四川
日本剛扣完中國漁船，韓國也下手了，越界就巨額罰款。被扣押的中國漁船和船長已經(jīng)釋放，日本扣船不到一周，韓國便對中國漁民開出天價罰款。
據(jù)韓聯(lián)社2月18日報(bào)道，韓國海洋警察廳最近宣布，將針對中國越界漁船的罰款上限從原有的3億韓元(約143萬元人民幣)大幅提升至15億韓元(約716萬元人民幣)，意圖通過“罰到傾家蕩產(chǎn)”的威懾手段，遏制非法捕撈。
李在明上臺后，一邊對外宣稱在中日間保持平衡，不選邊站隊(duì)，剛訪華釋放對華友好信號，表態(tài)愿推動中韓關(guān)系回暖。緊接著李在明就訪問日本，聲稱加緊與日本強(qiáng)化海上執(zhí)法等領(lǐng)域合作，兩國在海上執(zhí)法、區(qū)域安全等議題上協(xié)調(diào)明顯增多。前腳日本在東海無理扣船施壓，后腳韓國就在黃海祭出天價罰單，這種同步行動絕非巧合。
中韓、中日海上專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)尚未完成最終劃界，韓方以單方面劃定的邊界作為執(zhí)法依據(jù)，本身就缺乏法理支撐。700多萬人民幣的罰款，對依靠漁船謀生的普通漁民而言堪稱滅頂之災(zāi)。
韓國此舉早已超出正常執(zhí)法范疇，將中國漁民當(dāng)作地區(qū)博弈的犧牲品。中方始終堅(jiān)決維護(hù)本國漁民的合法正當(dāng)權(quán)益，單邊強(qiáng)硬與天價罰款，根本無法解決海上爭議，只會持續(xù)破壞地區(qū)漁業(yè)秩序與雙邊互信。
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