當(dāng)9天長(zhǎng)假遇上世界動(dòng)蕩。

欄目 | 文旅商業(yè)評(píng)論

領(lǐng)域 | 出境游

01

昏昏欲睡的下午，從哥倫比亞麥德林開往瓜塔佩的車格外漫長(zhǎng)而乏味。

當(dāng)?shù)厮饺讼驅(qū)ndres打著方向盤，突然轉(zhuǎn)過(guò)頭對(duì)我說(shuō)：“你這次環(huán)美洲之旅還算幸運(yùn)，剛離開墨西哥沒(méi)幾天，那邊就出大事了?！?/p>

他口中的大事，是墨西哥極為勢(shì)大的毒梟艾爾門喬死了，隨著這個(gè)消息在整個(gè)黑幫世界傳開，當(dāng)?shù)鼐謩?shì)變得異常緊繃。

Andres猛踩了一腳油門，語(yǔ)氣里滿是驚訝：“真讓人不敢相信，門喬手里居然握有一支建制齊備的私人軍隊(duì)?！?/p>

聽著他的驚嘆，我想起去年11月，在墨西哥瓜納華托旅行時(shí)，。

濃煙滾滾直沖云霄，荷槍實(shí)彈的軍警在遠(yuǎn)處拉起警戒線，原本兩小時(shí)的車程被無(wú)限拉長(zhǎng)，差點(diǎn)錯(cuò)過(guò)了期盼已久的亡靈節(jié)游行。

拉美確實(shí)有著極其迷人的風(fēng)情，但疫情之后，這片大陸明顯愈發(fā)難以控制了。

墨西哥安全局勢(shì)升級(jí)后，小紅書上，多名網(wǎng)友焦慮地分享加拿大航空、美聯(lián)航、美國(guó)航空等航司在墨西哥部分機(jī)場(chǎng)的停航信息。

目前，中國(guó)駐墨西哥大使館已發(fā)布安全提醒，多位在瓜達(dá)拉哈拉的中國(guó)游客告訴媒體，他們目前被困在酒店內(nèi)，在墨西哥巴亞爾塔港的一位中國(guó)游客看到公路上有燃燒車輛，則被嚇得返回酒店。

事實(shí)上，史上最長(zhǎng)春節(jié)，困在海外的中國(guó)游客遠(yuǎn)不止墨西哥一地，類似的人在囧途，正在全球多國(guó)同時(shí)上演。

阿根廷布宜諾斯艾利斯剛剛爆發(fā)了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)五天的全國(guó)大罷工，整座城市公共交通網(wǎng)絡(luò)隨之大面積停擺，連帶著通往外界的國(guó)際機(jī)場(chǎng)也陷入一片混亂。

我看到哥倫比亞國(guó)家電視報(bào)道畫面中，航站樓的地面上坐滿了疲憊不堪的亞洲面孔，他們中不少是剛剛結(jié)束南極探險(xiǎn)之旅的中國(guó)游客。

由于連日罷工導(dǎo)致周邊可用酒店早已爆滿，許多帶著老小的家庭無(wú)處可去，只能靠在行李箱上和衣而睡，靠著機(jī)場(chǎng)便利店買來(lái)的冷三明治充饑。

有網(wǎng)友在社交媒體上吐槽，2月19日，從南極返回烏斯懷亞后，恰逢全國(guó)大罷工，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉，交通斷絕，只能被迫滯留，也因此錯(cuò)過(guò)了原定當(dāng)晚回國(guó)的航班。

若把視線從南極移到北極，據(jù)多家媒體報(bào)道，從2月14日晚起，俄羅斯著名極光村捷里別爾卡至摩爾曼斯克的道路因積雪無(wú)法通行，百余名中國(guó)游客被迫在零下幾十度的極寒中滯留超過(guò)40小時(shí)。

有人被困大巴整夜，也有人在學(xué)校安置點(diǎn)睡教室，其中來(lái)自上海的孫女士和媽媽計(jì)劃一日游，結(jié)果被困40小時(shí)，靠面包、肉腸和熱水度過(guò)了漫漫長(zhǎng)夜。

與此同時(shí)，美國(guó)總統(tǒng)特朗普稱正在考慮近日對(duì)伊朗進(jìn)行初步的有限軍事打擊，更讓不少需要經(jīng)過(guò)卡塔爾、阿聯(lián)酋等國(guó)家轉(zhuǎn)機(jī)回國(guó)的游客緊張不已，生怕去年伊朗空襲美軍基地劇本再來(lái)一次。

