米蘭冬奧會圓滿收官，中國體育代表團(tuán)以5枚金牌、4枚銀牌、6枚銅牌的亮眼表現(xiàn)，刷新我國境外參賽的歷史最好成績。賽場上的激烈角逐雖已畫上句點(diǎn)，但賽后掀起的“榮耀回饋潮”正全面升溫。

賽事期間，一汽紅旗鄭重承諾：凡中國健兒讓五星紅旗在米蘭冬奧賽場升起一次，即贈送一輛紅旗品牌汽車，獲獎?wù)呖蓮腍9與HS7兩款旗艦車型中自主挑選。15枚獎牌意味著至少15臺整車將交付運(yùn)動員；而團(tuán)體項目成員亦按人頭單獨(dú)獲贈，實際贈車總數(shù)將顯著突破20臺大關(guān)。

相較之下，美國奧委會僅向金牌得主發(fā)放3.75萬美元現(xiàn)金獎勵，挪威、瑞典與英國三大冰雪勁旅則干脆未設(shè)立任何國家級金牌獎金制度。

我國對奧運(yùn)健兒的嘉獎兼具溫度與分量。紅旗早在2月8日便正式發(fā)布贈車方案，并非賽后臨時起意，充分彰顯民族車企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與真摯敬意。其規(guī)則清晰透明——每面冉冉升起的五星紅旗，對應(yīng)一臺嶄新紅旗座駕；車型選擇權(quán)完全交由運(yùn)動員本人決定，尊重個體偏好，體現(xiàn)人文關(guān)懷。

中國代表團(tuán)共斬獲15枚獎牌，基礎(chǔ)贈車數(shù)量不低于15臺；疊加團(tuán)體項目全員覆蓋機(jī)制，最終兌現(xiàn)車輛將遠(yuǎn)超這一數(shù)字，形成真正意義上的“一人一車、多金多贈”格局。

蘇翊鳴、徐夢桃、谷愛凌等公眾熟知的頂尖選手均位列受贈行列。其中，谷愛凌與寧忠?guī)r各摘三枚獎牌，每人將獲得三臺紅旗車；蘇翊鳴、徐夢桃等雙牌得主各得兩臺；其余六位單牌獲得者也將各自擁有一臺專屬紅旗座駕。

除企業(yè)層面重磅激勵外，國家體育總局亦設(shè)有常規(guī)性獎勵體系。參照北京冬奧會執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，金牌獎金約為50萬元人民幣、銀牌20萬元、銅牌10萬元；本屆具體金額雖尚未公布，業(yè)內(nèi)普遍預(yù)估將延續(xù)同等力度。

此外，各省（區(qū)、市）配套獎勵持續(xù)加碼，部分經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省對金牌選手的獎勵高達(dá)百萬元以上；霍英東體育基金會同步頒發(fā)黃金紀(jì)念章及現(xiàn)金激勵。當(dāng)前，企業(yè)支持日益成為運(yùn)動員綜合收益的重要支柱——以谷愛凌為例，《福布斯》數(shù)據(jù)顯示其年總收入達(dá)2310萬美元，絕大多數(shù)來自全球商業(yè)合作；此次紅旗贈車不僅是物質(zhì)饋贈，更是中國自主品牌與國家體育榮光深度共振的時代注腳。

有人質(zhì)疑獎勵是否過于豐厚，實則不然。這些年輕人常年駐守極寒訓(xùn)練基地，在零下三十度風(fēng)雪中反復(fù)滑行、騰躍、摔打，數(shù)年如一日帶傷堅持，只為胸前那抹中國紅能在世界之巔迎風(fēng)招展——他們理應(yīng)享有這份沉甸甸的認(rèn)可。

全球各國冬奧金牌獎金懸殊顯著：新加坡以約合人民幣545萬元居首，中國香港地區(qū)緊隨其后，達(dá)530萬元左右。

頗具反差的是，這兩個地區(qū)本屆賽事均未實現(xiàn)獎牌零的突破，高額獎金目前尚無人領(lǐng)取。作為熱帶島國，新加坡直至2018年才首次亮相冬奧會，迄今仍未站上領(lǐng)獎臺；設(shè)置天價獎勵，意在激發(fā)本土青少年投身冰雪運(yùn)動，助力歷史性突破早日到來。

