位于貴陽(yáng)綜保區(qū)的貴州至當(dāng)科技有限公司是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，多年來(lái)，深耕碳纖維“短切預(yù)浸料”技術(shù)，成功破解復(fù)雜異形結(jié)構(gòu)件的制造瓶頸，迅速打開國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，企業(yè)也逐步從材料供應(yīng)商向輕量化一站式解決方案服務(wù)商邁進(jìn)。

上午10點(diǎn)，在貴陽(yáng)綜合保稅區(qū)內(nèi)的貴州至當(dāng)科技有限公司恒溫?zé)o塵車間，一卷卷黑色碳纖維原絲經(jīng)過(guò)精密設(shè)備裁切、與低黏度環(huán)氧樹脂混合浸潤(rùn)成為碳纖維SMC，客戶收到材料后，可以在5分鐘內(nèi)成型為汽車內(nèi)飾件。整個(gè)材料生產(chǎn)過(guò)程采用了貴州至當(dāng)科技自主研發(fā)的“環(huán)氧短切碳纖維預(yù)浸料”技術(shù)，短切工藝使碳纖維制品成本降低了30%，產(chǎn)品成型時(shí)間也從連續(xù)碳纖維所需的40分鐘縮短至5-10分鐘，這些“貴陽(yáng)造”的碳纖維產(chǎn)品即將從貴陽(yáng)綜保區(qū)啟程發(fā)往德國(guó)。

貴州至當(dāng)科技有限公司研發(fā)經(jīng)理 張啟青：公司主要有兩大業(yè)務(wù)板塊，一是碳纖維SMC，二是汽車制品。2025年訂單較2024年增長(zhǎng)200%，制品訂單更是供不應(yīng)求。1月份我們已接到國(guó)內(nèi)汽車訂單，以及德國(guó)客戶一季度、二季度的內(nèi)飾件訂單。

與傳統(tǒng)的連續(xù)碳纖維不同，至當(dāng)科技研發(fā)的短切工藝將纖維切割為5至50毫米的片段，并與自主研發(fā)的環(huán)氧樹脂同步浸潤(rùn)，重構(gòu)材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這一“化整為零”的技術(shù)路徑，不僅大幅縮短了成型時(shí)間、降低了生產(chǎn)成本，更突破了復(fù)雜異形結(jié)構(gòu)件的制造瓶頸。

目前，貴州至當(dāng)科技的碳纖維產(chǎn)品已為汽車制造、無(wú)人機(jī)、3C、航天航空等領(lǐng)域穩(wěn)定供貨。2023年，企業(yè)產(chǎn)品一經(jīng)上市，便迅速打開國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，電腦外殼、汽車零部件等訂單紛至沓來(lái)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、德國(guó)、墨西哥等國(guó)家。

貴州至當(dāng)科技有限公司總經(jīng)理 秦?cái)?shù)：我們將碳纖維SMC先進(jìn)復(fù)合材料作為核心突破，堅(jiān)持研發(fā)投入，對(duì)設(shè)備也不斷進(jìn)行優(yōu)化，研發(fā)了高韌性高TG阻燃高模量等不同特性的環(huán)氧碳纖維SMC，年產(chǎn)值從2021年至今每年增長(zhǎng)率超過(guò)160%。

“十四五”期間，至當(dāng)科技成功獲批了科技型中小企業(yè)、貴州省創(chuàng)新型中小企業(yè)以及國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，并牽頭參與了四項(xiàng)省級(jí)重大科技項(xiàng)目。截至目前，公司已擁有10余項(xiàng)發(fā)明專利和20多項(xiàng)實(shí)用新型專利。未來(lái)，企業(yè)將繼續(xù)深化“科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合”，向下游應(yīng)用深度拓展。

貴州至當(dāng)科技有限公司總經(jīng)理 秦?cái)?shù)：我們不僅賣材料，更為客戶提供最優(yōu)的基于碳纖維SMC的輕量化一站式解決方案，讓客戶能把CF-SMC用到最好，減少成型時(shí)間，又能達(dá)到穩(wěn)定的力學(xué)性能和表觀狀態(tài)，并且會(huì)在鞏固現(xiàn)有市場(chǎng)基礎(chǔ)上，積極開拓航空航天、高端裝備等新領(lǐng)域。通過(guò)參加行業(yè)頂尖展會(huì)，了解客戶需求，繼續(xù)利用貴州的人才政策，與高校共建產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合培養(yǎng)基地，定制化培養(yǎng)復(fù)合材料領(lǐng)域的專業(yè)人才。

來(lái)源：知知貴陽(yáng)

記者 韓珊 謝源