2026年春節(jié)結(jié)束了，大量中國(guó)出境游客卻幾乎同時(shí)在地球北極、南極、拉丁美洲、中東陷入不確定。

02

今年春節(jié)中國(guó)游客大面積海外滯留，絕不僅是幾個(gè)人運(yùn)氣不好。

2026年春節(jié)假期共9天，是國(guó)內(nèi)史上最長(zhǎng)的法定春節(jié)長(zhǎng)假，而中國(guó)出境游自疫情后持續(xù)復(fù)蘇，到今年春節(jié)再上一個(gè)新臺(tái)階。

國(guó)家移民管理局預(yù)計(jì)，今年春節(jié)假期全國(guó)口岸日均出入境旅客超過(guò)205萬(wàn)人次，較去年春節(jié)假期增長(zhǎng)14.1%。

大量中國(guó)人選擇趁長(zhǎng)假走遠(yuǎn)一點(diǎn)，南極、北極、南美、中東，這些從前屬于超長(zhǎng)線的目的地，也開始出現(xiàn)大規(guī)模中國(guó)游客。

人數(shù)的激增，意味著任何一個(gè)地點(diǎn)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，牽涉的中國(guó)人數(shù)量都將遠(yuǎn)超以往。

但后疫情時(shí)代的地緣政治，并沒(méi)有如人們期望的那樣趨于平穩(wěn)，以更頻繁、不可預(yù)測(cè)的方式持續(xù)震蕩。

俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)持續(xù)消耗歐洲出行網(wǎng)絡(luò)的確定性，美國(guó)、伊朗圍繞核問(wèn)題的對(duì)峙持續(xù)發(fā)酵，墨西哥隨著頭號(hào)大毒梟門喬的死亡進(jìn)入更不確定的權(quán)力真空期，阿根廷總統(tǒng)米萊電鋸式改革下，罷工已成常態(tài)性風(fēng)險(xiǎn)，工會(huì)隨時(shí)會(huì)讓航班癱瘓。

追極光、看企鵝、探險(xiǎn)荒野，這些高端旅行體驗(yàn)背后，是世界這個(gè)草臺(tái)班子極度脆弱的地面基礎(chǔ)設(shè)施。

而宏觀世界的齒輪稍微發(fā)生一點(diǎn)錯(cuò)位，碾壓在普通游客身上就是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的災(zāi)難。

以俄羅斯捷里別爾卡為例，全村只有500人，一條公路通往摩爾曼斯克，南極的機(jī)場(chǎng)正常起飛率在旺季不到三成，墨西哥科蘇梅爾依賴渡輪和少數(shù)航班，一旦墨西哥大陸動(dòng)蕩，島嶼游客即成孤島。

這意味著風(fēng)險(xiǎn)真正降臨時(shí)，每一個(gè)人都是孤立的，當(dāng)?shù)鼐壞Σ梁蛢?nèi)部撕裂成為常態(tài)，跨國(guó)旅行的安全底座必然會(huì)被大幅削弱。

值得一提的是，當(dāng)下國(guó)內(nèi)出境旅行人群結(jié)構(gòu)的深刻變化，則進(jìn)一步加劇了滯留時(shí)的無(wú)助感。

在過(guò)去的跟團(tuán)游時(shí)代，還有經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)隊(duì)和實(shí)力雄厚的旅行社在后方兜底，各種資源調(diào)配和危機(jī)公關(guān)由機(jī)構(gòu)統(tǒng)一出面解決。

如今越來(lái)越多的中產(chǎn)游客更偏愛(ài)依靠社交媒體攻略進(jìn)行碎片化的自由行。

很多出境旅行經(jīng)驗(yàn)不那么豐富的游客在規(guī)劃長(zhǎng)線游時(shí)，往往將行程安排得嚴(yán)絲合縫，這種追求極致效率的旅行方式往往會(huì)獲得更良好的旅行體驗(yàn)，面對(duì)突發(fā)事件時(shí)卻顯得毫無(wú)韌性可言。

從某種意義上說(shuō)，這個(gè)史上最長(zhǎng)春節(jié)假期，是一次代價(jià)不菲的中國(guó)游客集體壓力測(cè)試。

它測(cè)出了全球地緣政治脆弱斷層，也測(cè)出了中國(guó)出境游產(chǎn)業(yè)鏈上那些從未被認(rèn)真對(duì)待過(guò)的保險(xiǎn)、應(yīng)急預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)教育等短板。

