)

如果說北京的行程是關(guān)于政治互信的宏大敘事，這里也是奔馳、寶馬等德國車企在華的大本營，那么默茨訪問的第二站，則折射出德國工業(yè)精英們深層的危機(jī)感與求索欲。

他沒有選擇外資金融機(jī)構(gòu)云集的上海，而是出人意料地調(diào)轉(zhuǎn)機(jī)頭，飛往了杭州。

在那里，等待他的是宇樹科技——一家代表著中國機(jī)器人制造天花板的企業(yè)。

這個(gè)動(dòng)作極其老辣，甚至帶點(diǎn)悲劇英雄式的反思。

過去幾十載，中德合作的范式是“慕尼黑的引擎+中國的市場(chǎng)”，那是傳統(tǒng)制造業(yè)時(shí)代的輝煌。

默茨把目光投向了人形機(jī)器人，意在尋找新的產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)極。

走在充滿未來感的企業(yè)展廳里，看著那些靈活跳動(dòng)、精準(zhǔn)協(xié)作的機(jī)械臂和人形框架，默茨隨行的30位CEO想必心情復(fù)雜。

這不僅僅是一次簡(jiǎn)單的商務(wù)考察，而是一次產(chǎn)業(yè)鏈的緊急校準(zhǔn)。德國人意識(shí)到，如果還抱著舊時(shí)代的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)訂單不撒手，他們失去的將不僅是現(xiàn)在，更是未來十年乃至二十年的技術(shù)主導(dǎo)權(quán)。

從北京的國事會(huì)談到杭州的機(jī)器人企業(yè)，默茨的路線圖精準(zhǔn)地刻畫了德國當(dāng)下的心理狀態(tài)：他們迫切需要一種“未來的合作接口”。

不是簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系，而是深度的技術(shù)綁定與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同。

算盤珠子里的地緣生存法則

在國際政治的牌局上，每一個(gè)表情都有它的價(jià)格。

默茨之所以走得如此決絕，是因?yàn)榈聡慕?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)決定了它根本沒有退路。

當(dāng)?shù)聡I(yè)界在原材料、供應(yīng)鏈和終端市場(chǎng)上全方位地與東方深度耦合時(shí)，政治層面的任何風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)直接演變成流水線上的陣痛。

對(duì)比同期歐盟內(nèi)部那些嘈雜的聲音，默茨的動(dòng)作更像是一種主權(quán)的宣示。

他很清楚，那些關(guān)于“去依賴化”的激昂口辭固然能在選舉中博取眼球，但當(dāng)工廠的電力成本飆升、出口訂單縮減時(shí)，選民要的是能兌現(xiàn)的工資條，而不是某種意識(shí)形態(tài)的幻覺。

這次訪華為期雖短，但信息量卻呈爆炸式增長(zhǎng)。

默茨在走進(jìn)人民大會(huì)堂之前，其實(shí)已經(jīng)通過公開的一系列表態(tài)，把誠意這塊“敲門磚”磨得極其光亮。

他明白，只有承認(rèn)現(xiàn)實(shí)，承認(rèn)合作是唯一的選項(xiàng)，那些隨行巨頭們手里的項(xiàng)目建議書，才有可能在這次春天的訪問中開花結(jié)果。

總結(jié)

我們正在目睹一種現(xiàn)實(shí)主義的理性回歸。

當(dāng)一個(gè)老牌工業(yè)強(qiáng)國卸下道德說教的包袱，開始認(rèn)真審視杭州企業(yè)里的前沿技術(shù)和北京圓桌上的合作倡議時(shí)，這不僅是默茨個(gè)人風(fēng)格的轉(zhuǎn)變，更是歐洲經(jīng)濟(jì)焦慮在外交政策上的必然投射。

三十位企業(yè)主跟隨其后，與其說是為了陪襯，不如說是為了求生。

在一個(gè)充滿不確定性的2026年，能夠抓在手里的確定性，除了國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)底氣，便是那份跨越亞歐大陸的穩(wěn)定契約。

德國人帶著豪華陣容跨海而來，把九字定調(diào)留在了風(fēng)中，又帶走了什么？

或許不是那些簽在紙上的百億訂單，而是一種重啟——在一個(gè)再也回不去舊時(shí)光的變局中，強(qiáng)行擠進(jìn)下一代技術(shù)版圖的入場(chǎng)券。

這趟航程結(jié)束后的歐洲，還能回到從前那種一邊享受紅利一邊指點(diǎn)江山的姿態(tài)嗎？

或許，這個(gè)問題的答案，正藏在那臺(tái)在杭州展廳里自如走動(dòng)的人形機(jī)器人眼中。