美國最高法院以6比3的表決結果，裁定特朗普針對所有海外貿易伙伴實施的“互惠關稅”制度違法，這一決定隨即引發(fā)震蕩、也為全球貿易秩序再次投下震撼彈。從理論上講，特朗普亂征關稅讓全球貿易伙伴大吃苦頭，而現在最高法院裁定其違法，對后者而言應該是好事，但現實情況卻非常復雜，例如韓國就對美國最高法院的最新裁決直接感到頭疼，那么這又是怎么一回事呢？

面對這一結果，特朗普本人自然是拒絕接受，他隨即在凌晨的記者會上，不斷炮轟大法官，以及強調自己上任以來所有“政績”，同時還宣布將在全球現有關稅之外，額外加征10%。這項新關稅方針將在三日內生效，實施期限最長150天，目的是取代部分被法院撤銷的關稅。

然而除了受到關稅沖擊的企業(yè)，開始著手計劃如何向特朗普政府討回那些“不合法收取”的稅金，深受關稅混亂影響的海外盟國，像是韓國，如今反倒陷入傷腦筋境地。首爾當局非常憂慮，自己好不容易談成的貿易協(xié)議，像是調降關稅等條款，未來是否會因此失效或生變？

韓國原本面臨25%的高昂關稅，去年經過多輪談判，在給出3500億美元對美投資承諾后，從特朗普那里拿到了15%的關稅待遇。如今特朗普的關稅被裁定違法，華府與首爾之間達成的貿易協(xié)議也隨之面臨質疑，韓國企業(yè)與民眾擔憂相關協(xié)議恐怕需要“重新審視”，甚至存在重新談判的可能。針對未來的情形將何去何從，韓國企業(yè)界感到異常緊張且困惑。

面對這一變局，青瓦臺第一時間就召開緊急會議，同時對外表示，政府將朝“最符合國家利益”的方向，檢討對美國最高法院裁決的回應方式。

戰(zhàn)略與國際研究中心韓國研究主任車維德指出：韓國的多家財閥大企業(yè)，像三星電子、現代汽車等，自2025年2月以來已經向美國支付了巨額天價關稅。隨著相關法條失效，目前預估一旦訴訟成立，至少有機會討回之前所支付的巨額關稅。

路透社援引賓州大學沃頓商學院的預算模型估算，美國政府可能需要向進口商們退還超過1750億美元的關稅，其中涉及超過30萬家大小企業(yè)，受此判決影響最大的韓國企業(yè)非常多，除了現代汽車、起亞等車廠與汽車零件制造商，以及三星電子等電子科技產業(yè)外，像一些制藥公司，以及韓華等化工制造商均有望向特朗普政府討回所支付的巨額關稅。

然而要想從美國聯(lián)邦政府口中要回這筆錢，恐怕得面臨長達5年的司法程序，屬于一個極為漫長的過程。

車維德還預估：接下來李在明政府很可能面臨國內強大壓力，要求政府撤回對美國的巨額投資協(xié)議，如果李在明不撤的話，將會失去民心，但如果真撤的話，不僅會招致特朗普的不滿，讓美韓同盟蒙上陰影，更可能賠上首爾多年來積極爭取的“造船產業(yè)與核潛艇技術合作”等關鍵利益，屆時李在明政府恐會陷入“里外不是人”的窘境。