2月24日，過(guò)完傳統(tǒng)春節(jié)大假，中國(guó)商務(wù)部就連發(fā)兩條公告，將三菱造船株式會(huì)社等參與提升日本軍事實(shí)力的20家日本實(shí)體列入出口管制管控名單，將斯巴魯株式會(huì)社等無(wú)法核實(shí)兩用物項(xiàng)最終用戶、最終用途的20家日本實(shí)體列入關(guān)注名單。

此次中國(guó)商務(wù)部過(guò)完年，開(kāi)工第一天，就對(duì)日出手！商務(wù)部發(fā)言人表示，中方采取措施的目的，是制止日本“再軍事化”和擁核企圖，完全正當(dāng)、合理、合法。

末了商務(wù)部發(fā)言人還聲稱，中方依法列單的行為，僅針對(duì)少數(shù)日本實(shí)體，相關(guān)措施僅針對(duì)兩用物項(xiàng)，不影響中日正常經(jīng)貿(mào)往來(lái)，誠(chéng)信守法的日本實(shí)體完全無(wú)需擔(dān)心。

在關(guān)注中日關(guān)系的網(wǎng)友看來(lái)，中方商務(wù)部對(duì)日出手，是對(duì)日本軍工產(chǎn)業(yè)鏈的一次精準(zhǔn)、系統(tǒng)性打擊，將從供應(yīng)鏈、研發(fā)、成本、產(chǎn)能、國(guó)際合作等多個(gè)維度，對(duì)日本軍事工業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)且持續(xù)的影響。

日本高市早苗內(nèi)閣，將 “臺(tái)灣有事” 與日本 “存亡危機(jī)” 綁定，以二戰(zhàn)戰(zhàn)敗國(guó)的身份，公然挑釁作為聯(lián)合國(guó)安理會(huì)常任理事國(guó)中國(guó)的大國(guó)底線，且迄今為止仍然不愿收回此錯(cuò)誤的言論。

近期，日本政客頻繁竄訪臺(tái)灣、提升臺(tái)日官方往來(lái)層級(jí)，縱容島內(nèi) “臺(tái)獨(dú)” 分裂活動(dòng)，實(shí)質(zhì)是在掏空一個(gè)中國(guó)原則，加劇了臺(tái)海的緊張局勢(shì)。

美日軍事合作向臺(tái)海延伸，打造所謂“西南諸島堡壘”，設(shè)置中遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈和遠(yuǎn)程反艦導(dǎo)彈發(fā)射陣地，增設(shè)血庫(kù)、彈藥庫(kù)和電子戰(zhàn)部隊(duì)，對(duì)進(jìn)出宮古海峽、臺(tái)灣海峽北口等關(guān)鍵航道的解放軍的軍機(jī)和水面艦艇構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

高市早苗內(nèi)閣以 “中國(guó)威脅” 為借口，大幅突破戰(zhàn)后和平體制，要將自衛(wèi)隊(duì)升格成“國(guó)防軍”，恢復(fù)舊日本帝國(guó)的軍銜，推動(dòng)日本成為軍事大國(guó)，直接威脅中國(guó)及地區(qū)安全。

日本自衛(wèi)隊(duì)與美軍展開(kāi)所謂 “協(xié)防臺(tái)灣”聯(lián)合演習(xí)，圍繞兩棲奪控、?？辗怄i、聯(lián)合指揮、情報(bào)偵察、后勤支援等實(shí)戰(zhàn)化內(nèi)容展開(kāi)，將臺(tái)海問(wèn)題納入美日軍事同盟大框架，大幅提升臺(tái)海沖突外溢風(fēng)險(xiǎn)。

參拜供奉二戰(zhàn)甲級(jí)戰(zhàn)犯的靖國(guó)神社，公然否認(rèn)日本侵略歷史、美化殖民臺(tái)灣與戰(zhàn)爭(zhēng)罪行，刻意淡化南京大屠殺、慰安婦等歷史罪行，拒絕深刻反省，嚴(yán)重破壞中日間的互信基礎(chǔ)。

對(duì)于在作死的道路上一路狂奔的高市早苗內(nèi)閣，中方的“聽(tīng)其言，觀其行”的忍耐已快到了極點(diǎn)，此次對(duì)日本40家與軍工有關(guān)聯(lián)的企業(yè)的出手，或許不能全面切斷島國(guó)的軍工產(chǎn)業(yè)，卻擁有強(qiáng)大的殺傷力，將極大推高島國(guó)的擴(kuò)軍成本。

三菱造船株式會(huì)社，是日本海上自衛(wèi)隊(duì)“蒼龍”級(jí)/“大鯨”級(jí)常規(guī)潛艇、“金剛”級(jí)/“愛(ài)宕”級(jí)/“摩耶”級(jí)“宙斯盾”驅(qū)逐艦、“天津風(fēng)”級(jí)/“旗風(fēng)”/“太刀風(fēng)”/“最上”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦的核心總裝廠，是日本水面/水下主力作戰(zhàn)艦艇的 “搖籃”。

斯巴魯株式會(huì)社，其前身是中島飛行機(jī)株式會(huì)社，二戰(zhàn)時(shí)期是日本最大的軍用航空器制造商之一，生產(chǎn)過(guò)大量戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，擁有深厚的航空軍工積淀。

雖然平日里以汽車品牌著稱，但在軍事領(lǐng)域有著深厚的歷史淵源和實(shí)際業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)，是日本陸上自衛(wèi)隊(duì)UH-2多用途直升機(jī)的主要制造商。

它還承擔(dān)了美國(guó)波音公司的AH-64D“阿帕奇”武裝直升機(jī)的特許生產(chǎn)任務(wù)，為日本自衛(wèi)隊(duì)提供核心裝備。還參與日本防衛(wèi)省防衛(wèi)裝備廳授予的“有人-無(wú)人協(xié)同作戰(zhàn)”測(cè)試。

三菱造船株式會(huì)社等40家島國(guó)企業(yè)，覆蓋潛艇、軍艦、坦克、導(dǎo)彈、火炮、戰(zhàn)機(jī)、無(wú)人機(jī)、直升機(jī)等軍工總裝、動(dòng)力、電子、材料、科研全鏈條產(chǎn)業(yè)。

其生產(chǎn)高度依賴來(lái)自中國(guó)的稀土、特種合金與電子元器件，中方2月24日的“重拳”出擊——對(duì)于兩用物項(xiàng)等出口管制，將直接沖擊日本艦艇建造、戰(zhàn)機(jī)生產(chǎn)、導(dǎo)彈研發(fā)、衛(wèi)星與電子戰(zhàn)能力，被視為精準(zhǔn)打擊日本軍工 “七寸”，可謂大快人心！