2026年2月21日，在“太平洋多國(guó)聯(lián)合戰(zhàn)備中心”(JPMRC)26-02輪訓(xùn)期間，來自美國(guó)陸軍第11空降師的AH-64E“阿帕奇”機(jī)組人員在阿拉斯加育空訓(xùn)練區(qū)執(zhí)行了一次縱深攻擊任務(wù)，為空降突擊行動(dòng)清掃戰(zhàn)場(chǎng)。此次行動(dòng)凸顯了陸軍在極端寒冷和能見度受限條件下，針對(duì)同級(jí)威脅精進(jìn)北極作戰(zhàn)航空能力的決心。

根據(jù)美國(guó)陸軍2026年2月22日發(fā)布的官方消息，2026年2月21日，隸屬于美國(guó)陸軍第11空降師的AH-64E“阿帕奇”機(jī)組人員在阿拉斯加育空訓(xùn)練區(qū)上空?qǐng)?zhí)行了一次縱深攻擊行動(dòng)。作為“太平洋多國(guó)聯(lián)合戰(zhàn)備中心”(JPMRC)26-02輪訓(xùn)的一部分，此次任務(wù)旨在為后續(xù)由第1步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)（空中突擊）領(lǐng)導(dǎo)的一次空降突擊行動(dòng)塑造有利的戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)。阿帕奇機(jī)組人員在近乎完全黑暗的環(huán)境和極端嚴(yán)寒的溫度下飛行，在陸軍航空兵部隊(duì)所面臨的最苛刻環(huán)境之一中執(zhí)行任務(wù)，凸顯了該師關(guān)注北極戰(zhàn)備狀態(tài)和在艱苦條件下進(jìn)行高強(qiáng)度作戰(zhàn)的焦點(diǎn)。

美國(guó)陸軍第11空降師的AH-64E“阿帕奇”直升機(jī)在JPMRC 26-02輪訓(xùn)期間，于阿拉斯加育空訓(xùn)練場(chǎng)上空的極端嚴(yán)寒北極條件下執(zhí)行了一次夜間縱深攻擊，為后續(xù)的空中突擊行動(dòng)掃清道路。（圖片來源：美國(guó)陸軍/ DVIDS / 大英百科全書）

通過迫使最現(xiàn)代化的攻擊直升機(jī)在能見度受限、缺乏特征的白色荒原地貌中作戰(zhàn)，美國(guó)陸軍正在刻意證明，當(dāng)機(jī)身和機(jī)組人員都被推向絕對(duì)極限時(shí)，其仍能提供精確火力和部隊(duì)防護(hù)能力。此次行動(dòng)，通過國(guó)防視覺信息分發(fā)服務(wù)發(fā)布的圖像得到證實(shí)，直觀地向外界展示：美國(guó)正將高北地區(qū)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)它不僅要參與競(jìng)爭(zhēng)、更要力爭(zhēng)主導(dǎo)的戰(zhàn)區(qū)。

在能見度受限的北極黑夜條件下，“北極攻擊”部隊(duì)——第25攻擊偵察營(yíng)第1連的機(jī)組人員駕駛他們的AH-64E阿帕奇“守護(hù)者”直升機(jī)，從溫賴特堡附近積雪覆蓋的起降坪起飛，沿著預(yù)先計(jì)劃的縱深攻擊走廊進(jìn)入爭(zhēng)議地區(qū)。他們?cè)趪?yán)寒中實(shí)施貼地飛行，依靠目標(biāo)截獲標(biāo)示瞄準(zhǔn)具/飛行員夜視傳感器、前視紅外成像和火控雷達(dá)來定位模擬的敵方陣地，這些陣地威脅著正在進(jìn)入的空中突擊部隊(duì)。

按照作戰(zhàn)原則，這是一次經(jīng)典的戰(zhàn)場(chǎng)塑造行動(dòng)：識(shí)別、鎖定并利用30毫米機(jī)炮、AGM-114“地獄火”導(dǎo)彈和火箭彈齊射，打擊敵方防空力量和機(jī)動(dòng)部隊(duì)，為空中突擊編隊(duì)打開一個(gè)有時(shí)間窗口的通道。通過創(chuàng)造這個(gè)威脅減小的窗口，“阿帕奇”使得運(yùn)輸直升機(jī)能夠以顯著降低的風(fēng)險(xiǎn)將第1步兵旅級(jí)戰(zhàn)斗隊(duì)第1營(yíng)的士兵投送到爭(zhēng)議著陸區(qū)，這突顯了鮮有軍隊(duì)能企及的、特別是在如此惡劣環(huán)境下陸航融合的水平。

