不說不知道，一說嚇一跳，誰能夠想到中國的夢舟飛船測試已經是在復用了？

這的確是沒有想到，我國進行多次測試的夢舟飛船居然是“舊飛船”，在進行春節(jié)前測試的是夢舟飛船第三次飛行，接下來還將進行第四次飛行，這真的是強了。

其實這相關性的測試說明了什么問題？那就是中國的可重復使用飛船其實已經到來了，只不過當下我國還沒有將其用來載人，而且在2026年我國還將進行飛船的全面測試，這究竟是怎么回事？下面就一步一步來看看。

中國夢舟飛船將第四次復用，要做什么？

的確，我們一直都知道新一代夢舟飛船在進行測試，但完全不知道它已經在進行復用了，這不，在中國航天科技集團——專訪總師馬曉兵：站在登月的“山腳下”的消息之下，說明了該問題，那就是我國在春節(jié)前的夢舟飛船逃逸測試，其實并不是一艘新飛船，而是一艘舊飛船，按照說明情況來看，這一艘夢舟飛船返回艙此前已執(zhí)行過空投試驗和零高度逃逸飛行試驗，這是它第三次執(zhí)行重大飛行試驗任務。

而接下來還將繼續(xù)用它進行新的測試，預計將進行海上漂浮試驗，看到沒？第四次復用要來了，這在復用前需要做什么呢？

按照說明情況來看，對于近地任務而言，這種設計雖有些“性能過剩”，卻能通過通用化設計減少80%～90%的重復研制工作量，顯著降低成本，下一次只需更換外部防熱層，內部的金屬結構等大部分部件完全可以復用。

所以，完全可以做到大部分的可重復使用，這樣做，其實也算是符合我國夢舟飛船的標準，因為中國夢舟飛船本身就是一艘可重復使用的飛船，并且具備重復使用的能力，按照說明情況來看，它不僅可以重復，在進行空間站任務之下的時候，還可以實現(xiàn)上下行7人，這是我國當下神舟飛船不具備的實力，神舟飛船沒有辦法重復，并且也只能乘坐3人，這也是為什么不少人期待我國夢舟飛船早點到來的原因。

當然，這一次的消息，其實也說明了，我國要完成空投試驗→零高度逃逸飛行試驗→最大動壓逃逸飛行試驗→海上漂浮試驗等之后，才可能會進行首飛任務。

那夢舟一號飛船是不是也有可能進行重復使用，用舊飛船測試呢，這還真的有可能，我國將其作為第五次飛行，然后進行空間站任務的執(zhí)行，要是真出現(xiàn)了，那又是極限測試一幕。

長征十號甲、夢舟一號飛船也將首飛，做什么呢？

對于這一次的任務，我國是鎖定在了2026年進行，部分外媒說可能在2026年上半年執(zhí)行，但從航天集團這一次公布的情況來看，可能需要先進行海上漂浮試驗之后，才會開展，至于是否會進行第五次的飛行測試，這個的確還是不知道，但是作為可重復使用的飛船，肯定也會進行可重復使用的極端化測試，具體的話，就看我國是否安排，反正下一次任務的測試飛船是第四次復用了。

而長征十號甲，夢舟一號飛船的測試，也不會進行載人，而是進行貨運飛船模式的發(fā)射，進行相關性的數(shù)據(jù)收集測試，為后續(xù)載人做準備，這就是它的目的。

不得不說，從側面的確說明了我們已經擁有了可重復使用飛船，并且在每次測試之下都是成功了的。

而對于長征十號甲，夢舟飛船的“先鋒版本”測試在春節(jié)前取得了圓滿的成功，也為后續(xù)的任務推動起到了一定作用，同時，長征十號甲在后續(xù)的空間站任務之下，可能也會完成可重復使用的問題，在春節(jié)前，不少人也看到了，我國長征十號甲進行了火箭一級濺落回收測試，雖然是海上濺落，并不是直接在網上進行回收，但是這一次任務的變化都說明了我國的實力已經允許了下一次任務的測試。

所以，期待我國新火箭，新飛船的到來，這些測試都是后續(xù)可以進行常態(tài)化任務的關鍵，這一點我相信不少人也知道，這也是不少人在看到我國進行測試的時候，說為什么不一次性全面成功完成，這誰不想？但誰可以確保自己首次測試就可以做到？該走的流程還是要走的，并不是相信的那么簡單，如果都可以簡單完成了可重復使用火箭，飛船等研發(fā)，那這世界上都不知道有多少火箭飛船的任務執(zhí)行了，可重復使用火箭都爆發(fā)了。

不可否認別人比我們可重復使用的航天器，火箭要“6”很多，但是大家的航天發(fā)展方向不一樣，沒有什么對比性，而且我國此前對任務的需求不一樣，只有在有需求的時候，才會打造它，就像是我此前說可重復使用貨運飛船一樣，我國一直都在用天舟貨運飛船，因為它運輸大，而國外的可重復使用飛船，只有我們一半左右的運輸能力，我們要它做什么？那后面為何又要了，是怎么回事？原因非常簡單，我們要開展國際合作任務了，你說它有什么用處，自己心里嘀咕一下就明白了。

所以，不要在意快慢的問題，在適當?shù)臅r候出來，才是最為關鍵的，而且在2026年中國可重復火箭又要迎來爆發(fā)期了。

2026年多款可重復火箭將到來

除了這會大家看到的長征十號甲，長征十號乙，朱雀三號，長征十二號甲，天龍三號等多款可重復火箭都會到來，只不過一部分是測試首飛，不重復，一部分是再次測試重復使用，首次測試重復使用等問題，這就是差別。

如果沒有多大的問題，我國在2026年至少有超過2-3款的可重復使用火箭出來，所以，接下來世界航天的發(fā)射格局又會發(fā)生轉變，只能說，一步一步來看，當下我國有任務需求了，就要快速推動，如果沒有任務需求的話，你還得養(yǎng)它，的確是難以支持起來。

而且我們在做新火箭之下，都是盡量做到首飛就全面成功，所以在前面要測試，跟其他國家不一樣，直接發(fā)射找問題，我們折騰不起，這就是關鍵點，也期待我國在今年每一款可重復火箭都成功，這就是當下情況。