據(jù)EDR ON LINE網(wǎng)站2026年2月13日?qǐng)?bào)道，在2026年于沙特阿拉伯利雅得舉行的世界防務(wù)展上，俄羅斯國防出口公司首次公開展出了其新型Sarma多管火箭炮系統(tǒng)的出口版本。此次俄方首次展示一套完整的作戰(zhàn)體系，一同亮相的還包括配套的指揮控制車以及用于目標(biāo)捕獲的超光350無人機(jī)系統(tǒng)，向潛在的中東地區(qū)客戶展示俄羅斯在炮兵作戰(zhàn)領(lǐng)域從偵察到火力打擊的完整解決方案。

俄烏沖突的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)體現(xiàn)出間接精確打擊火力的作用。目前，俄羅斯陸軍裝備有兩種300毫米口徑的多管火箭炮系統(tǒng)，分別是自1989年起服役的9K58龍卷風(fēng)系統(tǒng)，以及2014年列裝的9K515旋風(fēng)-S系統(tǒng)。Sarma多管火箭炮系統(tǒng)由俄羅斯莫托維利辛斯基工廠開發(fā)，于2025年9月20日在彼爾姆工廠的展覽中首次公開亮相，設(shè)計(jì)理念源自2000年代初的"卡瑪"項(xiàng)目。Sarma采用六管300毫米發(fā)射裝置，安裝在配備裝甲乘員艙的卡瑪茲-63501 8×8戰(zhàn)術(shù)卡車底盤上，長11.2米、寬2.5米、高3.15米，離地間隙390毫米。戰(zhàn)斗全重約28噸，比約33噸的"龍卷風(fēng)-S"減輕近10噸以提升機(jī)動(dòng)性。Sarma搭載卡瑪茲V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率約360馬力，公路作戰(zhàn)行程可達(dá)1000千米，燃油消耗率約為每百千米45升。輕量化的設(shè)計(jì)為其部署靈活性帶來了顯著提升，例如本次Sarma系統(tǒng)就是通過伊爾-76運(yùn)輸機(jī)運(yùn)抵沙特阿拉伯的。其配套的9T265E運(yùn)輸裝填車具有相近的重量。兩款車輛在公路上的最高行駛速度均可達(dá)到每小時(shí)95千米，8×8的驅(qū)動(dòng)形式也保證了其在復(fù)雜地形下的機(jī)動(dòng)能力。

Sarma發(fā)射車的車組由三人組成，包括指揮官、駕駛員和發(fā)射操作員，均位于車輛前部的防護(hù)艙內(nèi)，該艙室設(shè)有兩個(gè)側(cè)門。車輛指揮官通過車內(nèi)的指揮控制臺(tái)接收上級(jí)指令并準(zhǔn)備射擊任務(wù)。其火控系統(tǒng)具備高度自動(dòng)化水平，能夠利用車輛導(dǎo)航系統(tǒng)獲取發(fā)射位置的精確坐標(biāo)，操作員輸入目標(biāo)坐標(biāo)和所使用的彈藥類型后，系統(tǒng)即可自動(dòng)解算出所需的射擊方位角和高低角，該系統(tǒng)還支持遠(yuǎn)程操作模式，操作員可使用遙控臺(tái)在距離發(fā)射車50至60米的位置執(zhí)行射擊任務(wù)。Sarma從停車到完成第一枚火箭彈的發(fā)射準(zhǔn)備僅需3分鐘，并且能夠在18秒內(nèi)完成全部六枚火箭彈的齊射。射擊完畢后，系統(tǒng)只需3分鐘即可完成撤收，迅速轉(zhuǎn)移陣地。