東道主意大利為金牌得主提供約21.3萬美元現(xiàn)金激勵，在歐洲范圍內(nèi)屬較高水平；波蘭除約21.1萬美元獎金外，還可能額外贈送豐田汽車、精裝修住宅，甚至探索以比特幣形式發(fā)放部分款項。

更多國家設(shè)定在2萬至10萬美元區(qū)間：巴西約為6.7萬美元，德國與荷蘭均為3.5萬美元出頭，加拿大略超1.8萬美元，新西蘭最低，僅約3000美元。

身為傳統(tǒng)體育強(qiáng)國，美國官方獎金顯得格外樸素：金牌3.75萬美元、銀牌2.25萬美元、銅牌1.5萬美元，折合人民幣分別為約26萬元、16萬元、11萬元，尚不足新加坡獎金總額的十五分之一。

更需注意的是，這筆收入須繳納高達(dá)40%的海外所得稅，金牌得主稅后實得僅約2.5萬美元（不足18萬元人民幣），甚至低于一臺紅旗H9的市場指導(dǎo)價；銀牌與銅牌得主稅后所得更低，難以覆蓋部分運(yùn)動員全年高強(qiáng)度訓(xùn)練的基本開銷。

不過無需為美國選手擔(dān)憂，其主要收入來源并非政府或奧委會撥款，而是商業(yè)代言與職業(yè)聯(lián)賽合約。例如高山滑雪名將米凱拉·希夫林，單年度代言收入就高達(dá)700萬美元，遠(yuǎn)超官方獎金總和。

值得一提的是，美國億萬富翁羅斯·史蒂文斯捐資1億美元設(shè)立專項保障基金，面向年收入低于100萬美元的奧運(yùn)選手，每人授予20萬美元終身保障金。該筆資金將在運(yùn)動員年滿45歲，或自首次取得奧運(yùn)資格起滿20年后開始分期發(fā)放，剩余權(quán)益可由直系親屬繼承。

設(shè)立此項基金的初衷，源于美國奧運(yùn)選手普遍面臨的現(xiàn)實困境：平均每年備戰(zhàn)投入約1.2萬美元，許多人還需放棄全職工作與高等教育機(jī)會，退役后易陷入職業(yè)斷層與財務(wù)危機(jī)。這筆長期保障金，正是為系統(tǒng)性破解這一難題而設(shè)。

比美國獎金更令人深思的是，挪威、瑞典、英國這三個冬奧傳統(tǒng)強(qiáng)隊，明確不向獲獎運(yùn)動員發(fā)放任何形式的現(xiàn)金獎勵。尤其挪威，本屆豪取18金12銀11銅，連續(xù)四屆穩(wěn)坐獎牌榜榜首，卻始終堅持“零現(xiàn)金獎金”政策。

外界常誤讀為輕視運(yùn)動員付出，實則反映其迥異于他國的體育發(fā)展哲學(xué)——重長期制度性支撐，輕短期功利性激勵。

挪威奧委會每年向注冊運(yùn)動員發(fā)放約1.68萬美元固定生活津貼，并配備世界一流訓(xùn)練場館與全覆蓋式醫(yī)療服務(wù)體系；全國530萬人口擁有逾1.2萬家基層運(yùn)動俱樂部，“體育是生活方式”的理念深入人心，兒童啟蒙強(qiáng)調(diào)興趣培養(yǎng)而非競技壓榨。

本屆獨(dú)攬6金的挪威越野滑雪巨星克萊博，雖未獲得一分錢獎金，卻終身享有國家養(yǎng)老金及全周期健康保障體系。

英國做法與之高度一致：不設(shè)即時獎金，但為運(yùn)動員提供每年約2.78萬英鎊訓(xùn)練補(bǔ)貼，并配套免費(fèi)高端醫(yī)療服務(wù)、專業(yè)體能科技支持及退役職業(yè)轉(zhuǎn)型輔導(dǎo)，真正實現(xiàn)從賽場到人生的無縫銜接。

