過(guò)年闔家團(tuán)圓圍坐吃年夜飯嘮家常的時(shí)候，誰(shuí)能想到遠(yuǎn)在萬(wàn)里之外的印度洋公海，美國(guó)人搞出了這么一出霸道操作。大過(guò)年的特意挑這個(gè)全球華人團(tuán)圓的節(jié)點(diǎn)，美軍出動(dòng)特種部隊(duì)，硬生生跨了一萬(wàn)多公里，從加勒比海一路跟到印度洋，就為了扣一艘歸屬中國(guó)香港企業(yè)運(yùn)營(yíng)的油輪。這事說(shuō)起來(lái)真的挺氣人，明明人家是合規(guī)運(yùn)營(yíng)的商船，愣是被美軍用莫須有的借口扣了，這里頭的彎彎繞繞，真不是一句執(zhí)行制裁就能打發(fā)的。

這次被扣押的油輪懸掛的是巴拿馬國(guó)旗，這在國(guó)際航運(yùn)領(lǐng)域是再正常不過(guò)的操作，也就是業(yè)內(nèi)常說(shuō)的方便旗，完全合規(guī)合法。美國(guó)人愣是把這個(gè)正常操作當(dāng)成了出手的借口，半分遮掩都沒(méi)有。早在這艘油輪剛航行到加勒比海海域的時(shí)候，美軍就已經(jīng)把它牢牢鎖定了。一路跟蹤不著急動(dòng)手，攢著勁跑到印尼以南的印度洋才出手，這個(gè)安排懂的都懂。

為了扣這么一艘沒(méi)有武裝的民用商船，美軍這次擺出來(lái)的陣仗可真不小。特種部隊(duì)搭乘直升機(jī)直接空降登船，旁邊有導(dǎo)彈驅(qū)逐艦全程貼身護(hù)航，后方還有遠(yuǎn)征基地艦負(fù)責(zé)統(tǒng)籌支援。整個(gè)行動(dòng)完成后，美國(guó)人還特意高調(diào)對(duì)外公布，就差把“我就是故意針對(duì)”這幾個(gè)字寫(xiě)在臉上了。

這其實(shí)不是美國(guó)人近期第一次干這種攔船扣船的勾當(dāng)了，這艘油輪已經(jīng)是他們扣押的第九艘涉及委內(nèi)瑞拉石油運(yùn)輸?shù)拇涣?。之前他們就靠著自己所謂的單邊行政命令，一次次在公海亂伸手扣船。大過(guò)年的全球華人都在享受假期團(tuán)圓，特意選這個(gè)時(shí)間點(diǎn)動(dòng)手，要說(shuō)不是刻意針對(duì)，任誰(shuí)都不會(huì)信。

美國(guó)人費(fèi)這么大勁跨上萬(wàn)公里追著扣船，根本不是什么秉公執(zhí)法，全是圍著自己的利益盤(pán)算。委內(nèi)瑞拉最大的經(jīng)濟(jì)支柱就是石油出口，美國(guó)人就是想掐斷人家的海上石油運(yùn)輸通道，拿捏住對(duì)方的經(jīng)濟(jì)命脈，好達(dá)成自己在拉美地區(qū)的地緣目的。說(shuō)白了就是靠打壓別的小國(guó)維系自己的霸權(quán)，半分道理都不講。

這艘油輪的目的地本來(lái)就是亞洲，中國(guó)又是委內(nèi)瑞拉石油最主要的貿(mào)易伙伴之一。春節(jié)前后本來(lái)就是各類貿(mào)易有序運(yùn)轉(zhuǎn)的重要節(jié)點(diǎn)，美國(guó)人選這個(gè)時(shí)候動(dòng)手，明擺著就是想干擾正常的中委能源貿(mào)易。把好好的商業(yè)航運(yùn)，直接當(dāng)成了自己搞地緣博弈的棋子，這操作真的挺損的。

