IT之家 2 月 23 日消息，據(jù) insideevs 網(wǎng)站報(bào)道，蘭博基尼首席執(zhí)行官正式確認(rèn)，品牌旗下首款純電動(dòng)車型尚未面世便宣告夭折。該品牌原本計(jì)劃在 2028 至 2029 年間推出一款高底盤雙門純電車型，如今這一項(xiàng)目已被正式取消。

蘭博基尼首席執(zhí)行官斯特凡?溫克爾曼近日在接受《星期日泰晤士報(bào)》采訪時(shí)表示，在消費(fèi)者對(duì)蘭博基尼純電車型的興趣“幾乎為零”的當(dāng)下，公司大舉投入純電車型研發(fā)是“對(duì)財(cái)務(wù)不負(fù)責(zé)任”的行為。

據(jù)悉，此次夭折的純電車型，正是基于 2023 年 8 月圓石灘車展亮相的 Lanzador 純電概念車打造的量產(chǎn)版本。盡管從概念車到量產(chǎn)階段該車本會(huì)進(jìn)行一系列調(diào)整，但核心設(shè)計(jì)仍將保持不變：定位為高底盤、類似 SUV 風(fēng)格的 2+2 轎跑豪華旅行車，采用前后橋雙電機(jī)布局，系統(tǒng)綜合最大功率超 1000 千瓦（約 1360 馬力）。

按照最初的規(guī)劃，Lanzador 將以純電形式在 2028-2029 年上市，而如今該車款大概率會(huì)轉(zhuǎn)型為插混版本推出。隨著 2035 年的臨近，高性能插混車型的市場(chǎng)占比或?qū)⒊掷m(xù)提升 —— 根據(jù)歐盟新規(guī)，車企需在 2035 年前將二氧化碳排放量較 2021 年削減 90%。

蘭博基尼方面同時(shí)表示，暫無打造更大尺寸純電 SUV 的計(jì)劃，不過品牌目前已推出 Urus 插混版車型，該車最大功率達(dá) 789 馬力，純電續(xù)航里程最高可達(dá) 37 英里（IT之家注：約 60 公里）。