瑞典則秉持“努力即價值”的平等原則，認(rèn)為所有堅持訓(xùn)練的運(yùn)動員都值得被看見、被支持，因此拒絕設(shè)置獎牌掛鉤式獎金，轉(zhuǎn)而將資源持續(xù)注入社區(qū)體育設(shè)施升級、青少年教練員培養(yǎng)與校園冰雪課程普及，夯實全民參與根基。

當(dāng)今國際體壇獎勵機(jī)制日趨多元，已突破傳統(tǒng)現(xiàn)金與實物范疇，延伸至身份特權(quán)與終身福祉。例如韓國男性金牌得主可豁免約18個月強(qiáng)制兵役，這一政策對本國青年而言，其吸引力甚至超越巨額現(xiàn)金。

哈薩克斯坦為金牌選手提供25萬美元獎金加一套三居室產(chǎn)權(quán)公寓；波蘭除現(xiàn)金激勵外，還可能追加汽車、精裝住宅及限量版藝術(shù)藏品；意大利則對奧運(yùn)獎金實行全額免稅，切實提升運(yùn)動員實際到手收益。

團(tuán)體項目分配規(guī)則亦呈現(xiàn)差異化特征：美國實行“同金同酬”，個人與團(tuán)體金牌獎金均為3.75萬美元；捷克則采用階梯式核算，團(tuán)體冠軍人均所得明顯低于單項冠軍，體現(xiàn)對個體突破難度的差異化認(rèn)定。

冰雪強(qiáng)國的崛起絕非偶然：挪威已將冰雪運(yùn)動融入國民基因，滑雪是孩子成長必修課；加拿大依托社區(qū)自治力量推動全民普及，首都渥太華里多運(yùn)河天然冰場全年免費(fèi)開放，助其從1988年顆粒無收，躍升至2010年溫哥華主場金牌榜首位。

俄羅斯將冰雪戰(zhàn)略上升為國家工程，通過立法保障場館建設(shè)、教練員編制與青少年選材通道，使其在夏奧與冬奧兩大體系中均保持強(qiáng)勁競爭力。

本次米蘭征程中，寧忠?guī)r在速度滑冰男子1500米項目實現(xiàn)歷史性突破，但我國在高山滑雪、冬季兩項等雪上基礎(chǔ)大項上仍存明顯差距，最好名次僅為第26位。

展望未來，中國冰雪運(yùn)動亟需加快補(bǔ)齊雪上項目短板，鞏固短道速滑、花樣滑冰等傳統(tǒng)優(yōu)勢板塊，同時深入借鑒挪威全民化路徑、加拿大社區(qū)驅(qū)動模式與俄羅斯制度化保障經(jīng)驗，加速邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。

各國獎勵邏輯差異背后，實則是體育價值觀與發(fā)展路徑的深層映射：中國以即時嘉許回應(yīng)拼搏價值，美國倚重市場機(jī)制與長效基金托底，挪威等國則致力于構(gòu)建覆蓋全生命周期的體育支持生態(tài)。

無論獎勵豐儉、形式異同，最值得我們肅然起敬的，永遠(yuǎn)是每一位站在冬奧賽場上的運(yùn)動員——他們用凍裂的手指扣緊雪板、用結(jié)霜的睫毛凝望終點(diǎn)、用一次次跌倒再爬起詮釋何為熱愛與堅守。這份精神光芒，遠(yuǎn)比豪車、巨款與勛章更加璀璨奪目。

在此，再次向所有為國出征、勇創(chuàng)佳績的中國冬奧健兒致以崇高敬意！也向全世界每一位心懷熱望、永不言棄的冰雪追夢人，獻(xiàn)上最誠摯的掌聲與祝福！

信息來源：光明日報：2026-02-08：一汽紅旗宣布：中國運(yùn)動員獲一次獎，就送一臺車