最近身邊兄弟扎堆問我：10萬買車，到底沖電車還是油車？滿大街都在吹電車省錢、配置高，大屏一裝顏值拉滿，不少人一拍腦袋：電比油便宜這么多，閉著眼買電車準沒錯！但我今天必須把實話撂這——10萬電車，真未必比10萬油車省錢！別等買完拍大腿，今天咱把賬算得明明白白，句句都是掏心窩子的忠告。
發(fā)小阿強去年剛提10萬級電車，提車時跟我炫耀：“銷售說電車養(yǎng)車幾乎不花錢，免購置稅還送裝潢，這便宜不占白不占！”開了半年再見面，他直接擺爛：“當初光看表面香，細節(jié)里的坑，全是我自己踩出來的！”
先聊買車落地價，這是最容易被忽悠的地方。電車免購置稅，一下能省大幾千，看著確實香?？赡闳?S店砍價就知道，電車基本咬死價，銷售兩手一攤：“哥，這車全國統(tǒng)一價，一分降不了?！庇蛙嚲筒灰粯恿?，雖說要交購置稅，但店里優(yōu)惠動不動一兩萬，算完落地價，跟電車差不了幾百塊。有的地方給電車補點錢，有的地方油車優(yōu)惠更猛，單看買車錢，誰也沒絕對優(yōu)勢。

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真要說省錢，還得看日常用車，這也是電車唯一的爽點。10萬電車百公里15度電，家充一度電五毛多，跑100公里不到10塊錢。同價位油車百公里8個油很正常，現(xiàn)在油價8塊5，100公里直接68塊。

一年跑2萬公里，電費不到2000，油費直奔14000，這差距夠全家吃十幾頓大餐。保養(yǎng)更省心，電車沒發(fā)動機，不用換機油機濾，頂多檢查電池電機，換個空調(diào)濾芯，200塊搞定。油車五千公里就得保養(yǎng)，小保養(yǎng)600起步，開八年，電車保養(yǎng)省的錢，直接能換部最新款手機。
可別光記著爽，扎心的地方在后頭。同樣10萬車價，電車保險比油車貴一大截。油車第一年保險三四千，不出險年年降；電車第一年直接四五千，每年多花1000塊。

我問保險公司朋友，人家直說：“電車電池修一下幾萬塊，我們不敢便宜賣?！备阈牡氖琴u車，阿強去年想換車，問完二手車商臉都綠了：“電車電池衰減、技術(shù)更新快，開三年殘值連一半都不到，同價位油車還能賣六七成?！?br/>

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充電更是分水嶺，有自家充電樁，電車是祖宗；沒充電樁，電車是累贅。阿強租房子沒車位，天天跑外面搶充電樁，排隊半小時、充電一小時是常態(tài)，高峰時段電價還翻倍。油車就沒這煩惱，加油站遍地都是，五分鐘加滿走人，根本不耽誤事。
跑長途更不用比，哪怕電車標著高續(xù)航，冬天一到直接打骨折。高速跑兩三百公里就得找充電樁，趕上節(jié)假日排隊一小時都算快的。油車一箱油輕松跑五六百公里，加油幾分鐘搞定。開五六年，電車續(xù)航能從400掉到300，油車頂多油耗高一點，從來不會“突然跑不動”。

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這篇發(fā)出去后，評論區(qū)直接炸了，老司機的話句句戳心：
@修車張哥：買電車的都是開過油車的，買油車的都是沒開過電車的，這道理只有懂用車的才明白！
@通勤小吳：一年就跑幾千公里，買電車純純交智商稅，省的電費還不夠補貶值的錢！
@長途李哥：同樣開十年，油車一天能跑一千公里，人歇車不歇；電車也就小城市代步，跑長途直接歇菜！
@家用王姐：家里有樁，每天通勤80公里，電車開五年，省的錢夠再買輛代步車，這才是真省錢！

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其實說到底，沒有絕對好的車，只有適合自己的車。
如果你每天通勤距離長，家里或單位能裝充電樁，打算一輛車開七八年不換，那電車閉眼沖，省下來的錢都是真金白銀，用著爽還不心疼。
但你要是經(jīng)常跑長途，沒地方充電，或者三五年就想換車，那油車才是穩(wěn)妥選擇，加油方便、沒有續(xù)航焦慮，賣車也虧不了多少。
買車是服務生活的，不是給生活添堵的。別跟風網(wǎng)紅話術(shù)，別聽銷售瞎忽悠，別看著別人買電車就跟著沖。算清自己的用車里程，想明白充電方不方便，定好打算開多少年，找到最適合自己的那輛車，才是真正的省錢、省心、舒服。