北美防空司令部（NORAD）于2026年2月19日探測到一支俄羅斯空中編隊(duì)——包括圖?95轟炸機(jī)與蘇?35戰(zhàn)斗機(jī)——在阿拉斯加防空識別區(qū)內(nèi)活動(dòng)，并隨即出動(dòng)多型戰(zhàn)機(jī)實(shí)施攔截。此次應(yīng)對行動(dòng)凸顯，隨著俄羅斯遠(yuǎn)程航空兵在北美空域附近活動(dòng)保持常態(tài)化，美國在北極地區(qū)持續(xù)保持高度警惕。

據(jù)《陸軍認(rèn)知》2月20日報(bào)道，北美防空司令部2026年2月19日宣布，探測并跟蹤到一支由5架飛機(jī)組成的俄羅斯編隊(duì)在阿拉斯加防空識別區(qū)內(nèi)活動(dòng)，隨即派出2架F?16“戰(zhàn)隼”、2架F?35“閃電Ⅱ”戰(zhàn)斗機(jī)、1架E?3“望樓”空中預(yù)警指揮機(jī)以及4架KC?135“同溫層加油機(jī)”，對俄機(jī)進(jìn)行識別與伴飛。據(jù)北美防空司令部通報(bào)，該編隊(duì)包含2架圖波列夫圖?95戰(zhàn)略轟炸機(jī)、2架蘇霍伊蘇?35戰(zhàn)斗機(jī)，以及1架別里耶夫A?50空中預(yù)警機(jī)。俄軍機(jī)全程處于國際空域，未進(jìn)入美國或加拿大主權(quán)領(lǐng)空，但其出現(xiàn)仍觸發(fā)了美加協(xié)同應(yīng)對，以在戰(zhàn)略價(jià)值日益提升的北極地區(qū)監(jiān)控并懾止?jié)撛谕{。

2026年2月19日，俄軍圖?95轟炸機(jī)進(jìn)入阿拉斯加防空識別區(qū)后，北美防空司令部出動(dòng)F?35與F?16戰(zhàn)機(jī)應(yīng)對。（圖片來源：RussianPlanes）

阿拉斯加防空識別區(qū)（ADIZ）是國家領(lǐng)空以外的緩沖區(qū)域，出于安全考量，該區(qū)域內(nèi)飛行器需主動(dòng)表明身份。該區(qū)域是美加聯(lián)合運(yùn)營的一體化空天防御體系一部分，整合了遠(yuǎn)程地面雷達(dá)、天基傳感器與空中作戰(zhàn)平臺(tái)。在此體系下，任何進(jìn)入防空識別區(qū)的活動(dòng)都會(huì)啟動(dòng)既定程序，以判明飛行器身份、航線與意圖。

俄軍編隊(duì)構(gòu)成體現(xiàn)出協(xié)同作戰(zhàn)架構(gòu)。圖波列夫圖?95（北約代號“熊”）仍是俄羅斯遠(yuǎn)程航空兵主力機(jī)型。該機(jī)配備4臺(tái)庫茲涅佐夫NK?12渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)與對轉(zhuǎn)螺旋槳，航程超12,000公里，可掛載Kh?101等巡航導(dǎo)彈，該型導(dǎo)彈射程據(jù)評估超過2,500公里。這種防區(qū)外打擊能力使轟炸機(jī)無需進(jìn)入設(shè)防空域即可執(zhí)行打擊任務(wù)，強(qiáng)化其戰(zhàn)略威懾作用。

蘇霍伊蘇?35戰(zhàn)斗機(jī)負(fù)責(zé)護(hù)航與奪取制空權(quán)。該機(jī)搭載“雪豹?E”無源相控陣?yán)走_(dá)，據(jù)稱可在數(shù)百公里外探測大型空中目標(biāo)，可使用R?77系列超視距空空導(dǎo)彈。其部署為編隊(duì)遠(yuǎn)程任務(wù)提供護(hù)航，并與轟炸機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)?；谝翣?76機(jī)體的別里耶夫A?50預(yù)警機(jī)，機(jī)背旋轉(zhuǎn)雷達(dá)罩內(nèi)裝有“黃蜂”雷達(dá)，提供空中指揮控制能力，可遠(yuǎn)距離跟蹤多批空中目標(biāo)、分配任務(wù)并實(shí)現(xiàn)平臺(tái)間數(shù)據(jù)交互。

北美方面，F(xiàn)?35“閃電Ⅱ”憑借AN/APG?81有源相控陣?yán)走_(dá)與分布式孔徑紅外傳感系統(tǒng)，具備先進(jìn)探測能力，支持早期識別與跟蹤。F?16“戰(zhàn)隼”最大速度超2馬赫，是標(biāo)準(zhǔn)警戒攔截機(jī)型，可使用AIM?120先進(jìn)中程空空導(dǎo)彈實(shí)施超視距作戰(zhàn)。E?3空中預(yù)警指揮機(jī)擴(kuò)展大范圍雷達(dá)覆蓋并提供空中作戰(zhàn)管理，KC?135加油機(jī)通過空中加油保障戰(zhàn)機(jī)遠(yuǎn)程行動(dòng)，這在北極環(huán)境中至關(guān)重要。

此類編隊(duì)編組具備多重作用：可讓俄軍機(jī)組在嚴(yán)密監(jiān)控的防空網(wǎng)絡(luò)附近開展戰(zhàn)略轟炸機(jī)、護(hù)航戰(zhàn)機(jī)與預(yù)警機(jī)協(xié)同的復(fù)雜訓(xùn)練任務(wù)；同時(shí)適度展示俄羅斯向北美大陸附近投送遠(yuǎn)程航空兵力量的能力。轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)與指揮控制平臺(tái)的組合，符合高強(qiáng)度突發(fā)情況下的實(shí)戰(zhàn)化作戰(zhàn)編成。

政治層面，此類飛行未觸及主權(quán)領(lǐng)空侵犯紅線，同時(shí)在國際空域展示作戰(zhàn)投送能力。對俄方而言，此舉彰顯行動(dòng)自由與戰(zhàn)略航空兵活動(dòng)常態(tài)化；對美加而言，協(xié)同應(yīng)對則體現(xiàn)戰(zhàn)備水平與北美防空司令部體系在大國持續(xù)競爭背景下的運(yùn)轉(zhuǎn)效能。

阿拉斯加及更廣闊的北極地區(qū)是這一博弈的核心。地理上，該區(qū)域是歐亞與北美之間最短空中通道，可大幅縮短遠(yuǎn)程航空兵與導(dǎo)彈系統(tǒng)的飛行時(shí)間；同時(shí)蘊(yùn)藏豐富能源與礦產(chǎn)資源，隨海冰消融，相關(guān)海上航線愈發(fā)便利。除北方領(lǐng)土地位的政治爭議外，北極的戰(zhàn)略價(jià)值體現(xiàn)在對進(jìn)出通道、基礎(chǔ)設(shè)施與關(guān)鍵走廊的掌控。各大國在該區(qū)域部署軍事力量，既是為防衛(wèi)本國接近通道，也是為在這一對全球安全與防務(wù)規(guī)劃日益重要的區(qū)域保持行動(dòng)自由。