除了這些顯而易見(jiàn)的政治小心思，這次行動(dòng)其實(shí)也是美軍給自己刷實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的好機(jī)會(huì)。從加勒比海一路追到印度洋，跨了大半個(gè)地球，不僅要完成長(zhǎng)時(shí)間的秘密跟蹤，還要聯(lián)動(dòng)不同戰(zhàn)區(qū)的力量完成精準(zhǔn)攔截。這不就是拿人家正常運(yùn)營(yíng)的商船當(dāng)免費(fèi)靶子，測(cè)試自己的遠(yuǎn)程海上管控和快速反應(yīng)能力嘛。人家平白無(wú)故出來(lái)運(yùn)個(gè)貨，就成了美軍的練兵道具，真的是上哪說(shuō)理去。

國(guó)際社會(huì)早就有公認(rèn)的共識(shí)，公海屬于全人類共有，不是哪個(gè)國(guó)家的后花園。按照國(guó)際航運(yùn)的通行規(guī)則，正常來(lái)說(shuō)除了船旗國(guó)之外，其他任何國(guó)家都沒(méi)有資格隨便在公海登船、扣押商船。美國(guó)人倒好，直接把自己國(guó)內(nèi)的單邊命令凌駕在國(guó)際共識(shí)之上，說(shuō)扣就扣，完全不管大家定好的規(guī)矩。

這種說(shuō)動(dòng)手就動(dòng)手的霸權(quán)操作，帶來(lái)的負(fù)面影響真的不小。全球航運(yùn)的穩(wěn)定牽系著世界所有國(guó)家的貿(mào)易往來(lái)，能源運(yùn)輸更是直接關(guān)系到很多國(guó)家的民生發(fā)展。美國(guó)這么隨便扣押合規(guī)商船，搞得全球航運(yùn)企業(yè)都人心惶惶，好好的跨國(guó)貿(mào)易平白多了一大堆不確定性。

方便旗船本來(lái)就是國(guó)際航運(yùn)通行了很多年的常規(guī)模式，本來(lái)就是合法合規(guī)的存在。美國(guó)人不分青紅皂白拿這類船開(kāi)刀，破壞的是整個(gè)國(guó)際航運(yùn)體系的信任基礎(chǔ)。本來(lái)大家按規(guī)矩來(lái)就能好好做生意，美國(guó)人非得憑著自己海上力量強(qiáng)到處亂搞，把整個(gè)行業(yè)的水都攪渾了。

海上航道的穩(wěn)定，從來(lái)不是靠某個(gè)大國(guó)強(qiáng)權(quán)說(shuō)了算的，得靠世界各國(guó)共同遵守國(guó)際規(guī)則，尊重彼此的合法權(quán)益。美國(guó)人現(xiàn)在靠著自己船堅(jiān)炮利，就到處搞單邊行動(dòng)，看起來(lái)好像占了便宜出了風(fēng)頭，實(shí)際上就是在一點(diǎn)點(diǎn)破壞全世界共同遵守的秩序，也讓越來(lái)越多國(guó)家看清了他霸權(quán)行事的真實(shí)面目。

這次春節(jié)期間的扣船事件，不是什么偶發(fā)的執(zhí)法行動(dòng)，就是美國(guó)霸權(quán)又一次露出獠牙的明證。公海從來(lái)不是哪個(gè)國(guó)家的私屬領(lǐng)地，單邊制裁也不可能成為美國(guó)人橫行海上的通行證。這種違背國(guó)際共識(shí)的霸道操作，早晚都會(huì)遭到國(guó)際社會(huì)的共同反對(duì)，只有大家一起堅(jiān)守多邊規(guī)則，尊重彼此的合法權(quán)益，才能維護(hù)全球海上航運(yùn)的長(zhǎng)久穩(wěn)定。

參考資料：環(huán)球時(shí)報(bào) 美軍跨洋扣押中國(guó)香港企業(yè)運(yùn)營(yíng)油輪