春節(jié)假期結(jié)束
你是否已背上行囊，踏上歸程？
從放松的假期模式轉(zhuǎn)入忙碌的返程節(jié)奏
身體難免產(chǎn)生疲勞
疲勞駕駛、分心駕駛……
這些危險(xiǎn)行為
稍有不慎，極易引發(fā)交通事故

近日

浙江義烏

陽光大道與351國道交叉口

發(fā)生驚險(xiǎn)一幕

一輛行駛中的貨車因駕駛員疲勞駕駛

追尾前方正在等紅燈的半掛車

事故導(dǎo)致貨車司機(jī)被困駕駛室內(nèi)

急需救援

消防救援力量抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

只見后車車頭因猛烈撞擊

已嚴(yán)重嵌入前車尾部

駕駛員腰部被變形的方向盤緊緊卡住

表情痛苦

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況

一組隊(duì)員協(xié)助交警實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)警戒

維護(hù)秩序

另一組隊(duì)員利用液壓破拆工具組

展開救援

消防員先協(xié)調(diào)前車緩慢移開

隨即破拆前擋風(fēng)玻璃

一名身材相對(duì)瘦小的消防員攜帶器材

從破開的前擋風(fēng)玻璃處

鉆入狹小昏暗的駕駛室內(nèi)

他一邊安撫司機(jī)情緒

一邊與外圍隊(duì)友緊密配合

小心清理司機(jī)周圍的尖銳碎片和障礙物

同時(shí)

消防車牽引裝置啟動(dòng)

對(duì)事故車車體進(jìn)行牽引擴(kuò)張

在內(nèi)外協(xié)同操作下

駕駛室內(nèi)的空間被一點(diǎn)點(diǎn)擴(kuò)大

約20分鐘后

消防員合力將被困司機(jī)從駕駛室內(nèi)抬出

移交給現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)護(hù)人員

據(jù)悉

事故造成該司機(jī)肋骨骨折

所幸救援及時(shí)

無生命危險(xiǎn)

“我就在前面等紅燈，突然‘砰’一聲巨響，整個(gè)車都震了一下。下車一看，后面貨車的車頭都擠扁了?！被貞浧鹗鹿仕查g，半掛車司機(jī)王師傅仍心有余悸。

開車這件事

一點(diǎn)馬虎不得

以下案例同樣為我們敲響警鐘

案例一

2026年1月6日，浙江嘉興某路段發(fā)生交通事故，消防救援人員抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生在一處轉(zhuǎn)彎路口，一輛小貨車下山急轉(zhuǎn)彎時(shí)，與對(duì)向行駛的車輛避讓不及發(fā)生碰撞，導(dǎo)致小貨車司機(jī)被困。約8分鐘后，貨車司機(jī)被成功救出。

案例二

2026年1月，浙江義烏某轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生車禍，有人員被困車內(nèi)。消防部門接警后迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，消防救援人員大致評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)情況后，迅速展開破拆和救援工作。最終，被困人員被成功救出并送醫(yī)治療。

藍(lán)浙浙提醒

歸途雖長，安全勿忘
自駕返程時(shí)

無論新手上路還是老司機(jī)
行車過程中都要提起十二分精神
拒絕疲勞駕駛，嚴(yán)守限速規(guī)定
別讓安全“打盹”！
以下危險(xiǎn)駕駛行為，請(qǐng)規(guī)避

來源：中國消防、義烏消防