2024年，合肥GDP達(dá)到13507.7億元，同比增長(zhǎng)6.1%；2025年，合肥GDP14210億元，同比增長(zhǎng)6.1%，相當(dāng)穩(wěn)健。2026年，合肥設(shè)定的目標(biāo)是GDP增長(zhǎng)5.5%以上、實(shí)際工作中力爭(zhēng)更好結(jié)果。

合肥的6.1%增速，中部城市突圍的樣本

2020年，合肥GDP邁過(guò)萬(wàn)億大關(guān)，躋身萬(wàn)億城市行列，2025年，GDP突破1.42萬(wàn)億元，“十四五”圓滿收官；而合肥的目標(biāo)，是到2030年，力爭(zhēng)GDP邁上2萬(wàn)億元臺(tái)階，躋身“兩萬(wàn)億城市”行列。

從1.42萬(wàn)億到2萬(wàn)億，看似還有不小的差距，但合肥的6.1%，正是向這個(gè)目標(biāo)沖刺的最好熱身。連續(xù)兩年6.1%的增速，就是在夯實(shí)基礎(chǔ)、校準(zhǔn)方向，為未來(lái)的沖刺，留足底氣、積蓄力量。

很多城市追求“增速跳漲”，要么靠大規(guī)?；ㄍ顿Y短期拉動(dòng)，要么靠房地產(chǎn)市場(chǎng)臨時(shí)補(bǔ)位，往往陷入“高增長(zhǎng)后必回調(diào)”的困境。但合肥的6.1%，是“實(shí)打?qū)?、無(wú)水分”的增長(zhǎng)。

合肥的穩(wěn)增長(zhǎng)，靠的是項(xiàng)目支撐。2025年，合肥印發(fā)第一批重點(diǎn)項(xiàng)目清單，共安排總投資億元以上重點(diǎn)項(xiàng)目2166個(gè)，總投資2.46萬(wàn)億元，年度計(jì)劃投資3790.5億元，項(xiàng)目個(gè)數(shù)、總投資、年度計(jì)劃投資均創(chuàng)歷史新高。其中，新開(kāi)工項(xiàng)目586個(gè)，平均單個(gè)項(xiàng)目總投資8.7億元，較去年增長(zhǎng)14.7%，50億元以上重大項(xiàng)目就有15個(gè)，總投資突破1660億元。

這些項(xiàng)目精準(zhǔn)聚焦實(shí)體經(jīng)濟(jì)。795個(gè)制造業(yè)項(xiàng)目中，新能源汽車(chē)、集成電路、新型顯示等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目就有467個(gè)，年度計(jì)劃投資1027.4億元，占制造業(yè)項(xiàng)目投資的78.8%。

60.4%的戰(zhàn)新占比，撐起半壁江山

2025年，合肥戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)60.4%，規(guī)上工業(yè)每創(chuàng)造100元產(chǎn)值，就有60.4元來(lái)自戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)。這一數(shù)據(jù)背后，是合肥多年來(lái)“押注”硬科技的回報(bào)，更是它區(qū)別于其他中部城市的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

最具代表性的，就是長(zhǎng)鑫科技。2025年，其正式?jīng)_刺科創(chuàng)板IPO，全年?duì)I收突破550億元。作為中國(guó)大陸唯一實(shí)現(xiàn)DRAM芯片自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售全流程規(guī)?；慨a(chǎn)的企業(yè)，長(zhǎng)鑫科技2025年二季度全球DRAM市占率達(dá)到3.97%，排名全球第四、中國(guó)第一，打破了三星、SK海力士、美光的長(zhǎng)期壟斷。

從2016年長(zhǎng)鑫成立，到2019年推出首款國(guó)產(chǎn)8Gb DDR4芯片，再到2025年?duì)I收破550億，持續(xù)加碼研發(fā)。2022至2024年，長(zhǎng)鑫累計(jì)研發(fā)投入超152億元，研發(fā)人員占比超過(guò)30%，擁有專利超5500項(xiàng)，其中發(fā)明專利占比超90%。如今，阿里云、騰訊、小米等國(guó)內(nèi)大廠，都已成為長(zhǎng)鑫的核心客戶，國(guó)產(chǎn)存儲(chǔ)芯片有了“替代選項(xiàng)”，而合肥，也借此坐穩(wěn)了國(guó)內(nèi)存儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)的“領(lǐng)頭羊”位置。

除了半導(dǎo)體，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更是合肥的“王牌”。2025年，合肥新能源汽車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)8%以上，依托蔚來(lái)、比亞迪合肥基地等龍頭企業(yè)，形成了從整車(chē)制造到電池、電機(jī)、電控的完整產(chǎn)業(yè)鏈。與其他城市“引進(jìn)整車(chē)廠就停步”不同，合肥的布局更深入——它不只是引進(jìn)企業(yè)，更是培育生態(tài)，讓上下游企業(yè)扎堆集聚，“深耕產(chǎn)業(yè)鏈”的舉措，讓合肥的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，不僅有規(guī)模，更有競(jìng)爭(zhēng)力。

