前兩天刷到個討論帖，聊超級大國準(zhǔn)備送4人繞月的風(fēng)險，順便扯到婆羅多也想送4人上天，問哪個更懸。評論區(qū)吵瘋了，好多人說倆都可能栽，但說實話，超級大國再拉胯，家底還是有的——阿爾忒彌斯的火箭飛船都擺發(fā)射臺了，燃料加得差不多，就等4人鉆進去，結(jié)果又撤了，為啥？還不是沒信心，不敢拿人命賭唄！

你看他們那氫氣氦氣泄漏的事兒，上次發(fā)射前就有過。氫氣是三級助推的高能燃料，氦氣是給服務(wù)艙儲罐加壓的，不管漏哪個，上面級都可能出大問題，連環(huán)炸的話，飛船回不來的概率老高了。上次不載人飛了50億刀，結(jié)果問題沒解決，等于白燒錢！不過人家好歹有基本物質(zhì)基礎(chǔ)，只是細(xì)節(jié)漏洞多，就是不敢賭而已。

但婆羅多這事兒，和美國完全沒法比??！先看他們選的載人火箭，隨時可能變成“宰人火箭”。半空炸了或者入不了軌都是常事，就算能入軌，加速度太大，人根本扛不住——畢竟這火箭主打固推，發(fā)衛(wèi)星還行，載人就是硬趕鴨子上架，跟拿摩托車跑F1似的，能行嗎？

比火箭更要命的是，婆羅多連返回式衛(wèi)星都沒搞過，就敢直接載人？你想啊，載人飛船本質(zhì)就是返回式衛(wèi)星的一種，神秘大國1975年就會返回式衛(wèi)星了，到1999年才發(fā)無人神舟，隔了24年才敢載人！婆羅多這一步跨得也太大了，等于同時要突破返回式和載人返回，這不是佩服是什么？

比如神秘大國當(dāng)年的返回式衛(wèi)星，每次回來都要精確到幾公里內(nèi)，婆羅多連這都沒練過，怎么保證載人飛船能精準(zhǔn)落地？萬一落到海里，搜救能不能跟上？這些都是實打?qū)嵉膯栴}，不是光有飛船火箭就行的。

還有飛船的逃逸系統(tǒng)，萬一發(fā)射出問題，能不能及時把人救回來？婆羅多有沒有測試過逃逸系統(tǒng)的可靠性？美國當(dāng)年阿波羅1號著火，就是逃逸系統(tǒng)沒做好，導(dǎo)致3人犧牲，這教訓(xùn)太慘痛了，婆羅多難道忘了？

再說說返回的問題，返回式衛(wèi)星可不是隨便扔下來就行，得精準(zhǔn)控制進入大氣層的角度，角度偏一點，要么燒起來，要么彈出去回不來。婆羅多連基礎(chǔ)的返回測試都沒做過，直接送4人上去，這不是拿人命開玩笑嗎？

還有飛船的生命保障系統(tǒng)，美國好歹有阿波羅的底子，婆羅多這方面有沒有靠譜的測試？上次他們的探月任務(wù)還出過錯呢，這次載人能穩(wěn)嗎？要知道，太空里氧氣、溫度、輻射，哪一項出問題都要命，沒練過真不行。

其實啊，載人航天不是鬧著玩的，得一步一個腳印來。神秘大國當(dāng)年從返回式衛(wèi)星到神舟，中間練了24年，每一步都有測試；美國阿波羅也是練了好幾年才登月。婆羅多這跳過返回式衛(wèi)星直接載人，風(fēng)險真的太大了，不是說敢想就行，得有實打?qū)嵉募夹g(shù)積累??！

超級大國是“有基礎(chǔ)但不敢賭”，婆羅多是“沒基礎(chǔ)還硬賭”，這倆風(fēng)險根本不是一個量級的。評論區(qū)有人說“婆羅多這是藝高人膽大？”我看是“藝不高還膽太肥”！畢竟人命關(guān)天，不是拍胸脯說“我能行”就真能行的。

還有人問，婆羅多為啥這么急？可能是想趕進度搶風(fēng)頭吧，但航天這事兒急不來。你看俄羅斯，雖然現(xiàn)在遇到點問題，但人家底子厚，每一步都穩(wěn)；中國更是一步一個腳印，從無人到載人，再到空間站，都是練出來的。婆羅多這跳過關(guān)鍵步驟，真讓人捏一把汗。

所以說，婆羅多這次送人上天，風(fēng)險真的不是一般大。連最基本的返回技術(shù)都沒突破，就敢一步到位，這到底是自信還是冒進？估計很多人心里都打鼓，畢竟誰也不想看到悲劇發(fā)生，航天是探索，但得建立在安全的基礎(chǔ)上啊！

參考資料：新華社 全球載人航天技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀觀察

參考資料：人民日報 印度載人航天計劃的技術(shù)挑戰(zhàn)分析