近日，全球情報(bào)界著名的專業(yè)媒體——法國(guó)《情報(bào)在線》明確表示：烏克蘭空軍組建了一支“秘密”的F-16中隊(duì)，成員中不僅包括烏克蘭飛行員，甚至還包括來(lái)自美國(guó)和荷蘭的飛行員。而且，這些外國(guó)飛行員擁有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：美國(guó)飛行員是中東和阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)的退伍軍人，荷蘭飛行員雖無(wú)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，但“在歐洲學(xué)校接受過(guò)培訓(xùn)”，擁有大量飛行訓(xùn)練時(shí)數(shù)。

關(guān)于烏軍的F-16戰(zhàn)機(jī)將由外國(guó)飛行員駕駛的消息，早在這些戰(zhàn)機(jī)交付烏克蘭之前就已傳出。法國(guó)航空專家拉特曾推測(cè)：北約多國(guó)提供的戰(zhàn)機(jī)，將由北約國(guó)家的私營(yíng)軍事公司提供飛行員。而且，現(xiàn)在全球有兩家私營(yíng)公司——加拿大的Top Aces和美國(guó)的Draken International——完全擁有提供F-16戰(zhàn)機(jī)飛行員的資質(zhì)。烏軍中的F-16戰(zhàn)機(jī)飛行員，很可能就是通過(guò)這兩家公司與基輔簽署飛行合同的。

通常情況下，這些外國(guó)飛行員不會(huì)列入烏軍序列，在烏軍中也不擔(dān)任任何職務(wù)，只簽署的是可續(xù)簽的短期合同。甚至，出于保密方面的考慮，組織此事的還很可能不是公開的私營(yíng)軍事公司，而是與航空領(lǐng)域相關(guān)的某類民間機(jī)構(gòu)——或許還是專為完成此項(xiàng)任務(wù)而專門組建的民間機(jī)構(gòu)，由這些民間機(jī)構(gòu)承擔(dān)著飛行員或其家屬在傷殘或死亡情況下的賠償責(zé)任。

此外，美國(guó)飛行員坐進(jìn)烏軍的F-16戰(zhàn)機(jī)，對(duì)于美軍積累對(duì)俄實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)也是非常必要的。具體而言，只有通過(guò)實(shí)戰(zhàn)，才能真正檢驗(yàn)北約系統(tǒng)對(duì)抗俄羅斯最新的防空和電子戰(zhàn)手段的能力，并研究俄軍真正的實(shí)力及其戰(zhàn)術(shù)。

不過(guò)，考慮到退役飛行員對(duì)于收集俄軍的情報(bào)并不那么感興趣：他們更感興趣的是掙錢，所以，他們對(duì)私營(yíng)軍事公司的忠誠(chéng)度，應(yīng)當(dāng)是遠(yuǎn)高于其原來(lái)所服役的部隊(duì)的。所以，俄羅斯方面的專家推測(cè)：烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)的飛行員很可能是美國(guó)空軍及荷蘭空軍的現(xiàn)役軍人。

因此，北約國(guó)家軍隊(duì)存在一種特殊機(jī)制，稱為“軍種間調(diào)動(dòng)”：允許軍人臨時(shí)“退役”或轉(zhuǎn)入預(yù)備役，以便與第三國(guó)軍隊(duì)或私營(yíng)軍事公司簽訂合同。在此期間，這些軍人名義上成為“退役軍人”，其所屬國(guó)參與軍事行動(dòng)的行為便不構(gòu)成指控依據(jù)。合同期滿后，軍人可恢復(fù)原職或獲得晉升。大多數(shù)情況下，其“退役”期間的薪資待遇得以保留。該計(jì)劃不僅用于暗中支持外國(guó)政權(quán)和收集軍事情報(bào)。軍方指揮部更關(guān)注部下獲取寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，因此鼓勵(lì)此類實(shí)質(zhì)為長(zhǎng)期外派的“退役”安排。

目前，烏軍的F-16戰(zhàn)機(jī)和法國(guó)“幻影2000”戰(zhàn)機(jī)主要用于防空任務(wù)?；o借助這些戰(zhàn)機(jī)攔截俄軍空襲時(shí)發(fā)射的巡航導(dǎo)彈。同時(shí)，也用“空對(duì)空”導(dǎo)彈，擊落俄軍大型的遠(yuǎn)程攻擊無(wú)人機(jī)。雖然，這些導(dǎo)彈的價(jià)格是其所擊落無(wú)人機(jī)價(jià)格的36倍：F-16戰(zhàn)機(jī)的AIM-120 AMRAAM導(dǎo)彈，價(jià)值約110萬(wàn)美元，而俄軍的無(wú)人機(jī)約為3萬(wàn)美元左右。雖然很是有點(diǎn)大炮打蚊子的感覺，但在烏軍防空導(dǎo)彈嚴(yán)重短缺且缺乏更經(jīng)濟(jì)防空系統(tǒng)的情況下，基輔不得不采取此類手段。

