（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

2月24日，京東創(chuàng)始人劉強東宣布已經(jīng)創(chuàng)立獨立游艇品牌Sea Expandary，將在廣東投資50億元，正式進軍游艇產(chǎn)業(yè)。

“做船長是我兒時的夢想?！眲姈|在發(fā)布會上動情地表示。他透露其家族是一百多年的傳世船民，對船有著特殊的感情。不過，劉強東特別強調(diào)這是個人投資，他不會直接參與日常運營管理，主要精力仍將放在京東集團。

劉強東將Sea Expandary定位為“全球領先的綠色智能游艇全產(chǎn)業(yè)生態(tài)”，主打新能源與智能化。品牌融合AI導航、機器人維護等前沿技術，目標客戶覆蓋全球市場。他直言，國內(nèi)的游艇企業(yè)投資額小、散，幾乎沒有一家游艇制造公司投資額超過一千萬，這次他的投入是50億元，這樣才可以和全球的頭部企業(yè)競爭。

劉強東提出，未來希望造出售價10萬元的游艇，讓普通工薪階層也能用得起?！昂芏嗳苏J為游艇是富人玩的，是富豪的工具，其實不是，40年前所有人都覺得擁有輛汽車那是富豪，但今天任何一個普通家庭想買輛汽車都能買得起，我們村里面汽車保有量超過20%的家庭，我認為游艇的未來20年，在中國有大的發(fā)展空間?！?據(jù)了解，目前主流中檔小型游艇價格通常在50-100萬元，高昂的價格門檻將絕大多數(shù)消費者拒之門外。劉強東的“10萬元游艇”愿景，如果實現(xiàn)，將徹底改寫行業(yè)游戲規(guī)則。對此，有網(wǎng)友表示：“不管成敗，中國企業(yè)家這種把高端消費品價格打下來的氣勢，值得點個贊?！?/p>

談及為何進軍游艇產(chǎn)業(yè)？劉強東表示，“第一，游艇應該是中國工業(yè)類別里面，最后一款最高端的空白，目前基本上歐美占了全球90%的市場份額;第二，游艇符合國家的高質(zhì)量發(fā)展要求;第三，中國汽車保有量已經(jīng)超過了美國，但是美國有1300萬艘游艇，我們中國只有12000艘，游艇保有量只有美國的1/1000，這證明著我們國家在游艇市場有著巨大的發(fā)展空間?！?/p>

劉強東的入局恰逢中國游艇產(chǎn)業(yè)的上升周期。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，近三年中國游艇數(shù)量增速顯著，新登記游艇約占游艇總數(shù)的54.7%，預計“十五五”時期仍將持續(xù)保持增長態(tài)勢。

從經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律看，游艇經(jīng)濟的爆發(fā)有其必然性。根據(jù)世界游艇行業(yè)的發(fā)展規(guī)律，當人均GDP達到3000美元時，游艇經(jīng)濟開始萌芽。當人均GDP超過7000美元時，游艇經(jīng)濟進入快速發(fā)展階段。2023年，我國人均GDP已超過1.2萬美元，東部沿海城市的經(jīng)濟發(fā)展水平和地理條件已完全具備支撐游艇產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的基礎。

市場規(guī)模也在穩(wěn)步擴大。根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2018年至2023年，我國游艇行業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)波動上升趨勢，2018年為24.8億元，2020年受疫情影響小幅下跌后，2021至2023年連續(xù)三年增長，至2023年已突破30億元。

盡管前景廣闊，Sea Expandary面臨的挑戰(zhàn)不容小覷。

技術壁壘是首要難題。游艇制造涉及流體力學、材料科學、精密機械、電子系統(tǒng)等多個高端領域，歐美品牌經(jīng)過數(shù)十年積累建立了深厚的技術護城河。產(chǎn)業(yè)鏈配套是另一瓶頸。中國雖然在大型船舶制造領域領先，但游艇專用的發(fā)動機、導航設備、內(nèi)飾材料等核心零部件仍大量依賴進口。特別是我國上游的游艇設計、制造基本處于起步和初級階段，依賴國外進口情況較為嚴重。

京東集團首席經(jīng)濟學家沈建光指出，當前消費市場呈現(xiàn)“高端品類遇冷而平價消費受熱捧”的結(jié)構性特征，游艇經(jīng)濟的“去高端化”轉(zhuǎn)型恰好契合市場需求變化，有望成為激活服務消費的新經(jīng)濟增長點。

海洋經(jīng)濟專家、海南熱帶海洋學院副校長廖民生則從產(chǎn)業(yè)鏈角度分析了游艇經(jīng)濟的乘數(shù)效應。他表示，游艇產(chǎn)業(yè)是一個跨行業(yè)、跨領域的經(jīng)濟生態(tài)系統(tǒng)，與之關聯(lián)的領域和行業(yè)涵蓋了旅游、基礎設施、金融服務、教育等，其間蘊含了各種消費場景，萬億元規(guī)?？善凇?/strong>他算了一筆賬：中國沿海城市眾多，假設每個城市擁有100艘游艇，僅算游艇本身價值，就已經(jīng)達千百億元規(guī)模。如果再加上泊位、維護、旅游、培訓等衍生服務，市場空間將更加可觀。

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