汽車江湖，鼓角爭(zhēng)鳴。當(dāng)新能源賽道千帆競(jìng)發(fā)，當(dāng)智能汽車駛向未來(lái)，光鮮賽道之下卻暗流洶涌。

黑公關(guān)如影隨形，網(wǎng)絡(luò)水軍鋪天蓋地，有人靠炮制負(fù)面狂斂流量，有人借惡意抹黑搶奪市場(chǎng)。

謊言織成羅網(wǎng)，詆毀化作利刃，消費(fèi)者在信息的迷霧中迷失，行業(yè)在信任的沼澤里掙扎。

1. 流量黑產(chǎn)：炒作負(fù)面信息的“生意經(jīng)”

眾所周知，這些年汽車行業(yè)的黑公關(guān)和網(wǎng)絡(luò)水軍猖狂肆虐。根據(jù)我們觀察，這種黑公關(guān)和網(wǎng)絡(luò)水軍有兩種。

第一種，是純牟利型黑產(chǎn)團(tuán)伙。

他們?nèi)缤d鷲盤旋，無(wú)差別攻擊各大車企，批量炮制、放大、發(fā)酵負(fù)面信息，把車企的爭(zhēng)議與瑕疵，變成收割流量的 “搖錢樹(shù)”，或當(dāng)做要挾車企的彈藥。

賬號(hào)矩陣輪番上陣，洗稿拼接造謠生事，用聳人聽(tīng)聞的標(biāo)題博取眼球，靠平臺(tái)流量分成與商業(yè)導(dǎo)流變現(xiàn)。

煙臺(tái)公安去年底一次雷霆行動(dòng)，撕開(kāi)了這條黑色產(chǎn)業(yè)鏈的口子：

歷經(jīng)數(shù)月偵查，警方成功打掉一個(gè)專門炒作車企負(fù)面的犯罪團(tuán)伙，抓獲12名嫌疑人，查扣涉案資金超百萬(wàn)元，關(guān)停違規(guī)賬號(hào)8000余個(gè)。

這個(gè)產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作的團(tuán)伙，選取流量較高的小米、華為、理想等關(guān)鍵詞，通過(guò)AI批量生產(chǎn)大量文章。

他們把車企的正常爭(zhēng)議扭曲為 “質(zhì)量黑幕”，把個(gè)體問(wèn)題放大為 “系統(tǒng)性危機(jī)”，只為賺取平臺(tái)流量帶來(lái)的收益，全然不顧企業(yè)聲譽(yù)與行業(yè)秩序。

2. 同行暗戰(zhàn)：抹黑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的毒液四濺

比第一種野生網(wǎng)絡(luò)水軍更可怕的，是第二種有組織、有預(yù)謀、有金主的定向黑公關(guān)。

他們不再是散兵游勇，而是車企與代理公司暗中豢養(yǎng)的 “輿論打手”，或在競(jìng)品關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)發(fā)動(dòng)攻擊。

新車上市前夕、銷量沖刺階段、品牌轉(zhuǎn)型關(guān)口，都是他們興風(fēng)作浪的時(shí)機(jī)。

貼標(biāo)簽、造謠言、拉踩引戰(zhàn)、污名化車主群體，一系列操作行云流水，目的只有一個(gè)：搞臭對(duì)手、誤導(dǎo)消費(fèi)者、搶奪市場(chǎng)份額。

理想 MEGA 上市前后遭遇的系統(tǒng)性抹黑，便是最典型的案例。據(jù)內(nèi)部人士披露，調(diào)查顯示至少有4家車企及背后代理公司深度參與其中。

李想在2025年理想i8發(fā)布會(huì)上直言：“理想 MEGA遭遇的，是汽車史上最大規(guī)模的抹黑事件?！?/p>

這并非孤例，過(guò)去兩三年，幾乎所有主流車企都曾淪為黑公關(guān)的目標(biāo)。

車企正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)變成惡意構(gòu)陷，產(chǎn)品比拼淪為輿論纏斗，明槍易躲、暗箭難防，整個(gè)行業(yè)都被拖入無(wú)休止的攻防消耗戰(zhàn)。

3. 亂象之源：這是一個(gè)沒(méi)有贏家的戰(zhàn)場(chǎng)

為何汽車行業(yè)黑公關(guān)與網(wǎng)絡(luò)水軍為何如此猖獗？首先，傳播格局劇變，黑產(chǎn)乘虛而入。

燃油車時(shí)代的營(yíng)銷小圈子，早已被微博、抖音、小紅書(shū)等具有龐大流量的內(nèi)容社交平臺(tái)沖破。

流量普惠、跨界創(chuàng)作者涌入，讓汽車輿論場(chǎng)空前廣闊駁雜，也讓成體系的流量玩法大行其道。

黑公關(guān)與網(wǎng)絡(luò)水軍依托算法與矩陣，低成本、高效率地興風(fēng)作浪，在監(jiān)管與平臺(tái)尚未完全覆蓋的角落野蠻瘋長(zhǎng)。

其次，生死競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）中，失守的底線。

新能源浪潮席卷，市場(chǎng)從藍(lán)海變紅海，淘汰賽加速開(kāi)啟。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化，行業(yè)進(jìn)入深度洗牌期。

生死存亡的巨大壓力下，有些車企底線崩塌鋌而走險(xiǎn)。它們把預(yù)算投向黑公關(guān)，將抹黑對(duì)手視為生存捷徑，用不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)換取生存空間。

車企的生存壓力和流量焦慮，恰似干柴遇烈火，為黑公關(guān)提供了肥沃土壤——正如吃藥的副作用，追求流量的狂歡，也滋養(yǎng)了黑暗的產(chǎn)生。

汽車產(chǎn)業(yè)是國(guó)之重器，競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)憑技術(shù)硬實(shí)力、產(chǎn)品真功夫，而非陰溝里的伎倆。

黑公關(guān)或許能換一時(shí)銷量，卻毀了行業(yè)根基；水軍或許能造一時(shí)聲勢(shì)，卻丟了商業(yè)良知。

汽車行業(yè)的黑產(chǎn)，如同車輪下的暗影，若不驅(qū)散，終將絆倒前行的步伐。

讓陽(yáng)光照進(jìn)每個(gè)角落，以法律利劍斬?cái)嗪谑?，以行業(yè)自律凈化風(fēng)氣，競(jìng)爭(zhēng)才能回歸理性。

唯有肅清濁流、守住底線，讓競(jìng)爭(zhēng)回歸陽(yáng)光，中國(guó)汽車才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，駛向更廣闊的未來(lái)。