都記死了啊，現(xiàn)在手里車能開的、沒趴窩、沒大修、沒報(bào)廢的，誰換車誰是個(gè)大冤種。臥槽，這兩個(gè)月剛買車的“大頭韭菜”抓緊劃走，你那天是徹底塌了；沒買車的你這回已經(jīng)不是贏麻了，是馬上熬出頭了。近期咱可得憋住啊，打死別再看車、買車，尤其那些國產(chǎn)新勢力高端系列。

沒買車的，本期視頻一定要一次看完。它剛爆出來三件大事，告訴你什么時(shí)候買車最省錢、啥時(shí)買車更劃算。

第一個(gè)大事：

為了不讓今年1月份成為今年賣得最好的一個(gè)月（那補(bǔ)貼不就白給了嗎），上面直接砸猛料了——2月6號商務(wù)部召開車企營銷會(huì)，信號很明確：新一輪汽車補(bǔ)貼政策馬上落地。

國家部委還會(huì)繼續(xù)重點(diǎn)照顧什么？“收購用戶沒舊車、沒護(hù)車的小白也能領(lǐng)”——報(bào)廢/置換補(bǔ)貼的門檻大概率要放寬了。

大招聽好了：買不起的你也得給我聽上金融支持——低首付、低車貸、低月供，你還能疊加上地方補(bǔ)貼。剛開始各地補(bǔ)貼會(huì)瘋狂跟進(jìn)，你現(xiàn)在買，純純大冤種。

關(guān)注哥們的粉絲是不是跟你們說過：上面不補(bǔ)下面補(bǔ)，車企不補(bǔ)4S店補(bǔ)。市場越冷，補(bǔ)貼只會(huì)越猛。

第二個(gè)大事：

一月份新車銷量排行出爐了，新能源直接腳剎，油車徹底反超。這銷量榜出來就是車市的照妖鏡——新勢力集體崩盤。

那個(gè)“迪王”只賣了68586輛，環(huán)比上個(gè)月直接腰斬（少了21萬輛），近三年排名第一的銷冠王直接拉稀，銷冠直接跌出了前三。

反觀油車銷量逆勢上漲，像大眾、豐田、吉利、本田、奧迪、長安、寶馬銷量穩(wěn)得一比甚至反增。銷量排行榜前十名里面，油車市占率一下回到了70%。

即使排名第一的小米SU7登頂，那都是去年鎖單跨年交付的水分。你看新勢力在榜單上，影子能找到嗎？不到兩年炒到37萬的小米SU7停產(chǎn)了，真把汽車當(dāng)手機(jī)賣？

銷量前十的油車，像博越、速騰、軒逸、星瑞L、朗逸、途觀L等等，銷量都破2萬以上了。怎么樣？我去年是不是在視頻里給你分享過：如果當(dāng)下所有刺激政策都取消，反而會(huì)加速市場理性回歸，加速淘汰賽。當(dāng)補(bǔ)貼退出歷史舞臺(tái)，就意味著電車價(jià)格泡沫也將被刺破——說明電車賣得好那是政策續(xù)的命。

所以接下來3月份以后，補(bǔ)貼加滿，車價(jià)瘋狂暴跌。現(xiàn)在咱們只需等待、觀望即可。

第三個(gè)大事：

車價(jià)徹底即將透明化。市場監(jiān)管總局正式發(fā)文（不是征求意見稿，是直接執(zhí)行），明確以后車價(jià)不準(zhǔn)亂降價(jià)、不準(zhǔn)內(nèi)卷、不準(zhǔn)變相降價(jià)，必須明碼標(biāo)價(jià)、價(jià)格透明化。

我從事汽車行業(yè)23年，總結(jié)下來這對咱們消費(fèi)者絕對是天大好事——以后買車不用再去費(fèi)老勁打聽行情底價(jià)了，不用擔(dān)心買貴被坑。價(jià)格一旦透明化，記住了，今年行業(yè)一定會(huì)洗牌大清洗那些性價(jià)比低的車企、4S店。在今年市場惡劣經(jīng)營環(huán)境下，它們肯定撐不下去。

當(dāng)下最不缺的就是車企和4S店，最缺的是咱們老百姓消費(fèi)者和購買力。記住了：沒有銷量、市占率低于3%的，我告訴你就別買了，這時(shí)候市場那叫“概率”，還有新勢力不賺錢的，直接將被團(tuán)滅淘汰。

都記死了：3月15號以后車價(jià)肯定會(huì)崩盤，新補(bǔ)貼會(huì)拉滿，到時(shí)候油車只會(huì)瘋狂降價(jià)硬杠。大家一定要擦亮雙眼，想買車的要多多對比，千萬穩(wěn)住別慌。