日前，寶馬在全球范圍內(nèi)發(fā)出召回行動(dòng)，涉及2020年7月至2022年7月期間生產(chǎn)的超過50萬輛汽車，原因是啟動(dòng)馬達(dá)存有潛在隱患，可能導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)，甚至完全無法啟動(dòng)。

根據(jù)外媒報(bào)道，隨著車輛長(zhǎng)期進(jìn)行高頻率啟動(dòng)操作，啟動(dòng)馬達(dá)內(nèi)部的磁力開關(guān)可能出現(xiàn)加劇磨損，進(jìn)而引發(fā)啟動(dòng)異常。在極少數(shù)情況下，這一問題甚至可能導(dǎo)致短路，并存在起火風(fēng)險(xiǎn)。正是基于這一潛在安全隱患，寶馬決定主動(dòng)展開召回。

據(jù)了解，此次召回預(yù)計(jì)影響約575,000輛車，涵蓋寶馬多個(gè)車系與不同版本，包括G42 2系Coupé、3系（G20 Sedan、G21 Touring及中國市場(chǎng)長(zhǎng)軸版的G28）、4系（G22 Coupé、G23 Convertible、G26 Gran Coupé）、5系（G30 Sedan、G31 Touring）、G32 6系Gran Turismo以及7系（G11、G12）等車型。

與此同時(shí)，召回名單也包括G01 X3、G02 X4、G05 X6及G29 Z4。這意味著與G29 Z4機(jī)械結(jié)構(gòu)高度相同的豐田GR Supra也可能受到影響。

在區(qū)域?qū)用?，德國市?chǎng)涉及28,582輛車，美國市場(chǎng)則有87,394輛車納入同類召回行動(dòng)。官方提供的解決方案為更換啟動(dòng)馬達(dá)，在部分個(gè)案中也將一并更換12V啟動(dòng)電池，以徹底排除風(fēng)險(xiǎn)。