北京朝陽(yáng)站2月21日（正月初五）起，試運(yùn)行鐵路進(jìn)地鐵單向免安檢。屆時(shí)，從國(guó)鐵北京朝陽(yáng)站出站換乘地鐵3號(hào)線(xiàn)的旅客，無(wú)需再次安檢，直接實(shí)現(xiàn)“一次安檢、全程暢行”，省時(shí)又省心。

這一便民舉措由市重點(diǎn)站區(qū)管委會(huì)聯(lián)合市交通委、國(guó)鐵北京局、地鐵運(yùn)營(yíng)公司等多家單位，經(jīng)過(guò)多輪協(xié)調(diào)、實(shí)地查勘和高峰客流壓力測(cè)試，最終落地實(shí)施。方案設(shè)置10處安檢點(diǎn)（北京朝陽(yáng)站交通樞紐7處、國(guó)鐵朝陽(yáng)站區(qū)域3處），圍合形成“安檢封閉區(qū)”，覆蓋樞紐換乘大廳、地下出站系統(tǒng)及城市通廊部分區(qū)域，既保安全，又徹底省去二次安檢的麻煩。

值得注意的是，鐵路出站旅客進(jìn)地鐵免安檢啟用后，若把車(chē)停在南北停車(chē)場(chǎng)，步行到高鐵出站口接站的旅客，需要接受安檢。從北京朝陽(yáng)站交通樞紐外部空間進(jìn)入樞紐大廳也需過(guò)安檢。此外，在返程大客流期間，地鐵朝陽(yáng)站會(huì)根據(jù)客流情況適時(shí)采取繞行分流，過(guò)往市民旅客請(qǐng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)，有序換乘。

除了鐵路出站旅客進(jìn)地鐵免安檢，返程保障措施也讓人“安心滿(mǎn)滿(mǎn)”。朝陽(yáng)站辦啟動(dòng)“常態(tài)化保點(diǎn)+高峰加密+夜間兜底”模式，切實(shí)提升旅客換乘便利度與出行幸福感。在春運(yùn)返程高峰期間，地鐵3號(hào)線(xiàn)21日（正月初五）延時(shí)運(yùn)營(yíng)至次日1時(shí)，22日至24日（正月初六至正月初八）延時(shí)運(yùn)營(yíng)至次日2時(shí)。在臨客、極端天氣等階段協(xié)調(diào)國(guó)鐵北京朝陽(yáng)站夜間不閉站，設(shè)置臨時(shí)休息區(qū)域，協(xié)調(diào)公聯(lián)公司啟用臨時(shí)休息區(qū)，并配備熱水等保障。針對(duì)夜間到達(dá)高峰，部署出租車(chē)200輛、網(wǎng)約車(chē)150輛運(yùn)力儲(chǔ)備，讓深夜抵京旅客也能安心上車(chē)、溫暖回家。“朝來(lái)潮往”智慧接駁小程序集成實(shí)時(shí)車(chē)位查詢(xún)、網(wǎng)約車(chē)動(dòng)態(tài)進(jìn)場(chǎng)進(jìn)度、預(yù)計(jì)等候時(shí)間等可視化信息，還嵌入雙線(xiàn)機(jī)場(chǎng)（空鐵）巴士指引，實(shí)現(xiàn)“出站—找車(chē)”無(wú)縫銜接；“星火暖途”系統(tǒng)已覆蓋9100余名司機(jī)，核定短途單2.3萬(wàn)單，拒載率下降85%，徹底解決短途出行拒載痛點(diǎn)。從免安檢的“減法”到服務(wù)保障的“加法”，朝陽(yáng)站辦用精準(zhǔn)舉措，讓春運(yùn)返程既有速度，更有溫度！

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■來(lái)源：BRTV新聞（記者 石旻）

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