說到日系豐田旗下的高端品牌雷克薩斯，或許大多數(shù)人都很難將其與性能車聯(lián)系在一起。但實際上，雷克薩斯旗下不僅有著十分酷炫的雙門跑車LC，其四門性能車IS，曾經“咬地鯊”的名號也算是風靡一時的存在。如今，“咬地鯊”雷克薩斯IS（參數(shù)丨圖片）雖然已不在該品牌未來主攻車型序列中，且許久未有換代車型更迭，但為了滿足部分“情懷用戶”，雷克薩斯還是對IS進行了第二次中期改款。那么，再度迎來中期改款的新款雷克薩斯IS，又將變成什么樣子呢？下面，就讓我們先從一組海外實拍照中，來先行探尋一番吧。

從外觀上看，新款雷克薩斯IS將啟用全新前臉設計。這讓其前臉的進氣格柵體積變得更大，并進行了熏黑處理，搭配全新家族式的頭燈樣式以及更顯鋒利的立體化前包圍，不僅變得更為犀利，同時也加深了其前臉的戰(zhàn)斗屬性。

車身側面部分，前包圍設計樣式進行了調整，這讓其車身長度相較于舊款車型提升了10mm；雖說尺寸提升幅度較小，但也正因如此，才讓讓其車身俯沖式的動感身姿并未受到影響。并且，其內置了大尺寸紅色剎車卡鉗的網格樣式啞光輪轂，也將持續(xù)為其側顏注入性能風范。

車尾部分，上翹幅度較大的黑色鋒利擾流尾翼，搭配內置有雙邊圓孔排氣與大尺寸擴散器的后包圍，使其尾部的運動化設計屬性直接拉滿。此外，棱角分明的貫穿式尾燈，還能充分呼應前臉的犀利戰(zhàn)斗感。

目光轉向車內，新車的內飾布局也進行了比較明顯的設計調整。其中控原有的觸控式面板，將調整為類似鋼琴按鍵的物理按鍵，且其包含全液晶儀表與中控屏的雙12.3英寸屏幕，還能為其車內帶來相對符合流行審美趨勢的科技氛圍。據(jù)悉，新款雷克薩斯IS還將升級包含前碰撞預警、主動制動、盲區(qū)監(jiān)測預警、后碰撞預警、透明底盤等功能前碰撞預警、主動制動、盲區(qū)監(jiān)測預警、后碰撞預警、透明底盤等功能以及自適應巡航+車道保持+自動變道等高速輔助功能的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動力部分，新款雷克薩斯IS將不再搭載V8自然吸氣發(fā)動機；而是僅提供3.5升V6自然吸氣發(fā)動機并新增2.5升混動系統(tǒng)可選。此外，新車還會提供后驅與四驅兩種驅動形式可選，并對轉向系統(tǒng)與底盤懸架系統(tǒng)進行了優(yōu)化。

那么，如果新款“咬地鯊”雷克薩斯IS未來能以純進口的形式引入的話，你會對它感興趣嗎？