在俄羅斯專家看來(lái)，F(xiàn)-16戰(zhàn)機(jī)之所以沒有投入真正的空戰(zhàn)，主要是因?yàn)椋憾碥姷奶K-30SM2和蘇-35S飛行員在160-220公里距離上，就能成功使用R-37M空對(duì)空導(dǎo)彈，而F-16戰(zhàn)機(jī)的主戰(zhàn)“空對(duì)空”導(dǎo)彈AIM-120D在最有利條件下射程可以達(dá)到185公里，但實(shí)際作戰(zhàn)中該導(dǎo)彈僅能在140-150公里內(nèi)有效打擊機(jī)動(dòng)目標(biāo)。也就是說(shuō)，它幾乎不可能與俄軍蘇-30SM2、蘇-35S、米格-31和蘇-57戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程作戰(zhàn)——它會(huì)在還沒進(jìn)入機(jī)載武器有效射程范圍就被擊落?？紤]到AIM-120D/D-3是美軍目前射程最遠(yuǎn)的空對(duì)空導(dǎo)彈，也裝備在F-35上，這對(duì)美國(guó)人來(lái)說(shuō)相當(dāng)令人沮喪。所以，美軍現(xiàn)在已經(jīng)加快引進(jìn)有前景的AIM-260JATM導(dǎo)彈的工作。

此外，俄羅斯方面的專家還認(rèn)為，法國(guó)專業(yè)的情報(bào)媒體現(xiàn)在泄密，應(yīng)當(dāng)是在強(qiáng)調(diào)美軍在深度介入烏戰(zhàn)：雇傭飛行員與雇傭步兵截然不同，步兵可以隨心所欲地前往任何地方，與任何人簽訂合同，拿起步槍就出發(fā)。飛行員雖是戰(zhàn)斗航空基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，但并非最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。本質(zhì)上，他們只是尖端力量，是作戰(zhàn)鏈條的末端環(huán)節(jié)，其運(yùn)作需解決駐地、后勤、技術(shù)維護(hù)、維修以及最終的作戰(zhàn)情報(bào)保障等問題。這還不包括負(fù)責(zé)掩護(hù)基地和跳板機(jī)場(chǎng)的防空部隊(duì)和反情報(bào)部門。

因此，可以推測(cè)，盡管烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)的例行維護(hù)，可以由波蘭或羅馬尼亞技術(shù)人員執(zhí)行，但武器和通信工程師應(yīng)當(dāng)都是美國(guó)人，在黑?；虿ㄌm領(lǐng)空?qǐng)?zhí)行任務(wù)、并為烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)提供目標(biāo)指示的預(yù)警機(jī)，應(yīng)當(dāng)也是屬于美軍的。也就是說(shuō)，烏軍F-16戰(zhàn)機(jī)的系統(tǒng)性動(dòng)作，都離不開美國(guó)的直接參與，而美國(guó)飛行員，無(wú)論身份如何，若未經(jīng)本國(guó)政府批準(zhǔn)，絕無(wú)可能為基輔政權(quán)參戰(zhàn)。

總之，烏克蘭上空的這支“多國(guó)F-16中隊(duì)”，如同一座漂浮于戰(zhàn)爭(zhēng)迷霧中的冰山，露出水面的部分是幾架戰(zhàn)機(jī)和數(shù)名飛行員，而隱藏于水面之下的，則是龐大的國(guó)家意志、精密的制度設(shè)計(jì)、以及兩個(gè)軍事巨人之間小心翼翼的角力。它標(biāo)志著這場(chǎng)沖突已從純粹的領(lǐng)土爭(zhēng)奪，演變?yōu)橐粓?chǎng)涉及戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)創(chuàng)新、戰(zhàn)略資源消耗、以及未來(lái)軍事平衡預(yù)演的混合型對(duì)抗。橫看，它是戰(zhàn)術(shù)層面應(yīng)對(duì)燃眉之急的創(chuàng)新；側(cè)看，它卻是戰(zhàn)略層面力量格局悄然重塑的縮影。在這片被戰(zhàn)火灼燒的天空下，每一道鐵翼的航跡，都在無(wú)聲地勾勒著未來(lái)世界秩序的模樣。