近日，全球情報界著名的專業(yè)媒體——法國《情報在線》明確表示：烏克蘭空軍組建了一支“秘密”的F-16中隊，成員中不僅包括烏克蘭飛行員，甚至還包括來自美國和荷蘭的飛行員。而且，這些外國飛行員擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗：美國飛行員是中東和阿富汗戰(zhàn)場的退伍軍人，荷蘭飛行員雖無實戰(zhàn)經(jīng)驗，但“在歐洲學校接受過培訓”，擁有大量飛行訓練時數(shù)。

關于烏軍的F-16戰(zhàn)機將由外國飛行員駕駛的消息，早在這些戰(zhàn)機交付烏克蘭之前就已傳出。法國航空專家拉特曾推測：北約多國提供的戰(zhàn)機，將由北約國家的私營軍事公司提供飛行員。而且，現(xiàn)在全球有兩家私營公司——加拿大的Top Aces和美國的Draken International——完全擁有提供F-16戰(zhàn)機飛行員的資質。烏軍中的F-16戰(zhàn)機飛行員，很可能就是通過這兩家公司與基輔簽署飛行合同的。

通常情況下，這些外國飛行員不會列入烏軍序列，在烏軍中也不擔任任何職務，只簽署的是可續(xù)簽的短期合同。甚至，出于保密方面的考慮，組織此事的還很可能不是公開的私營軍事公司，而是與航空領域相關的某類民間機構——或許還是專為完成此項任務而專門組建的民間機構，由這些民間機構承擔著飛行員或其家屬在傷殘或死亡情況下的賠償責任。

此外，美國飛行員坐進烏軍的F-16戰(zhàn)機，對于美軍積累對俄實戰(zhàn)經(jīng)驗也是非常必要的。具體而言，只有通過實戰(zhàn)，才能真正檢驗北約系統(tǒng)對抗俄羅斯最新的防空和電子戰(zhàn)手段的能力，并研究俄軍真正的實力及其戰(zhàn)術。

不過，考慮到退役飛行員對于收集俄軍的情報并不那么感興趣：他們更感興趣的是掙錢，所以，他們對私營軍事公司的忠誠度，應當是遠高于其原來所服役的部隊的。所以，俄羅斯方面的專家推測：烏軍F-16戰(zhàn)機的飛行員很可能是美國空軍及荷蘭空軍的現(xiàn)役軍人。

因此，北約國家軍隊存在一種特殊機制，稱為“軍種間調動”：允許軍人臨時“退役”或轉入預備役，以便與第三國軍隊或私營軍事公司簽訂合同。在此期間，這些軍人名義上成為“退役軍人”，其所屬國參與軍事行動的行為便不構成指控依據(jù)。合同期滿后，軍人可恢復原職或獲得晉升。大多數(shù)情況下，其“退役”期間的薪資待遇得以保留。該計劃不僅用于暗中支持外國政權和收集軍事情報。軍方指揮部更關注部下獲取寶貴的實戰(zhàn)經(jīng)驗，因此鼓勵此類實質為長期外派的“退役”安排。

目前，烏軍的F-16戰(zhàn)機和法國“幻影2000”戰(zhàn)機主要用于防空任務。基輔借助這些戰(zhàn)機攔截俄軍空襲時發(fā)射的巡航導彈。同時，也用“空對空”導彈，擊落俄軍大型的遠程攻擊無人機。雖然，這些導彈的價格是其所擊落無人機價格的36倍：F-16戰(zhàn)機的AIM-120 AMRAAM導彈，價值約110萬美元，而俄軍的無人機約為3萬美元左右。雖然很是有點大炮打蚊子的感覺，但在烏軍防空導彈嚴重短缺且缺乏更經(jīng)濟防空系統(tǒng)的情況下，基輔不得不采取此類手段。

在俄羅斯專家看來，F(xiàn)-16戰(zhàn)機之所以沒有投入真正的空戰(zhàn)，主要是因為：俄軍的蘇-30SM2和蘇-35S飛行員在160-220公里距離上，就能成功使用R-37M空對空導彈，而F-16戰(zhàn)機的主戰(zhàn)“空對空”導彈AIM-120D在最有利條件下射程可以達到185公里，但實際作戰(zhàn)中該導彈僅能在140-150公里內有效打擊機動目標。也就是說，它幾乎不可能與俄軍蘇-30SM2、蘇-35S、米格-31和蘇-57戰(zhàn)斗機進行遠程作戰(zhàn)——它會在還沒進入機載武器有效射程范圍就被擊落?？紤]到AIM-120D/D-3是美軍目前射程最遠的空對空導彈，也裝備在F-35上，這對美國人來說相當令人沮喪。所以，美軍現(xiàn)在已經(jīng)加快引進有前景的AIM-260JATM導彈的工作。

此外，俄羅斯方面的專家還認為，法國專業(yè)的情報媒體現(xiàn)在泄密，應當是在強調美軍在深度介入烏戰(zhàn)：雇傭飛行員與雇傭步兵截然不同，步兵可以隨心所欲地前往任何地方，與任何人簽訂合同，拿起步槍就出發(fā)。飛行員雖是戰(zhàn)斗航空基礎設施的重要組成部分，但并非最關鍵環(huán)節(jié)。本質上，他們只是尖端力量，是作戰(zhàn)鏈條的末端環(huán)節(jié)，其運作需解決駐地、后勤、技術維護、維修以及最終的作戰(zhàn)情報保障等問題。這還不包括負責掩護基地和跳板機場的防空部隊和反情報部門。

因此，可以推測，盡管烏軍F-16戰(zhàn)機的例行維護，可以由波蘭或羅馬尼亞技術人員執(zhí)行，但武器和通信工程師應當都是美國人，在黑?；虿ㄌm領空執(zhí)行任務、并為烏軍F-16戰(zhàn)機提供目標指示的預警機，應當也是屬于美軍的。也就是說，烏軍F-16戰(zhàn)機的系統(tǒng)性動作，都離不開美國的直接參與，而美國飛行員，無論身份如何，若未經(jīng)本國政府批準，絕無可能為基輔政權參戰(zhàn)。

總之，烏克蘭上空的這支“多國F-16中隊”，如同一座漂浮于戰(zhàn)爭迷霧中的冰山，露出水面的部分是幾架戰(zhàn)機和數(shù)名飛行員，而隱藏于水面之下的，則是龐大的國家意志、精密的制度設計、以及兩個軍事巨人之間小心翼翼的角力。它標志著這場沖突已從純粹的領土爭奪，演變?yōu)橐粓錾婕皯?zhàn)爭形態(tài)創(chuàng)新、戰(zhàn)略資源消耗、以及未來軍事平衡預演的混合型對抗。橫看，它是戰(zhàn)術層面應對燃眉之急的創(chuàng)新；側看，它卻是戰(zhàn)略層面力量格局悄然重塑的縮影。在這片被戰(zhàn)火灼燒的天空下，每一道鐵翼的航跡，都在無聲地勾勒著未來世界秩序的模樣。