繼續(xù)保持“零自燃”的記錄。

2026年2月21日，廣東省惠州市附近一輛問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）突發(fā)起火，現(xiàn)場(chǎng)火情視頻快速在社交平臺(tái)傳播，引發(fā)市場(chǎng)廣泛關(guān)注。2月23日，問(wèn)界汽車(chē)通過(guò)官方用戶服務(wù)賬號(hào)發(fā)布事件說(shuō)明，確認(rèn)火情屬實(shí)且未造成人員傷亡，初步調(diào)查后判斷起火非車(chē)輛自身原因?qū)е?，相關(guān)后續(xù)調(diào)查仍在推進(jìn)中。

據(jù)公開(kāi)信息顯示，涉事問(wèn)界M9為AITO品牌旗艦SUV車(chē)型，該車(chē)型售價(jià)區(qū)間為46.98萬(wàn)至58.98萬(wàn)元，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)及鴻蒙智能座艙等核心配置，自上市以來(lái)銷(xiāo)量表現(xiàn)突出，蟬聯(lián)50萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)銷(xiāo)冠，其安全性能一直是市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn)，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)余承東曾公開(kāi)表態(tài)，鴻蒙智行的車(chē)保持著“零自燃”的紀(jì)錄。此次起火事件中，現(xiàn)場(chǎng)目擊者拍攝的視頻顯示，車(chē)輛起火初期先冒出大量黑煙，隨后火焰迅速蔓延包裹整個(gè)車(chē)身，最終車(chē)身嚴(yán)重?fù)p毀，消防部門(mén)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后成功撲滅火勢(shì)，車(chē)內(nèi)人員因及時(shí)撤離未造成傷亡，也未波及周邊車(chē)輛及行人。

針對(duì)此次火情，問(wèn)界官方在聲明中明確，經(jīng)初步勘查，涉事車(chē)輛三電系統(tǒng)（電池、電機(jī)、電控）狀態(tài)正常，未發(fā)現(xiàn)車(chē)輛自身存在其他異常，據(jù)此判斷起火并非車(chē)輛自身原因?qū)е?。同時(shí)，問(wèn)界表示將密切配合監(jiān)管部門(mén)完成后續(xù)深入調(diào)查，積極協(xié)助用戶處理善后事宜，并呼吁公眾不信謠、不傳謠，具體起火原因以官方最終調(diào)查結(jié)論為準(zhǔn)。

輿情層面，此次事件引發(fā)網(wǎng)友廣泛討論，觀點(diǎn)呈現(xiàn)明顯分化。部分網(wǎng)友對(duì)官方“非車(chē)輛自身原因”的初步結(jié)論提出質(zhì)疑，認(rèn)為該表述過(guò)于簡(jiǎn)略，未披露調(diào)查細(xì)節(jié)、數(shù)據(jù)支撐及具體排查流程，難以完全消解疑慮，甚至有網(wǎng)友質(zhì)疑問(wèn)界此舉存在“甩鍋”嫌疑，與此前“零自燃”的宣傳形成反差。

另一部分網(wǎng)友則保持理性，認(rèn)為此次事件未造成人員傷亡，且官方明確三電系統(tǒng)正常，應(yīng)等待監(jiān)管部門(mén)的最終權(quán)威鑒定，避免被不實(shí)信息誤導(dǎo)，同時(shí)提示新能源汽車(chē)起火可能存在多種外部誘因，不應(yīng)直接等同于車(chē)輛自身質(zhì)量問(wèn)題。此外，行業(yè)人士也借此關(guān)注高端新能源車(chē)型的安全透明度，呼吁建立更標(biāo)準(zhǔn)化、更透明的事故調(diào)查與信息發(fā)布機(jī)制。

梳理公開(kāi)信息發(fā)現(xiàn)，此次惠州火情并非問(wèn)界車(chē)型首次發(fā)生起火事件。2025年2月，湖南長(zhǎng)沙一輛問(wèn)界M9發(fā)生火情，官方核查后表示電池包未起火燃燒，排除電池?zé)崾Э匾蛩?，未造成人員傷亡，并協(xié)助用戶處理善后；2025年4月，一批問(wèn)界商品車(chē)在運(yùn)輸過(guò)程中，因運(yùn)輸車(chē)制動(dòng)過(guò)熱爆胎引發(fā)起火，波及多臺(tái)商品車(chē)，官方回應(yīng)稱(chēng)涉事商品車(chē)電池未發(fā)生燃燒，起火系運(yùn)輸環(huán)節(jié)外部原因?qū)е?，同樣未造成人員傷亡。

綜合來(lái)看，2025年至今問(wèn)界公開(kāi)的多起起火事件均未造成人員傷亡，官方回應(yīng)均指向外部原因，排除車(chē)輛自身尤其是三電系統(tǒng)的故障的可能，處置口徑均為快速發(fā)布初步聲明、配合后續(xù)調(diào)查、協(xié)助用戶善后。

對(duì)此，業(yè)界分析人士認(rèn)為：作為高端新能源市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型，問(wèn)界M9的連續(xù)火情雖未暴露系統(tǒng)性安全缺陷，但已對(duì)品牌口碑及市場(chǎng)訂單信心形成一定輿情壓力，也倒逼企業(yè)需進(jìn)一步提升事故調(diào)查的透明度和信息披露的完整性。

有文說(shuō)

截至發(fā)稿日期，惠州問(wèn)界M9起火事件的具體誘因仍未明確，監(jiān)管部門(mén)的深入調(diào)查正在推進(jìn)中。

業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，后續(xù)官方最終調(diào)查結(jié)論及詳細(xì)技術(shù)說(shuō)明，將成為平息市場(chǎng)爭(zhēng)議、重建消費(fèi)者信任的關(guān)鍵，同時(shí)也將為新能源汽車(chē)行業(yè)的安全管理、事故排查及輿情應(yīng)對(duì)提供參考樣本。（撰文丨百里傒）