就在大家還在討論新能源汽車的廝殺時，馬斯克悄無聲息地在東南亞下了一步狠棋，而這步棋的落腳點(diǎn)，選在了我們的鄰居——越南。

SpaceX正式獲得越南政府批準(zhǔn)，即將在當(dāng)?shù)夭渴鹦擎湻?wù)，首期計(jì)劃建設(shè)4個網(wǎng)關(guān)站，投放60萬臺終端。

表面上看，這似乎只是一樁普通的商業(yè)合作，無非是幫越南那些光纖鋪不到的山區(qū)和海島通個網(wǎng)，改善一下基建。

但如果我們把視野拉高，攤開東南亞的地圖仔細(xì)審視，就會發(fā)現(xiàn)事情遠(yuǎn)沒有“村村通網(wǎng)”這么簡單：菲律賓、馬來西亞、印尼，再加上如今補(bǔ)齊最后一塊拼圖的越南，一個緊貼中國南部的“星鏈包圍圈”已經(jīng)在物理層面上徹底合龍。

對于中國而言，這絕不僅僅是多了一個商業(yè)競爭對手，而是一場逼近家門口的地緣安全挑戰(zhàn)。

這并非危言聳聽，我們要清醒地認(rèn)識到，星鏈早已不再是單純的民用互聯(lián)網(wǎng)工具，它身上背負(fù)的“軍用色彩”和“政治滲透能力”已經(jīng)在全球多個熱點(diǎn)地區(qū)得到了驗(yàn)證。

SpaceX雖然是一家商業(yè)公司，但它的血管里流淌著美國軍方的資金，高達(dá)90億美元的政府合同早就注定了它不可能保持中立。

最直接的證據(jù)就是那個代號“星盾”的項(xiàng)目，美國國家偵察局豪擲18億美元，就是要利用星鏈的底座打造一個無孔不入的間諜衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)。

這種“平戰(zhàn)結(jié)合”的能力在俄烏戰(zhàn)場上表現(xiàn)得淋漓盡致。當(dāng)烏克蘭的基礎(chǔ)通信設(shè)施被摧毀時，是星鏈撐起了烏軍的指揮網(wǎng)絡(luò)；當(dāng)無人艇在黑海夜襲俄軍艦艇時，背后提供實(shí)時數(shù)據(jù)鏈支持的依然是星鏈。

試想一下，當(dāng)這種具備實(shí)戰(zhàn)能力的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)密密麻麻地部署在越南，甚至可能覆蓋到中越邊境時，我們要面對的潛在風(fēng)險是什么？

是邊境地區(qū)的電磁頻譜安全，是難以監(jiān)管的數(shù)據(jù)跨境流動，甚至是某些別有用心的勢力利用星鏈終端繞過我們的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管，進(jìn)行滲透破壞。

更現(xiàn)實(shí)的麻煩在于，東南亞一直是電信詐騙和跨境犯罪的重災(zāi)區(qū)，一旦犯罪分子拿到了這種不受地面基站約束的通信工具，我們的反詐和邊境管控難度將呈指數(shù)級上升。

把目光從地面移向太空，這場“圈地運(yùn)動”的壓迫感更為窒息。地球低軌道的空間資源和頻率資源是有限的，就像是一個巨大的停車場，車位講究“先到先得”。

馬斯克的策略非常野蠻，就是用成千上萬顆衛(wèi)星通過“群狼戰(zhàn)術(shù)”把好的軌道位置全占了。這種高密度的發(fā)射不僅制造了大量的太空垃圾風(fēng)險，更對其他國家的航天器構(gòu)成了實(shí)質(zhì)性威脅。

大家應(yīng)該還記得，前兩年星鏈衛(wèi)星曾兩次危險逼近中國空間站，迫使我們的航天員不得不緊急實(shí)施變軌避碰。

如今，隨著星鏈在東南亞的網(wǎng)關(guān)站落地，這一區(qū)域上空的衛(wèi)星密度只會越來越大，這實(shí)際上是在物理空間上擠壓中國航天的未來發(fā)展路徑。

當(dāng)然，面對這種步步緊逼的態(tài)勢，中國絕不會坐以待斃，星鏈的激進(jìn)擴(kuò)張反倒成了一劑強(qiáng)效的“催化劑”，徹底打消了我們最后的僥幸心理。

我們在這一領(lǐng)域的回?fù)粢呀?jīng)開始提速，“千帆星座”和“GW星座”計(jì)劃正在夜以繼日地推進(jìn)。根據(jù)最新的規(guī)劃，到2026年底，我們將完成648顆衛(wèi)星的發(fā)射組網(wǎng)，而到了2030年，這個數(shù)字將突破1.5萬顆。

更有意思的是，我們也在“師夷長技以制夷”，主動走出去布局東南亞。

中國的國星宇航已經(jīng)與馬來西亞達(dá)成了深度合作，千帆星座也成功牽手泰國電信，這種“合縱連橫”的策略證明，我們正在努力打破星鏈的壟斷封鎖。

越南的這一紙批文，雖然給中國敲響了警鐘，但也讓我們看清了現(xiàn)實(shí)：在太空互聯(lián)網(wǎng)這條賽道上，沒有第二名，唯有全力以赴，才能把頭頂這片星空的主動權(quán)，牢牢抓在自己手里。