Andres和我感慨，門喬死了，反而可能更亂，因?yàn)樵贈(zèng)]有人能管住那些小弟了。

這句話同樣適用于今天這個(gè)世界，我們以為最壞的事情發(fā)生了，就會(huì)迎來(lái)秩序，但有時(shí)候，失控的開始，恰恰是那個(gè)維持舊秩序的世界倒下那一刻。

03

這場(chǎng)波及全球的滯留潮，或許是重塑中國(guó)游客出境游底層邏輯的強(qiáng)效催化劑。

過(guò)去很多年，出境游商業(yè)模式核心驅(qū)動(dòng)力一直是極致的價(jià)格與效率。

大家習(xí)慣了在各大平臺(tái)上比價(jià)，為了省下幾百塊錢去拼湊復(fù)雜的轉(zhuǎn)機(jī)航班，預(yù)訂那些標(biāo)注著不可退改的特價(jià)酒店。

在和平且運(yùn)轉(zhuǎn)良好的世界里，這套精打細(xì)算的消費(fèi)邏輯毫無(wú)問(wèn)題，但當(dāng)確定性成了稀缺品，便宜往往意味著要在危機(jī)爆發(fā)時(shí)付出難以承受的代價(jià)。

經(jīng)歷過(guò)這個(gè)長(zhǎng)假的中產(chǎn)階級(jí)，消費(fèi)心理已經(jīng)發(fā)生了不可逆的偏移。

安全邊界和應(yīng)急冗余，正在取代性價(jià)比成為規(guī)劃長(zhǎng)線行程時(shí)的核心考量。

購(gòu)買旅行險(xiǎn)不再是可有可無(wú)的隨手勾選，那些涵蓋了滯留食宿、緊急醫(yī)療乃至特殊救援的高額綜合旅行險(xiǎn)，將從邊緣的選配產(chǎn)品變成出行的真正剛需。

消費(fèi)者決策的轉(zhuǎn)變，也在逼迫旅游企業(yè)重新審視自身的護(hù)城河。

只會(huì)拿房拿票賺取信息差的中間商，在動(dòng)蕩期極易被市場(chǎng)拋棄，在線旅游平臺(tái)和定制機(jī)構(gòu)未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，在于全球范圍內(nèi)的履約能力和危機(jī)兜底厚度。

誰(shuí)能在航班大面積取消時(shí)迅速協(xié)調(diào)備用方案，語(yǔ)言不通的異國(guó)他鄉(xiāng)火速調(diào)集大巴安置客戶，就能贏下未來(lái)的出境游市場(chǎng)。

隱形的救援保障網(wǎng)絡(luò)，才是下一代高端旅行真正能賣得上價(jià)的溢價(jià)所在。

出境游目的地的價(jià)值洗牌同樣在加速進(jìn)行。

成年人的時(shí)間和精力極其寶貴，極少有人愿意為了在社交平臺(tái)發(fā)幾張照片，去承擔(dān)動(dòng)輒滯留數(shù)日的巨大系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。

大交通網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定且社會(huì)治安良好的成熟目的地，將重新吸納這部分尋求避險(xiǎn)的龐大客流。

世界依舊遼闊，人類探索遠(yuǎn)方的本能永遠(yuǎn)不會(huì)停止。

只是在推開國(guó)門走向世界之前，我們需要重新建立對(duì)全球化風(fēng)險(xiǎn)的敬畏感，少一些把行程塞滿的執(zhí)念，多一點(diǎn)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的留白。

因?yàn)榈诌_(dá)遠(yuǎn)方見證奇觀固然重要，能平安順利地回到日常生活中去，才是每一次旅行最終的歸宿。

遐思間，窗外安第斯山脈在午后光線里連綿起伏，車子開始駛?cè)牍纤灞P山公路。

哥倫比亞瓜達(dá)佩/旅界實(shí)拍

即將抵達(dá)這座南美彩色小城時(shí)，Andres問(wèn)我，下次你還會(huì)去墨西哥嗎？

我想了想，說(shuō)會(huì)。

他點(diǎn)點(diǎn)頭，若有所思地說(shuō)："真正愛(ài)旅行的人，都不會(huì)因?yàn)槭澜缱兞司屯Ｏ聛?lái)，他們只是會(huì)學(xué)著，出發(fā)得更聰明一點(diǎn)。"

世界沒(méi)有變得更安全，但我們或許可以變得更清醒。

今日話題：自由行還是跟團(tuán)，下次長(zhǎng)線旅行你會(huì)怎么選？ 歡迎在下方留言框與旅界君互動(dòng)。

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