003型航母“福建艦”已經(jīng)服役，但在我國(guó)海軍走向深藍(lán)的大背景下，我國(guó)的航空母艦不會(huì)停下建造的腳步，004型航母正在緊鑼密鼓地建造中。

近期美國(guó)《1945》《戰(zhàn)區(qū)》等多家媒體接連聚焦我國(guó)004型航母的建造進(jìn)程，其通過商業(yè)衛(wèi)星影像、船廠結(jié)構(gòu)分析等方式，推測(cè)這艘超級(jí)航母滿載排水量可達(dá)12至13萬噸，采用核動(dòng)力與電磁彈射技術(shù)，據(jù)最新的報(bào)道稱這款航空母艦的艦載機(jī)搭載量最高可達(dá)100架，并且還將配備殲-35五代機(jī)及新一代六代艦載機(jī)，整體性能有望超越美國(guó)“福特級(jí)”核動(dòng)力航母，這也是西方媒體首次直言中國(guó)航母技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)美反超。

這場(chǎng)讓西方媒體集體“圍觀”的航母建造熱潮，始于2025年年初，美日等國(guó)媒體對(duì)中國(guó)南北多家造船廠的追蹤報(bào)道全年超10次，而004型航母的“出圈”，則源于船廠中一個(gè)特殊的“方盒子”結(jié)構(gòu)。

懂行的軍迷都知道，這個(gè)在核動(dòng)力航母上標(biāo)志性的結(jié)構(gòu)，是核反應(yīng)堆的輻射屏蔽裝置，美國(guó)在建的“肯尼迪號(hào)”核動(dòng)力航母艦體上，就有同款設(shè)計(jì)。西方專家由此率先鎖定：004型航母絕非常規(guī)動(dòng)力，而是中國(guó)首款核動(dòng)力超級(jí)航母。

如果說“方盒子”是核動(dòng)力的“明證”，那航母的噸位和彈射系統(tǒng)則讓這個(gè)結(jié)論更具說服力。根據(jù)日媒對(duì)比衛(wèi)星影像的分析，004型航母體型比美國(guó)福特級(jí)航母“大上一圈”，水線長(zhǎng)度超310米、寬度突破41米，按流體力學(xué)測(cè)算滿載排水量直奔12萬噸，甚至逼近13萬噸。

而這樣的超大噸位，恰恰與核動(dòng)力形成了“必然搭配”——航母甲板上至少兩套電磁彈射裝置需要持續(xù)且海量的電能供應(yīng)，常規(guī)動(dòng)力不僅難以支撐，還會(huì)因裝載大量燃油擠占艦載機(jī)和武器空間，唯有核動(dòng)力能實(shí)現(xiàn)“能源自由”，既滿足雙彈射、多艦載機(jī)的運(yùn)作需求，又能讓航母擁有無限續(xù)航的遠(yuǎn)洋能力。

美媒最關(guān)注的004型航母核心優(yōu)勢(shì)，莫過于其堪稱“恐怖”的艦載機(jī)搭載能力和機(jī)型配置。美國(guó)《1945》網(wǎng)站直言該航母可搭載100架艦載機(jī)，這個(gè)數(shù)字并非空穴來風(fēng)：一方面是因?yàn)?2萬噸的超大艦體提供了充足的甲板和機(jī)庫空間，另一方面殲-35作為中型五代艦載機(jī)，體型輕便、空間占用小，比重型戰(zhàn)機(jī)更易實(shí)現(xiàn)“高密度搭載”。

當(dāng)然也有人分析認(rèn)為，100架的數(shù)字略有夸張，實(shí)際搭載八九十架各型戰(zhàn)機(jī)更符合實(shí)際，但即便如此，也遠(yuǎn)超美國(guó)福特級(jí)航母的搭載量，更比中國(guó)福建艦的50架搭載量提升了近一倍。