Sarma多管火箭炮可發(fā)射俄羅斯現(xiàn)役的各種300毫米火箭彈，既可發(fā)射傳統(tǒng)的射程約70千米的9M55系列非制導(dǎo)火箭彈，也可發(fā)射較新的9M528和9M531火箭彈，射程約90千米，也能夠發(fā)射"龍卷風(fēng)-S"系列的精確制導(dǎo)彈藥，包括9M542、9M544和9M549等型號(hào)，9M544/9M549衛(wèi)星制導(dǎo)火箭彈長7.6米，重量828千克，裝有552發(fā)反裝甲子彈藥。而9M549其他指標(biāo)相同，但裝有72發(fā)3B30反人員子彈藥。這種火箭彈是在普通火箭彈基礎(chǔ)上換用了9B706制導(dǎo)艙，從而具備了精確制導(dǎo)能力。該制導(dǎo)艙采用了4片十字形布局可側(cè)向折疊的面積較大的梯形舵面，舵前部安裝有紡錘形的配重，由9B706制導(dǎo)艙內(nèi)的舵機(jī)驅(qū)動(dòng)。尾部的弧形尾翼打開后圍繞火箭體自由旋轉(zhuǎn)提供彈體穩(wěn)定。9B706內(nèi)部安裝有CH398M捷聯(lián)慣導(dǎo)系統(tǒng)（SINS）和GLONASS模塊，一方面通過光纖角速度傳感器和線速度傳感器的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，一方面通過接收實(shí)時(shí)衛(wèi)星數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)傳送至BI616彈載計(jì)算機(jī)上，為火箭彈生成最佳準(zhǔn)彈道飛行路徑，還能夠增加通過平流層上層（20-35千米，空氣稀薄）的飛行時(shí)間減阻，從而在軌道末端保持高超音速，同時(shí)射程增加至120千米，最后在舵機(jī)動(dòng)作下保證打擊精度，圓概率偏差（CEP）為5-15米，使得Sarma能夠以更少的彈藥數(shù)量實(shí)現(xiàn)精確打擊效果，彌補(bǔ)了其載彈量較小的不足。

與Sarma發(fā)射車一同靜態(tài)展示的還有ABSh-2運(yùn)動(dòng)員指揮控制車。該車配備了平板-A炮兵和迫擊炮指揮控制系統(tǒng)，這是俄羅斯陸軍采用的標(biāo)準(zhǔn)化間接火力指揮控制系統(tǒng)，能夠顯著提升炮兵部隊(duì)的快速反應(yīng)能力，一個(gè)炮兵連或營可在短短6分鐘內(nèi)完成部署。若在未預(yù)先準(zhǔn)備的陣地上，一個(gè)炮兵連也僅需9分鐘即可做好開火準(zhǔn)備，其中用于地理空間勘測(cè)的時(shí)間約為2分鐘。在數(shù)據(jù)準(zhǔn)備方面，針對(duì)未預(yù)先規(guī)劃的目標(biāo)，營級(jí)單位生成射擊諸元的時(shí)間不超過50秒，連級(jí)單位則不超過30秒。支撐這套指揮控制系統(tǒng)通信的是R-187阿扎爾無線電設(shè)備，其車載版本能夠在高頻、甚高頻和特高頻頻段工作。Sarma還配有相同底盤專用運(yùn)輸裝填車，配備起重機(jī)，可攜帶6枚備用火箭彈，重新裝填過程約需8分鐘。

此次展出的另一項(xiàng)關(guān)鍵裝備是超光350無人機(jī)，承擔(dān)著目標(biāo)捕獲的重要任務(wù)。該無人機(jī)采用后掠翼設(shè)計(jì)和電動(dòng)馬達(dá)，馬達(dá)位于機(jī)身前部驅(qū)動(dòng)一副三葉拉進(jìn)式螺旋槳。光電轉(zhuǎn)塔吊艙安裝在機(jī)身下方靠近重心的位置。超光350的起飛重量為15千克，其中有效載荷為2千克。據(jù)了解，其搭載的傳感器可根據(jù)任務(wù)需求在晝用或夜用型之間切換。該無人機(jī)在巡航速度下，即每小時(shí)75至120千米，續(xù)航時(shí)間可達(dá)5.5小時(shí)。其數(shù)據(jù)鏈的有效工作范圍為100千米，最大飛行高度可達(dá)5000米。超光350采用彈射方式起飛，可使用氣動(dòng)或彈性彈射器，并通過降落傘回收。

俄羅斯國防工業(yè)界在世界防務(wù)展上首次公開展示其Sarma多管火箭炮系統(tǒng)，成功向國際客戶，特別是中東地區(qū)的潛在買家，呈現(xiàn)一個(gè)由目標(biāo)捕獲、指揮控制和火力打擊單元構(gòu)成的完整作戰(zhàn)系統(tǒng)。這表明俄羅斯在傳統(tǒng)炮兵武器系統(tǒng)領(lǐng)域正致力于提供更加集成化和信息化的解決方案，以適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的需求，獲得更多訂單。