2026年春節(jié)檔硝煙散盡，若論誰是這場光影盛宴中當之無愧的頭號主角，答案早已不言而喻，深深烙印在每位觀眾的記憶深處。

這部自正月初一便穩(wěn)坐票房榜首寶座的影片，不僅攬下整個檔期超半數(shù)的票房份額，更在多城路演現(xiàn)場掀起陣陣熱潮，向萬千影迷拋出一枚震撼業(yè)界的重磅消息。

就在今日，“#飛馳人生3登頂春節(jié)檔冠軍#”與“#韓寒親證飛馳人生4已啟動#”兩大話題同步引爆微博熱搜榜，雙雙躍居TOP2，全網(wǎng)互動聲量迅速突破一億大關(guān)。

截至2月23日24時整，《飛馳人生3》總票房定格于29.2億元，以壓倒性優(yōu)勢穩(wěn)居2026年春節(jié)檔票房榜首，領(lǐng)先第二名逾11億元，優(yōu)勢之大堪稱斷層式領(lǐng)跑。

距離30億心理關(guān)口僅咫尺之遙；按當前日均破億的穩(wěn)健走勢推演，超越《飛馳人生2》此前創(chuàng)下的33億元系列紀錄，已非懸念，而是時間問題。

更令影迷心潮澎湃的是，韓寒在成都、西安、哈爾濱三地路演中親口證實：《飛馳人生4》項目已正式立項，前期籌備工作全面展開。

當主持人拋出“林臻東與李倫，究竟誰的資源底蘊更為深厚”這一犀利提問時，韓寒莞爾一笑，留下一句意味深長的預(yù)告：“這個謎底，第四部見?！?/p>

話音未落，全場掌聲雷動，彈幕瞬間刷屏“我的熱血青春續(xù)上了！”“等了七年，終于等到下一站出發(fā)！”

時光回溯至2019年初春，《飛馳人生》首部曲悄然登場。彼時無人預(yù)料，這個關(guān)于落魄車手逆境重生的故事，竟能成長為國產(chǎn)電影工業(yè)體系中極具辨識度與生命力的標桿IP。

首部斬獲17.28億元票房；次部雖逢三年特殊時期沖擊，仍強勢突圍，斬獲33億元佳績；如今第三部橫空出世，在龍年新春以勢不可擋之勢席卷全國銀幕，七載耕耘，該系列總票房即將邁過80億元里程碑。

細品三部曲脈絡(luò)，張馳的成長弧光清晰可觸，亦悄然映照著時代情緒的變遷。

第一部中，他嘶吼著“我不想輸”，單槍匹馬奔赴巴音布魯克生死彎道；第二部里，他目光沉靜，坦言“愿輸?shù)皿w面些”，學(xué)會與遺憾和解；而到了第三部，他已蛻變?yōu)閳?zhí)掌中國拉力賽車隊征戰(zhàn)WRC世界賽場的領(lǐng)軍人物，信念淬煉為“傾盡所有，誓奪榮光”。

這條層層遞進的精神軌跡，擊中無數(shù)普通人的內(nèi)心褶皺。有觀眾動情留言：“看張馳一次次踩下油門，就像看見自己咬牙跨過人生每一個陡坡?！?/p>

作為國內(nèi)稀缺的硬核賽車類型片，“飛馳人生”系列能持續(xù)破圈、長線續(xù)航，絕非僅憑情懷驅(qū)動?！讹w馳人生3》所展現(xiàn)的工業(yè)化水準，已然樹立起國產(chǎn)商業(yè)大片的新坐標。

劇組豪擲5億元專項資金，在四川甘孜海拔4500米的雪域高原上，歷時八個月實地修建全長12.8公里的專業(yè)級拉力賽道；全片近40分鐘高強度競速戲份，真實穿越戈壁荒漠、臨崖險路、冰川雪嶺等多重極限地貌。

為極致還原速度的呼吸感與壓迫感，攝制組首次在國內(nèi)電影中大規(guī)模啟用高速追蹤無人機陣列，并全程采用8K RAW格式攝影系統(tǒng)，讓影院銀幕化作第一視角駕駛艙，心跳隨引擎轟鳴共振。