更讓西方媒體感到震撼的是，004型航母并非簡(jiǎn)單的“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”，而是瞄準(zhǔn)了美國(guó)當(dāng)年未實(shí)現(xiàn)的ECBL超級(jí)航母方案，打造“重型機(jī)+中型機(jī)+無人機(jī)”的體系化載機(jī)平臺(tái)。

上世紀(jì)90年代，美國(guó)曾規(guī)劃建造13萬噸級(jí)的ECBL航母，試圖將艦載機(jī)出動(dòng)效率提升至尼米茲級(jí)的1.6倍，卻因蘇聯(lián)解體、戰(zhàn)略盲目自信最終縮水成福特級(jí)，如今福特級(jí)連F-35C五代機(jī)的彈射都問題不斷，六代機(jī)更是沒有影子。而我國(guó)004型航母則直逼ECBL方案的核心框架，再加上電磁彈射技術(shù)的成熟，讓60噸級(jí)的重型六代艦載機(jī)上艦已成為可能。

按照外界的合理設(shè)想，004型航母的艦載機(jī)配置將是“24架重型六代機(jī)+24架殲-35五代機(jī)+48架以上無人機(jī)”的黃金組合。其中六代重型艦載機(jī)將成為“主力輸出”，憑借超大載油量和載彈量，可掛載PL-17超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈、鷹擊-19高超音速反艦導(dǎo)彈，在一小時(shí)內(nèi)前出2000公里，在敵方防區(qū)外實(shí)施精準(zhǔn)打擊；殲-35則負(fù)責(zé)制空護(hù)航，無人機(jī)承擔(dān)偵察、誘餌、協(xié)同打擊等任務(wù)，三者形成互補(bǔ)，讓航母的打擊半徑大大增加，作戰(zhàn)效能這實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

這種配置徹底顛覆了傳統(tǒng)的航母作戰(zhàn)邏輯，從單純的“數(shù)量比拼”轉(zhuǎn)向“質(zhì)量與體系的博弈”，中型機(jī)的制空半徑、載彈量短板，在重型六代機(jī)的加持下被徹底彌補(bǔ)，單平臺(tái)的極致效能成為核心競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)比美國(guó)福特級(jí)航母，004型航母的優(yōu)勢(shì)可謂十分明顯：福特級(jí)的10萬噸噸位對(duì)比004的12至13萬噸，在空間和搭載量上先天不足；其電磁彈射系統(tǒng)故障頻發(fā)，五代機(jī)至今未實(shí)現(xiàn)兼容，而“福建艦”的電磁彈射技術(shù)已趨成熟，可同時(shí)適配五代機(jī)和六代機(jī)。

福特級(jí)的核動(dòng)力技術(shù)雖成熟，但在電能供應(yīng)和艦體布局上，已無法滿足未來六代機(jī)的作戰(zhàn)需求。正如美媒所言，這是中國(guó)航母首次在技術(shù)指標(biāo)和整體性能上實(shí)現(xiàn)對(duì)美國(guó)的超越，也讓超級(jí)航母不再是美國(guó)的“專屬品”。

當(dāng)然，關(guān)于004型航母的諸多細(xì)節(jié)，目前仍停留在外界的分析和推測(cè)中，但西方媒體的集體關(guān)注，恰恰從側(cè)面印證了中國(guó)航母技術(shù)的快速發(fā)展：從遼寧艦的“起步學(xué)習(xí)”，到山東艦的“自主建造”，再到福建艦的“電磁彈射突破”，如今004型航母向核動(dòng)力、超級(jí)噸位、體系化載機(jī)平臺(tái)邁進(jìn)，中國(guó)海軍正以肉眼可見的速度完成從“近海防御”到“遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)”的轉(zhuǎn)型。未來隨著004型航母的正式亮相，中國(guó)海軍的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力將再上新臺(tái)階，而這股來自東方的海上戰(zhàn)艦，也將成為維護(hù)世界海洋和平與穩(wěn)定的重要力量。