這一能力的核心是最新的AH-64E機(jī)型，它結(jié)合了升級(jí)的T700-GE-701D發(fā)動(dòng)機(jī)、先進(jìn)的復(fù)合材料和完全數(shù)字化的任務(wù)系統(tǒng)，專為高強(qiáng)度、多域作戰(zhàn)優(yōu)化。該平臺(tái)的集成傳感器套件，包括桅桿式火控雷達(dá)和現(xiàn)代光電/紅外系統(tǒng)，使得機(jī)組人員能夠在雪地反光、環(huán)境光線微弱和旋翼下洗流造成的白化現(xiàn)象中，遠(yuǎn)距離探測(cè)、分類并確定多個(gè)目標(biāo)的優(yōu)先順序。

在阿拉斯加，這些“阿帕奇”直升機(jī)明顯針對(duì)環(huán)境進(jìn)行了改裝：來自JPMRC 26-02的影像顯示，飛機(jī)配備了固定式起落架滑橇，這是一種寒冷天氣改裝，可在松軟積雪、冰凍沼澤和冰覆蓋表面上穩(wěn)定直升機(jī)，而傳統(tǒng)輪式起落架在這些表面會(huì)下陷或打滑。飛機(jī)還配備了北極專用生存包，即安裝在外部、自給自足的應(yīng)急裝備包，以便在遠(yuǎn)離救援力量的地區(qū)迫降時(shí)保障機(jī)組人員生存。這些改裝共同表明，美國(guó)陸軍如何有意識(shí)地將“阿帕奇”從經(jīng)過實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證的溫暖氣候作戰(zhàn)資產(chǎn)，精心打造成一個(gè)完全具備北極作戰(zhàn)能力的攻擊平臺(tái)，設(shè)計(jì)用于在遠(yuǎn)距離、夜間和嚴(yán)寒條件下作戰(zhàn)。

在此背景下，AH-64E的戰(zhàn)術(shù)價(jià)值遠(yuǎn)不止其武器載荷。JPMRC 26-02展示了美國(guó)陸軍將“阿帕奇”作為更廣泛的“傳感器到射手”架構(gòu)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，融合來自空中和地面平臺(tái)的數(shù)據(jù)，以產(chǎn)生及時(shí)、精確的作戰(zhàn)效果的能力。E型機(jī)升級(jí)后的通信套件和數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈?zhǔn)沟谩鞍⑴疗妗睓C(jī)組人員能夠與空中突擊規(guī)劃人員、炮兵火力指揮中心和無人航空系統(tǒng)實(shí)時(shí)共享目標(biāo)信息。在實(shí)踐中，一對(duì)“北極阿帕奇”能夠識(shí)別疑似敵方指揮所或防空雷達(dá)，提示無人機(jī)進(jìn)行確認(rèn)，然后要么直接交戰(zhàn)，要么將經(jīng)過驗(yàn)證的射擊諸元傳遞給遠(yuǎn)程火力單元，同時(shí)與敵方系統(tǒng)保持安全距離。這個(gè)“發(fā)現(xiàn)-鎖定-摧毀”的周期，在夜間和零下溫度中執(zhí)行，突顯了美國(guó)陸軍在多域作戰(zhàn)條令轉(zhuǎn)化為日常實(shí)踐方面的領(lǐng)先程度，也展示了攻擊航空兵正被用作機(jī)動(dòng)兵的賦能器，而非孤立的火力支援資產(chǎn)。

在此類條件下操作復(fù)雜的攻擊直升機(jī)機(jī)隊(duì)本身就是對(duì)技術(shù)紀(jì)律和組織韌性的考驗(yàn)。極端低溫會(huì)影響燃油粘度、液壓響應(yīng)、航電性能以及金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的耐久性，而在露天停機(jī)坪上長(zhǎng)時(shí)間低溫浸泡也對(duì)電池、顯示器和傳感器構(gòu)成挑戰(zhàn)。

