近日，巴拿馬政府針對(duì)中資背景的長(zhǎng)和集團(tuán)在巴拿馬的兩座港口運(yùn)營(yíng)有了新舉措。

據(jù)彭博社、路透社24日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，巴拿馬總統(tǒng)穆利諾簽發(fā)行政令，巴拿馬海事局依據(jù)最高法院上月裁決，以李嘉誠(chéng)旗下企業(yè)運(yùn)營(yíng)巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港部分業(yè)務(wù)“違憲”為由，強(qiáng)行接管了這兩座位于巴拿馬運(yùn)河兩端的港口。

此前，長(zhǎng)和集團(tuán)已運(yùn)營(yíng)這兩個(gè)港口近三十年，結(jié)果被巴拿馬政府卑劣搶奪走！

需明確，這是接管，即強(qiáng)硬吞并。總統(tǒng)令頒布當(dāng)日上午，巴拿馬政府人員未作任何告知，徑直闖入碼頭，并采取三項(xiàng)舉措：

其一，告知長(zhǎng)和集團(tuán)其特許經(jīng)營(yíng)權(quán)已被剝奪；

其二，全面接管碼頭的行政與運(yùn)營(yíng)控制權(quán)；

其三，最為強(qiáng)硬的是，直接禁止長(zhǎng)和代表進(jìn)入碼頭區(qū)域。

此外，長(zhǎng)和還披露了一個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)：巴拿馬政府向碼頭員工宣布，他們現(xiàn)歸政府管轄，禁止與原公司（長(zhǎng)和集團(tuán)）交流，違者將面臨刑事指控。此舉無(wú)異于“斬首”行動(dòng)，徹底摧毀了長(zhǎng)和在這兩座港口數(shù)十年建立的人脈網(wǎng)絡(luò)與指揮體系，使其徹底喪失對(duì)碼頭的掌控權(quán)。

更可氣的是，巴拿馬政府早有“接手方”。裁決生效僅72小時(shí)，港口運(yùn)營(yíng)權(quán)便被迅速轉(zhuǎn)交給丹麥馬士基集團(tuán)和瑞士地中海航運(yùn)公司旗下企業(yè)。外界指出，巴拿馬這種無(wú)縫轉(zhuǎn)手的“技術(shù)性操作”，暴露了其所謂司法獨(dú)立不過(guò)是配合外部勢(shì)力的一場(chǎng)政治操弄。

香港長(zhǎng)和集團(tuán)1997年合法取得港口25年特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，2021年依合同條款續(xù)約至2047年。近三十年，該公司累計(jì)投資超18億美元，創(chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位，是巴拿馬經(jīng)濟(jì)的重要助力。如今，巴拿馬卻背信棄義，妄圖將中企數(shù)十年心血和未來(lái)收益“強(qiáng)行奪走”，行徑與強(qiáng)盜無(wú)異！

上月末，巴拿馬最高法院裁定長(zhǎng)和續(xù)簽的25年港口合約“違憲”，損害國(guó)家利益，裁決法律程序結(jié)束后即刻生效。有趣的是，穆利諾辯解稱，接管旨在保障港口“持續(xù)、安全且高效運(yùn)營(yíng)”，僅涉及可移動(dòng)設(shè)備，“不意味最終失去所有權(quán)”。他表示，待接管問(wèn)題解決后，政府會(huì)歸還資產(chǎn)并給予補(bǔ)償，除非設(shè)備已售予新買家。

這不過(guò)是巴政府自我說(shuō)辭和政治煙霧彈。

一方面，此舉意在為巴政府強(qiáng)行接管的違法行為粉飾；另一方面，巴拿馬政府未必有能力補(bǔ)償。長(zhǎng)和經(jīng)營(yíng)這兩個(gè)港口近30年，將其從普通碼頭升級(jí)為全球知名碼頭，承擔(dān)著巴拿馬運(yùn)河40%的集裝箱貨運(yùn)量。而據(jù)國(guó)際信用保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，巴拿馬公共債務(wù)占GDP比重自2023年起持續(xù)攀升，2026年預(yù)計(jì)突破60%，且巴拿馬使用美元，無(wú)印鈔權(quán)，拿什么來(lái)賠？

