近日，中船動力下屬滬東重機(jī)有限公司鎮(zhèn)江廠區(qū)新建9-11，標(biāo)志著9-11，鎮(zhèn)江廠區(qū)中小缸徑低速機(jī)200萬馬力產(chǎn)能戰(zhàn)略布局正式落地。

此次投用的10，安保系統(tǒng)、輔機(jī)控制系統(tǒng)及2萬馬力測功器均為滬東重機(jī)自主設(shè)計研發(fā)，實現(xiàn)了船舶動力測試裝備核心技術(shù)自主可控，為滬東重機(jī)船用發(fā)動機(jī)制造筑牢產(chǎn)能與技術(shù)雙根基。

自主創(chuàng)新破局，核心技術(shù)全鏈自研

作為鎮(zhèn)江產(chǎn)能提升重點工程，新建臺位群以自主創(chuàng)新為核心，實現(xiàn)多項技術(shù)突破。成功攻克測功器結(jié)構(gòu)與控制系統(tǒng)、安保系統(tǒng)自研難題，打破關(guān)鍵設(shè)備對外依賴，測試精度與穩(wěn)定性達(dá)行業(yè)先進(jìn)；在低速機(jī)試車臺領(lǐng)域研制控制系統(tǒng)集成電動閥門打造“一鍵備車”功能，全程由滬東重機(jī)主導(dǎo)設(shè)計研發(fā)，大幅縮短備車時間，操作與運(yùn)行可靠性雙提升，達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。臺位同步預(yù)留雙燃料機(jī)型試車管路，契合低碳發(fā)展趨勢，為綠色智造預(yù)留升級空間，以核心技術(shù)自研夯實產(chǎn)能落地基礎(chǔ)。

精益管理鑄標(biāo)，全維度打造標(biāo)桿臺位

項目建設(shè)全程貫穿精益管理理念，以打造標(biāo)桿臺位、標(biāo)桿系統(tǒng)為目標(biāo)，從本質(zhì)安全、效率提升、質(zhì)量可靠、節(jié)能環(huán)保四大維度落地完善舉措。安全上融入全流程風(fēng)險防控，以智能監(jiān)測、應(yīng)急聯(lián)動筑牢本質(zhì)安全防線；效率上通過自動化、數(shù)字化改造，備車時間從30-60分鐘壓縮至5-15分鐘，減少人工等待與操作時間；質(zhì)量上能夠清晰可視閥門狀態(tài)，減少人為誤操作，確保每輪備車流程一致；環(huán)保上優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，通過精準(zhǔn)一鍵控制設(shè)備啟停實現(xiàn)降低能耗；建立追溯體系，自動記錄備車及試車過程數(shù)據(jù)，便于問題追溯與流程優(yōu)化，讓精益管理貫穿臺位全生命周期。

數(shù)智轉(zhuǎn)型提效，賦能產(chǎn)能升級

此次9-11，是滬東重機(jī)數(shù)轉(zhuǎn)智改的重要實踐成果。

作為江蘇省“先進(jìn)級智能工廠”，滬東重機(jī)（鎮(zhèn)江）有限公司廠區(qū)以新臺位建設(shè)為契機(jī)，深化數(shù)智化轉(zhuǎn)型應(yīng)用：通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)、管線運(yùn)行狀態(tài)、設(shè)備運(yùn)行實時數(shù)字化、可視化；可遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；DCS兼容可視化提交系統(tǒng)，為后續(xù)深層次多站點數(shù)據(jù)聯(lián)通預(yù)留空間，可實現(xiàn)氣站與其他臺位提交數(shù)據(jù)共享；智能建立運(yùn)行數(shù)據(jù)庫，借助大數(shù)據(jù)驅(qū)動工藝設(shè)備調(diào)整，設(shè)備運(yùn)行趨于智能化；推動效率與效益雙提升，以數(shù)智轉(zhuǎn)型賦能200萬馬力產(chǎn)能高效釋放。