2026年1月汽車品牌銷量公布了，此前一直被比亞迪力壓的大眾品牌，重新奪回銷冠的位置月銷16萬臺。

動不動被網(wǎng)友吐槽要退出國內(nèi)市場的豐田，也以月銷12.85萬輛的成績拿下亞軍。比較意外的是，吉利汽車月銷10.61萬輛，環(huán)比大漲110.4%，奪得季軍，成為國產(chǎn)品牌唯一進入前三的選手。

比亞迪去年12月還賣了27.31萬輛，今年1月只賣6.85萬輛，環(huán)比大跌74.9%！很多人覺得比亞迪不行了，其實真相并非如此。

比亞迪的王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)大多是價格敏感型用戶，并且比亞迪沒有油車，今年購置稅減半征收對其影響極大，因此原本計劃今年1/2月份提車的用戶都選擇在了去年年底前提車。

另外就是比亞迪一大批混動純電長續(xù)航的新車要在3月份才能規(guī)模交付，又把原計劃在1/2月份提車的用戶，挪到了3月份。

最后一個原因，就是比亞迪的全新品牌“領(lǐng)匯”來了，這是專門為B端用戶提供車輛的品牌，專為網(wǎng)約車公司、公務(wù)用車服務(wù)，后續(xù)將分流一部分比亞迪品牌的銷量。

當(dāng)然，還有一些就是吉利銀河、長安啟源等品牌的銷量崛起，也會對比亞迪的市場份額產(chǎn)生影響。比亞迪只是開年看起來不順而已，等新車就位，將重新回歸銷冠的位置。

吉利銀河月銷5.9萬輛，環(huán)比下降34.3%！該品牌是為數(shù)不多能與比亞迪較量的新能源品牌，像吉利星愿上市后對比亞迪海鷗的市場份額產(chǎn)生了極大的沖擊，銀河M9憑借著大空間，高配置也迅速的搶占市場。

鴻蒙智行排名第六，月銷5.79萬輛，其中問界賣了4萬輛，其余四界只有1.79萬輛左右。對于該不該把鴻蒙智行的五界當(dāng)成一個品牌計算銷量，我是比較糾結(jié)的，最后還是將其按照一個品牌統(tǒng)計，有意見的勿噴。

我覺得鴻蒙智行下一個爆款車型可能會是尚界Z7和問界M6這兩款新車，其余車型維穩(wěn)過渡。

奧迪月銷5.17萬輛，和本田月銷量相差不到6000輛，據(jù)說奧迪A3兩廂版的售價已經(jīng)跌到10萬級別了！但該賣不動還是賣不動。

長安1月銷售5.14萬輛，基本與上月持平，寶馬月銷5.05萬輛，環(huán)比增長5%！春節(jié)假期一些傳統(tǒng)豪華品牌會比較受歡迎，畢竟在三四線城市以及廣大的農(nóng)村地區(qū)，“BBA”的知名度廣，品牌影響深遠。