駐扎阿拉斯加的“阿帕奇”部隊(duì)通過一系列手段來對(duì)抗這些影響：在可能的地方使用加熱設(shè)施、專用的預(yù)熱系統(tǒng)、低溫潤(rùn)滑劑，以及精心編排的啟動(dòng)程序，以使發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)和任務(wù)系統(tǒng)達(dá)到工作溫度。地勤人員在深雪和刺骨寒風(fēng)中執(zhí)行檢查、除冰和武器裝載任務(wù)，盡管環(huán)境惡劣，仍維持著較高的任務(wù)執(zhí)行率。因此，美國(guó)陸軍的北極航空兵不僅是在驗(yàn)證戰(zhàn)術(shù)，更是在積累深厚的寒冷天氣維護(hù)和后勤保障專業(yè)知識(shí)，這些直接轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)備狀態(tài)和可靠性——這兩個(gè)屬性對(duì)于威懾和安撫盟友至關(guān)重要。

此次訓(xùn)練的廣泛戰(zhàn)略意義已得到專業(yè)防務(wù)分析的強(qiáng)調(diào)，詳細(xì)闡述了美國(guó)陸軍如何系統(tǒng)性地強(qiáng)化AH-64E“阿帕奇”以適應(yīng)北極任務(wù)，并將阿拉斯加定位為高緯度地區(qū)縱深攻擊航空兵的試驗(yàn)場(chǎng)。通過將像第11空降師這樣的北極指定編隊(duì)與最現(xiàn)代化的“阿帕奇”機(jī)型配對(duì)，美國(guó)正在發(fā)出信號(hào)：北極航空兵并非事后才想到的補(bǔ)充，而是一個(gè)優(yōu)先事項(xiàng)。從新興的海上航線和資源獲取，到通往北美和歐洲的潛在空中和導(dǎo)彈通道，北極正日益成為一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)區(qū)域。

展示配備滑橇的AH-64E編隊(duì)能夠在嚴(yán)酷的零下溫度中出動(dòng)，與空中突擊和空降部隊(duì)無縫整合，并在阿拉斯加廣闊的訓(xùn)練區(qū)域內(nèi)持續(xù)實(shí)施縱深打擊，傳遞了一個(gè)明確的信息：所謂的“北極前線”可能寒冷、有爭(zhēng)議且地理偏遠(yuǎn)，但其背后是美國(guó)陸軍強(qiáng)大、可信且準(zhǔn)備好在必要時(shí)投入戰(zhàn)斗并獲勝的姿態(tài)。對(duì)于任何潛在對(duì)手而言，這意味著現(xiàn)在規(guī)劃高緯度地區(qū)行動(dòng)時(shí)，必須假設(shè)美國(guó)的縱深攻擊航空兵能夠快速抵達(dá)、精確打擊并利用環(huán)境，而非受制于環(huán)境。

對(duì)于第25攻擊偵察營(yíng)第1連的機(jī)組人員而言，JPMRC 26-02是將理論和概念轉(zhuǎn)化為實(shí)際作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的又一步，他們?cè)诒鶅龅暮恿?、沼澤和山谷上空?qǐng)?zhí)行真實(shí)的遠(yuǎn)程縱深打擊航線，而非僅僅在模擬地形上飛行。對(duì)于美國(guó)陸軍整體而言，AH-64E阿帕奇“守護(hù)者”直升機(jī)從積雪覆蓋的起降坪滑橇起飛、消失在北極夜色中、然后在空中突擊部隊(duì)前方作為精確火力屏障重新出現(xiàn)的景象，概括了一個(gè)更廣泛的戰(zhàn)略現(xiàn)實(shí)。

美國(guó)不僅僅是在使現(xiàn)有能力適應(yīng)寒冷環(huán)境；它正在系統(tǒng)性地構(gòu)建一個(gè)合成部隊(duì)，其中經(jīng)過北極訓(xùn)練的輕步兵、先進(jìn)的攻擊航空兵和復(fù)雜的指揮控制架構(gòu)相互強(qiáng)化，以確保并主導(dǎo)這個(gè)北部戰(zhàn)區(qū)。在一個(gè)北極正成為全球安全考量關(guān)鍵變量的世界里，這些“阿帕奇”縱深攻擊所承載的信息是明確無誤的：美國(guó)陸軍意圖確立自己作為北極作戰(zhàn)的標(biāo)桿，保持在極寒條件下的主動(dòng)權(quán)，并確保任何挑戰(zhàn)美國(guó)或盟友在該地區(qū)利益的企圖都將面對(duì)一支訓(xùn)練有素且技術(shù)優(yōu)越的部隊(duì)。