制作誠意之外，《飛馳人生3》的市場破局，更源于對當下觀影生態(tài)的精準洞察與主動回應(yīng)。

數(shù)據(jù)顯示，2023至2025連續(xù)三年，春節(jié)檔女性觀眾占比均超六成；而本年度該片上映后，男性觀眾購票率同比激增37%，成功推動檔期性別結(jié)構(gòu)回歸健康均衡態(tài)。

同時，片中濃墨重彩刻畫的“無兄弟，不飛馳”的集體奮斗圖景，高度契合春節(jié)語境下家庭情感聯(lián)結(jié)的深層訴求——它不止是一場視聽盛宴，更是一次跨越代際的價值共振，讓祖輩、父母與Z世代同坐影廳，共享一份熱氣騰騰的希望。

客觀而言，今年春節(jié)檔整體格局并不遜色。

張藝謀執(zhí)導(dǎo)的諜戰(zhàn)史詩《驚蟄無聲》，集結(jié)易烊千璽、朱一龍、辛柏青等實力派陣容；漫改新銳之作《鏢人：風(fēng)起大漠》，則匯聚吳京、李連杰、彭于晏、王一博四代動作影人同框獻技。

但前者敘事密度高、節(jié)奏凝重，后者風(fēng)格冷峻、受眾偏垂直，二者均難以撼動《飛馳人生3》“笑中帶燃、燃中有思”的復(fù)合型吸引力。

其票房現(xiàn)象級爆發(fā)，為中國電影產(chǎn)業(yè)提供了三條關(guān)鍵啟示：其一，經(jīng)典IP的生命力在于進化而非復(fù)刻，必須以時代命題激活舊有骨架；《飛馳人生3》巧妙融入人機協(xié)同競速、AI輔助調(diào)校等前沿設(shè)定，在熟悉配方中注入新鮮變量。

其二，電影質(zhì)感永遠是觀眾最樸素的信任基石，實拍帶來的物理真實與情緒重量，是任何頂級CGI都無法替代的沉浸契約。

其三，真正的主流商業(yè)大片，須在娛樂外殼之下埋藏思想內(nèi)核——它讓人開懷大笑，也引人靜默沉思；既滿足感官刺激，亦滋養(yǎng)精神肌理。

韓寒官宣《飛馳人生4》，實為水到渠成之舉。

細察第三部結(jié)局：中國隊雖摘得國際賽事桂冠，但林臻東深夜獨自調(diào)試賽車的數(shù)據(jù)流、李倫辦公室抽屜里尚未寄出的聯(lián)合研發(fā)協(xié)議，皆如伏筆般靜靜鋪展，靜待續(xù)寫。

尤為關(guān)鍵的是，“飛馳人生”已超越單一電影作品，升維為具有強大情感吸附力的文化符號，擁有覆蓋20至45歲主力觀影人群的穩(wěn)固基本盤與自發(fā)傳播力。

觀眾翹首以盼的，不只是又一部新片，更是張馳、孫宇強、記星、李倫等人并肩駛向未知征途的嶄新篇章。

七年光陰流轉(zhuǎn)，我們見證他們從莽撞少年成長為行業(yè)脊梁，從孤勇求勝進化為使命擔當——這種跨越銀幕的陪伴，早已沉淀為一種獨特的情感資產(chǎn)。

《飛馳人生3》的登頂，絕非運氣使然，而是創(chuàng)作誠意、技術(shù)攻堅與人文溫度三重合力的結(jié)果。

它用29.2億元的票房數(shù)字宣告：中國觀眾始終愿意為真誠、專業(yè)與熱愛買單。這并非終點，而是一段更高遠征程的起點。未來數(shù)周，它仍有極大可能刷新多項影史紀錄。

而《飛馳人生4》的官宣，則為這個充滿希望的早春，添上了一抹堅定而明亮的亮色。

我們完全有理由相信，韓寒與他的創(chuàng)作團隊，將以更成熟的敘事掌控力、更宏闊的工業(yè)視野、更細膩的人文觀照，再次點燃銀幕火焰。

因為“飛馳人生”四個字，從來不只是一個片名，它是一種姿態(tài)，一種節(jié)奏，一種永不松開方向盤的倔強?！安徽J命，再搏一把”，這既是張馳貫穿三部曲的靈魂注腳，亦是我們每個人在現(xiàn)實賽道上奮力疾馳的真實側(cè)影。

參考資料：