長(zhǎng)三角的“交通牌”，打通增長(zhǎng)新通道

作為長(zhǎng)三角副中心城市，合肥的增速背后，有著“借力長(zhǎng)三角、融入長(zhǎng)三角”的布局。很多中部城市陷入“增長(zhǎng)瓶頸”，核心問(wèn)題就是“孤立發(fā)展”，而合肥抓住了長(zhǎng)三角一體化的機(jī)遇，把區(qū)位優(yōu)勢(shì)變成了發(fā)展優(yōu)勢(shì)，用交通互聯(lián)互通，打通了增長(zhǎng)的新通道。

2025年，合肥市交通運(yùn)輸局印發(fā)《合肥市推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域交通運(yùn)輸一體化發(fā)展2025年工作要點(diǎn)》，部署21項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，全面推動(dòng)與長(zhǎng)三角其他城市的交通聯(lián)通。其中，最受關(guān)注的，就是巢黃高速、杭合高速的正式啟動(dòng)建設(shè)，這兩條高速的開(kāi)工，不僅完善了合肥對(duì)外聯(lián)通的主通道，更讓合肥與杭州、上海的聯(lián)系更加緊密。未來(lái)，從合肥到杭州，高速通行時(shí)間將大幅縮短，貨物運(yùn)輸、人員往來(lái)將更加便捷，合肥也將更好地承接長(zhǎng)三角核心城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

除了高速公路，水運(yùn)和低空物流的布局也同步發(fā)力。2025年，合肥加速推進(jìn)《合肥港總體規(guī)劃》修訂，加快建設(shè)蜀山復(fù)線船閘，建成合肥東航碼頭，同時(shí)新增“合肥-上海（太倉(cāng)）”滾裝船和江海直達(dá)集裝箱航線，加密至洋山港直達(dá)班次，讓合肥的貨物，能更便捷地通過(guò)上海港走向全球。同時(shí)，合肥聯(lián)合南京、滁州等城市，共建低空物流網(wǎng)，探索“小時(shí)級(jí)”應(yīng)急配送體系。

6.1%背后，合肥也有“成長(zhǎng)煩惱”

合肥最突出的問(wèn)題，就是第三產(chǎn)業(yè)增速偏緩。2025年，合肥第三產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)4.4%，不僅低于第二產(chǎn)業(yè)的8.7%，也略低于全國(guó)平均水平，更低于長(zhǎng)三角地區(qū)的核心城市。作為一座工業(yè)強(qiáng)市，合肥的服務(wù)業(yè)發(fā)展，始終滯后于工業(yè)。消費(fèi)增速偏低，2025年社會(huì)消費(fèi)品零售總額僅增長(zhǎng)3.2%，雖然通過(guò)發(fā)放11億元消費(fèi)券撬動(dòng)了500多億元消費(fèi)，但消費(fèi)對(duì)增長(zhǎng)的拉動(dòng)作用，仍未充分釋放?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展不足，金融、物流、文旅等領(lǐng)域，與上海、杭州、南京相比，仍有不小差距。

另一個(gè)隱性挑戰(zhàn)，是產(chǎn)業(yè)同質(zhì)化的風(fēng)險(xiǎn)。如今，長(zhǎng)三角多個(gè)城市都在布局半導(dǎo)體、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，南京、蘇州、杭州都有各自的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，隨著競(jìng)爭(zhēng)加劇，合肥的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，可能會(huì)被逐步稀釋。如果合肥不能在“深耕產(chǎn)業(yè)鏈”的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和差異化發(fā)展，未來(lái)可能會(huì)陷入“同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)”的困境，增速也可能面臨壓力。

此外，居民收入與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的協(xié)同性，仍有提升空間。2025年，合肥居民人均可支配收入增長(zhǎng)5.5%，雖然與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)基本同步，但相較于6.1%的GDP增速，仍有差距。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最終目的，是改善民生，如果居民收入增速長(zhǎng)期略低于GDP增速，可能會(huì)影響消費(fèi)活力，進(jìn)而制約長(zhǎng)期增長(zhǎng)，這也是合肥未來(lái)需要破解的難題。

值得肯定的是，合肥沒(méi)有回避這些問(wèn)題。2025年，合肥安排417個(gè)民生及環(huán)保項(xiàng)目，年度計(jì)劃投資539.2億元，合肥市博物館、市兒童醫(yī)院新區(qū)等項(xiàng)目竣工交付，安徽大學(xué)未來(lái)學(xué)院、上海中醫(yī)藥大學(xué)附屬曙光醫(yī)院安徽醫(yī)院等項(xiàng)目加快建設(shè)，通過(guò)完善民生配套，拉動(dòng)消費(fèi)、留住人才；在產(chǎn)業(yè)方面，合肥持續(xù)加碼量子、空天信息等新興領(lǐng)域，試圖打造“新的增長(zhǎng)極”，破解同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的困境。