義烏因貿(mào)而興。四十年來，貿(mào)易是義烏的主角，工業(yè)是貿(mào)易的配角。這種模式讓義烏成為“世界超市”，也讓義烏在價值鏈分配中長期處于中低端。貿(mào)易的利潤屬于渠道，工業(yè)的利潤屬于制造，品牌的利潤屬于所有者。義烏擁有全球最強的貿(mào)易渠道、全球最大的制造集群，但品牌溢價長期屬于海外采購商。義烏與全球233個國家和地區(qū)有貿(mào)易往來，領(lǐng)克在全球50個國家和地區(qū)擁有超過200家門店。領(lǐng)克900的中東訂單、歐洲訂單，正在成為義烏貿(mào)易結(jié)構(gòu)升級的新增量。從“賣商品”到“賣品牌”，從“賺差價”到“賺溢價”，義烏的貿(mào)易能級正在發(fā)生質(zhì)的躍升。領(lǐng)克900登上春晚，是義烏“以工強貿(mào)”新路徑從戰(zhàn)略規(guī)劃進入產(chǎn)業(yè)實踐的證明。世界義烏，全球領(lǐng)克。

2026年春晚義烏分會場，領(lǐng)克900亮相。這臺車正在開辟義烏“以工強貿(mào)”的能級躍升新路徑。

領(lǐng)克900呈現(xiàn)的是另一種可能：以高端智造重塑貿(mào)易能級，以品牌輸出升級商品輸出。領(lǐng)克義烏工廠的產(chǎn)值貢獻占全市規(guī)上工業(yè)比重近兩成，這不是配套，是主角。領(lǐng)克900在沙特受到高端用戶青睞，不是靠價格優(yōu)勢，是靠體驗超越期待。這是“以工強貿(mào)”的真正內(nèi)涵——不是工業(yè)為貿(mào)易打工，而是工業(yè)為貿(mào)易賦值。