今年春節(jié)你朋友圈里有沒有曬去日本的？反正我翻了一圈，幾乎沒看到！但日本關西地區(qū)可是指望著咱們中國游客來“救經(jīng)濟”，結果今年春節(jié)，最重要的“客人”沒來，那邊的失落簡直藏不住——百貨店空了大半，免稅店的柜姐都快閑出鳥了，連機場的觀光大巴都排著隊吃灰！

你可能不知道，關西這地方對咱們中國的依賴有多深。地理位置上，大阪飛上海才倆小時，比國內(nèi)有些城市之間還近，商貿(mào)往來本來就密得很。關西近四分之一的出口商品都往中國跑，啥化工、紡織、鋼鐵、電子零件這些傳統(tǒng)制造業(yè)，全靠咱們這邊的市場撐著。這些產(chǎn)業(yè)的供應鏈都是長期摸出來的穩(wěn)定結構，一旦斷了，那就是多米諾骨牌，連鎖反應停都停不下來，想換個市場？成本高到嚇人，根本不現(xiàn)實。

日本政府本來打了個好算盤——2025年大阪世博會結束后，把觀光旅游當成關西經(jīng)濟的“救命稻草”，想搞成新支柱產(chǎn)業(yè)。那第一波“大生意”就是2026年的春節(jié)?。￡P西那邊提前準備了老多：百貨店開了一堆免稅柜臺，觀光大巴都排好隊等游客團，酒店也預留了不少房間，就等著咱們中國游客來“買買買”。

結果呢？世博會剛結束不到一個月，高市早苗上臺了，一上來就發(fā)表涉臺言論，中日關系急轉直下。得，之前所有準備全泡湯了！大阪有家大型連鎖百貨，2025年12月中國游客消費就少了四成，到2026年1月直接砍了六成！旅行團業(yè)務、酒店預訂，全沒了中國游客的影子，連春節(jié)都沒見復蘇。

路透社還援引日本國家旅游局的數(shù)據(jù)說，因為中國入境游客少了超六成，日本全國境外游客數(shù)量自2022年1月以來第一次下降——這信號可不妙啊，經(jīng)濟萎縮的苗頭都出來了。你看關西機場，以前春節(jié)期間人頭攢動，現(xiàn)在客流量嘩嘩往下掉，航班取消了不少，大巴都沒活干了。

關西的經(jīng)濟本來就低迷，現(xiàn)在沒了中國游客，轉型直接卡殼了。日媒和學者都不得不承認，失去中國這個最大客戶，關西不僅經(jīng)濟難轉，甚至生存都成問題。聽說大阪的免稅店以前春節(jié)期間柜姐忙到連喝水的時間都沒有，現(xiàn)在每天站柜臺都能數(shù)清楚來往的人；還有那些專門做中國游客生意的餐廳，以前年夜飯都訂滿，今年連中午都沒幾桌客人。

高市上臺后搞的擴張型經(jīng)濟政策，說白了就是政府“放水”，想刺激消費。但這玩意兒早就被安倍試過，容易引發(fā)經(jīng)濟危機啊！通脹、產(chǎn)業(yè)空心化，這些后果都能預見。而且高市是老牌極右翼，制定政策根本不看實際，全憑幻想來，強迫社會跟著走，問題全藏著掖著，遲早要炸。

她連中國對日本經(jīng)濟的重要性都不懂，還搞涉臺言論、想修憲，現(xiàn)在關西的困境，在她這執(zhí)政理念下根本解不了。日本現(xiàn)在雖然被右翼狂熱沖昏頭，但關西的經(jīng)濟重創(chuàng)擺在眼前，失落根本掩飾不住——店員閑得刷手機，大巴停在停車場吃灰，百貨店的促銷海報都落灰了，誰看了都知道，這“寒冬”不是一天兩天能過去的。

參考資料：人民日報 中日關系對日本地方經(jīng)濟的影響 新華網(wǎng) 日本關西經(jīng)濟轉型困境分析