穆利諾稱，政府已批準(zhǔn)與海事局簽署的兩份最長(zhǎng)18個(gè)月的臨時(shí)特許經(jīng)營(yíng)合同，期間丹麥馬士基旗下APM Terminals運(yùn)營(yíng)巴爾博亞港，地中海航運(yùn)旗下巴拿馬TIL公司負(fù)責(zé)克里斯托瓦爾港，直至新招標(biāo)完成。政府后續(xù)將公開(kāi)招標(biāo)，把兩座港口特許經(jīng)營(yíng)權(quán)授予獨(dú)立企業(yè)，并估值設(shè)備確定后續(xù)動(dòng)作。

穆利諾狡辯稱，簽臨時(shí)合同是“尊重資產(chǎn)所有權(quán)的合法方式”。這表明長(zhǎng)和已被徹底邊緣化，其代表無(wú)法進(jìn)入碼頭，員工被收編，業(yè)務(wù)被對(duì)手接手，翻盤希望渺茫。

李嘉誠(chéng)及長(zhǎng)和集團(tuán)如今在做什么？他雖未公開(kāi)發(fā)聲，但沉默并非妥協(xié)。長(zhǎng)和正從法律層面強(qiáng)硬應(yīng)對(duì)，不僅啟動(dòng)國(guó)際仲裁，還迅速發(fā)布譴責(zé)聲明，表明長(zhǎng)和集團(tuán)對(duì)巴拿馬的法律、道義之戰(zhàn)已然打響。

長(zhǎng)江和記24日聲明披露，當(dāng)?shù)貢r(shí)間23日，巴拿馬政府代表未經(jīng)邀請(qǐng)，強(qiáng)行進(jìn)入巴拿馬港口公司運(yùn)營(yíng)的兩貨柜碼頭，稱特許經(jīng)營(yíng)權(quán)失效，要求終止運(yùn)營(yíng)并調(diào)離員工。

長(zhǎng)江和記重申，法院裁決、總統(tǒng)行政法令、撤銷特許權(quán)及強(qiáng)行接管碼頭的行為非法，嚴(yán)重威脅碼頭運(yùn)營(yíng)及安全。巴方未提前通知協(xié)商，須對(duì)強(qiáng)行沒(méi)收行動(dòng)造成的損害負(fù)全責(zé)。

聲明還指出，公司將繼續(xù)與法律顧問(wèn)溝通，研究可行途徑，包括對(duì)巴拿馬共和國(guó)及其代理人、串通第三方采取進(jìn)一步法律行動(dòng)，并保留追究相關(guān)方責(zé)任的權(quán)利。

李嘉誠(chéng)個(gè)人此時(shí)無(wú)需出面，此事遠(yuǎn)超商業(yè)范疇，情況錯(cuò)綜復(fù)雜。

外界皆知，巴拿馬此次事件背后，是美國(guó)地緣政治勢(shì)力的直接干預(yù)。特朗普曾多次宣稱中國(guó)“掌控”巴拿馬運(yùn)河，并揚(yáng)言要奪回控制權(quán)。為迎合美國(guó)，巴拿馬當(dāng)局不惜損害中國(guó)企業(yè)合法權(quán)益，其最高法院儼然成了華盛頓的政治附庸，此等行徑無(wú)恥至極。

面對(duì)巴拿馬的無(wú)恥之舉，一味退讓只會(huì)換來(lái)輕視。我們必須果斷出手，采取有力措施，直擊其要害！

巴拿馬掠奪中國(guó)企業(yè)資產(chǎn)，與荷蘭當(dāng)局此前對(duì)中企的做法如出一轍。我們必須展現(xiàn)堅(jiān)定決心，不惜升級(jí)對(duì)抗，讓巴拿馬及其背后的美國(guó)明白，中國(guó)維護(hù)核心利益的意志堅(jiān)定不移。我們?cè)赋袚?dān)一切代價(jià)，而巴拿馬必將為其短視和背叛付出沉重且長(zhǎng)遠(yuǎn)的代價(jià)。唯有讓其感到切膚之痛，方能震懾其他潛在的效仿者。

