江西
近日，馬自達(dá)歐洲設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)，談到了新一代MX-5（Miata NE）跑車。
新車的動(dòng)力方案尚未確定，預(yù)計(jì)將優(yōu)先采用合成燃料以延續(xù)燃油架構(gòu)，兼顧輕量化與排放合規(guī)。
不過(guò)，合成燃料基礎(chǔ)設(shè)施尚未成熟，目前仍屬設(shè)想階段。
若基礎(chǔ)設(shè)施不成熟，則轉(zhuǎn)向最輕量化的電氣化方案。
當(dāng)前ND代車型正升級(jí)1.5L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)以滿足歐7法規(guī)，2.0L有望在生命周期末期重返歐洲市場(chǎng)。
馬自達(dá)還強(qiáng)調(diào)，平衡性能、重量與法規(guī)仍是核心挑戰(zhàn)。
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