面對(duì)公然違約、損害中資權(quán)益的行為，中國(guó)不能僅靠外交表態(tài)，需多管齊下，維護(hù)企業(yè)權(quán)益、震懾效仿者、重塑海外投資安全邊界。

第一，依法追責(zé)索賠?！斗赐鈬?guó)制裁法》規(guī)定，中方有權(quán)反制違反國(guó)際法、侵害中國(guó)公民及組織權(quán)益的外國(guó)行為。巴拿馬政府以司法裁決之名剝奪中資企業(yè)財(cái)產(chǎn)權(quán)，涉嫌非法侵害。中方應(yīng)支持長(zhǎng)和集團(tuán)在國(guó)內(nèi)起訴，要求巴方就合同違約等損失全額賠償，并可依法對(duì)相關(guān)法官、官員實(shí)施財(cái)產(chǎn)凍結(jié)、入境限制等反制。此舉既維護(hù)企業(yè)權(quán)益，也向全球投資者表明中國(guó)保護(hù)海外資產(chǎn)的能力，“司法工具化”將受制裁。

第二，精準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)反制。中國(guó)是巴拿馬運(yùn)河第二大用戶，年通行貨量超4500萬(wàn)噸。中方可優(yōu)化航運(yùn)布局，引導(dǎo)商船選擇替代航線，如秘魯錢凱港，其至上海航程比繞行巴拿馬運(yùn)河縮短12至17天，物流成本降低。若中國(guó)主要航運(yùn)企業(yè)調(diào)整航線，巴拿馬運(yùn)河貨量將大幅減少。此外，中方還可暫停與巴拿馬經(jīng)貿(mào)合作項(xiàng)目，限制中國(guó)商品經(jīng)其轉(zhuǎn)口，并助力拉美國(guó)家構(gòu)建鐵路網(wǎng)，削弱巴拿馬運(yùn)河商業(yè)價(jià)值。

第三，技術(shù)與供應(yīng)鏈約束。中國(guó)在稀土加工、關(guān)鍵零部件制造等領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)。中方可通過(guò)海關(guān)等系統(tǒng)追蹤出口至巴拿馬的含中國(guó)技術(shù)商品流向，若發(fā)現(xiàn)終端用戶為新接管港口運(yùn)營(yíng)實(shí)體或與巴拿馬政府關(guān)聯(lián)企業(yè)，可依法對(duì)相關(guān)出口企業(yè)進(jìn)行合規(guī)審查，必要時(shí)列入“不可靠實(shí)體清單”，暫停出口許可。此舉將在高科技設(shè)備等領(lǐng)域形成制約，迫使巴拿馬重新評(píng)估決策代價(jià)。

今日中國(guó)已非任人拿捏的弱者。我們手握《反外國(guó)制裁法》等法律利器，坐擁全球最完備的工業(yè)體系與最大規(guī)模的外貿(mào)市場(chǎng)，更有覆蓋全球的基礎(chǔ)設(shè)施投資網(wǎng)絡(luò)。若巴拿馬妄圖恃強(qiáng)毀約、掠奪資產(chǎn)，必將承受經(jīng)濟(jì)衰退、信譽(yù)破產(chǎn)、資本外逃的連鎖反噬。

那些幕后操弄、妄圖借力打力遏制中國(guó)的勢(shì)力終將明白：21世紀(jì)全球格局，絕非靠幾個(gè)戰(zhàn)略支點(diǎn)就能封鎖一個(gè)崛起中的大國(guó)。此次必須讓巴拿馬及所有縱容此類行徑的勢(shì)力付出代價(jià)——這既是捍衛(wèi)權(quán)益，更是樹(shù)立威信！